Jesi li ušao u 20+ godina starosti kola kad je ova cena za taj motor? Zvuči jako jeftino.

Uff... možda sam ja samo matori drkadžija, ali kad tekst počinje sa podatkom da je Šumaher osvojio četiri titule sa Ferarijem, i to nije brojem nego slovima, znači, nije neko omašio kucajući, što se mene tiče taj tekst nema kredibilitet.

Pri tome, sad je valjda i sam svestan da mu je "tehnički direktor" maksimum, i bio bi dugo miran na toj poziciji u dobrom (bogatom) timu

To je poenta. Ja nemam problem da vozim 12 sati do crnogorskog primorja - bukvalno, sa ženom i decom mi treba između 11 i 12 sati. Ali zato kad stignem, povadim stvari iz auta, i na plažu bez problema. Kad žurim do Čačka, mrtav sam dok stignem

Ja to podvodim pod problem sa procenom. A kad pretiču tamo gde ja ne bih, onda je višak muda i manjak mozga

Za procenu i oće-neće se slažem, ali preticanje ne bi smelo da ima veze s mudima. Meni se ranije često dešavalo da npr. zapnem iza nekog kamiona/autobusa i sl. jer ne pretičem dok nije 100% sigurno. I onda, dođe neko sa mudima, pa rizikujući prestigne i mene i šleper npr. Pa onda, ja prestignem taj šleper, i malo kasnije stignem tog koji je mene prestigao - suštinski, brže vozim, ali ne rizikujem.

Šta ti znači ovo "deo autoputa koji ima jednu voznu traku"?? Ako ima jednu, nije autoput, i sasvim sigurno je dozvoljena brzina max 80. Ako misliš na dve - kao vozna i preticajna (plus zaustavna) 100 je sasvim u redu brzina - većina novih kamiona i teretnih kombija ima blokade na 90, šta bi oni trebalo da rade? Mislim da i ovde grešiš. Generalno, za Yuga i sl. realno 100 je maksimum za (koliko-toliko) udobnu vožnju. I, pored toga, jednostavno ima dosta ljudi kojima ne prija vožnja tom brzinom ni sa boljim kolima. Iako nam se danas svima čini da je 100 km/h sporo, realno, to je ogromna brzina - 27+ metara u sekundi, malo li je? Za ovo se naravno potpuno slažem, ali opet, tu dođe do izražaja ljudska...glupost, bahatost...bem li ga šta je. U Britaniji odavno taj problem nazivaju "middle lane morons" - ljudi koji "kampuju" u srednjoj traci pri malim brzinama. Još im lepo jer su teretnjaci u desnoj traci. Čak je postojao i sajt middlelanemorons.co.uk gde su ljudi kačili slike morona, ali je zamro pojavom društvenih mreža.

Ne znam, nisam smeo da spustim pogled na cajger. Na navigaciji sam posle video max brzinu 195, ali ne znam tačno gde je to bilo

Verovatno najluđa deonica (bilo kog) autoputa u Srbiji, a vrlo moguće i šire

@Mr_Wolf Ja mislim da ti čitaš pogrešno Po meni, s obzirom da postoji traka za uključivanje ovo znači da ne moraš da propustiš nikoga, već se uključuješ trakom za uključivanje, a kad si na njoj, dalje važe pravila prestrojavanja. U suprotnom, čemu uopšte služi ovo "ako na mestu...ne postoji posebna traka za uključivanje". Opet, možda ja grešim, ali ja to tako razumem.

Nismo se razumeli Prvo, po meni je sasvim moguće da kamion ide i preko 90... (stvarno ne znam kakvo je stanje sad, ali se dobro sećam vožnje u jednom FH12 pre 15-tak godina...kakve crne blokade i bakrači Drugo, on (Vex) je bio u obavezi da se bezbedno uključi u odnosu na vozilo u desnoj traci. Onaj u levoj traci ne treba da ga interesuje o ovoj situaciji. Opet možda ja grešim, ali meni je to logično.

Pa sad... Oni ne bi trebalo da idu više od 90 km/h (trebalo bi da imaju fabričke blokade), ali nisam siguran da je to tako i u praksi. Ali čak i da jeste tako - ako je bilo očigledno da ovaj u desnoj traci ide sporo, ne bi trebalo da je njemu bitna brzina vozila u levoj traci.

Na našim autoputevima ne postoje "spora i brza" traka Desna traka je traka kojom se vozi, a levom se pretiče. Ja recimo mislim da je Vex u pravu - on se uključio u desnu traku dovoljno daleko i dovoljno brzo ispred vozila koje je bilo u toj traci. Nije mi poznato da postoji obaveza da, prilikom uključivanja, mora da se pazi na vozilo u levoj traci, i da vozilo u levoj traci pre prelaska u desnu mora da se uveri da je bezbedno. Uporedimo to sa vožnjom u gradu sa tri trake - jedan auto krajnje levo, drugi krajnje desno. Obojica hoće u srednju traku, ko ima prednost? Možda grešim, ali ja mislim da tu važi pravilo desne strane, tj. u Vexovoj situaciji, on ima prednost. Beše imamo nekog instruktora vožnje na forumu? Mislim da nam treba stručno mišljenje za ovo.

Po lokalnim putevima??

A može i ovako

Evo malopre... Idem kući iz pravca Bg, Ibarska Pre skretanja za Sremčicu s desne strane na bus stanici vidim upaljena kola. Ispred mene 70-80m auto, njega propušta, i, naravno, znam da mene neće... Bukvalno moram da nabodem kočnicu da ne udarim auto od pozadi. Legnem na sirenu (duže nego doktor ) i upalim duga svetla, sve uz gomilu psovki. 50 metara dalje, daje desni migavac i odvaja se da skrene u Sremčicu!!! Sam sa sobom, poludeo, krećem da urlam, psujem sve redom, stižem, pogledam vozača... A ono neka nesretna preplašena devojka, možda 25 god...bi mi je čak i žao, al' sam zato nastavio da spominjem instruktora i familiju mu.

Au al' se izmešaše...

@the_doctor prva situacija sa herojem koji izlazi iz sporedne ulice tako da ti moraš da kočiš je postala redovna situacija, i stvar zbog koje ja pizdim i psujem već nekoliko godina. Tačno se vidi da čovek nije usporio - da je usporio, morao bi da te propusti jer ti ne bi imao kad da kočiš, ovako, taman izleće ispred tebe i daje ti dovoljno vremena da usporiš... Bukvalno je postala norma da se ljudi uključuju tako da onaj ko ima prednost mora da uspori. Da se iznenadiš kad onaj sa strane sačeka da prođeš... Još samo crveno na semaforu ih koliko-toliko zaustavlja, ali ako ima uslovno desno, to se tretira kao da je meni crveno...

Krenuo si u lagani offroad crvom, pa se uvukao crv 4x4?

OK onda, bez šale - nisam prolazio u poslednjih 20-tak god ali to je magistralni put, granični prelaz je u funkciji, i relativno je frekventan pravac. Letos je neko sa foruma prolazio, ali se ne sećam detalja,

OK je put. Od maja do septembra Ovo ostalo...zna da bude malo cupavo

Meni se slično ovome desilo u Debrcu. Baš dugačak pravac je kroz "centar naselja", tu su i neki ležeći policajci, ali džabe. Išao sam iz pravca Obrenovca ka Šapcu, čovek ispred mene staje grupici pešaka na pešačkom. Prvo dvoje idu nešto brže i prelaze, ja slučajno pogledam u retrovizor i vidim manijaka u VW SUVu u levoj traci i odmah legnem na sirenu. Srećom, žena koja je bila prva sledeća na pešačkom se trznu i pogleda "u levo" pa vide ludaka, i svi stadoše (njih 4-5) dok je on proleteo. Ja sam se tresao par minuta od pomisli šta je moglo da se desi.

Je l' ovo nisi video ili nisi razumeo

I meni je palo napamet, ali šta da traže od policije? Registraciju za dž? Ne verujem da se isplati baš tako privlačiti pažnju na sebe.

Alan Ford