Aj samo se izjasni - misliš baš na Ferrarijevu crvenu, ili ovu modernu Philip Morris/Marlboro crvenu? Mislim, ne znam koliko imaš godina, pa možda ni ne znaš da Ferrari crvena nije isto što i Marlboro crvena, ali milioni Philip Morrisa izazvaše masovnu amneziju

Savrsen autić za probnu dozvolu.

Ovo nije mimoilaženje u raskrsnici, samim tim ne važi isto pravilo, pa je ovo što si nacrtao sasvim u redu.

Ja sam F1 počeo da gledam kao dete fasciniran crveno-belim Marlboro McLarenom, i ostade tako... Uvek ima vozača drugih timova koje gotivim, ali navijam samo za McLaren

Ja sam "meklarenovac" od kad znam za sebe. Od 2009-te naovamo, pratim dešavanja između sezona, nadam se... Krenu kvalifikacije prve trke...agonija... I tako...evo petneasti put.

130,000e godišnje misliš da je malo??? Čoveče...

Dva inženjera na godinu dana. Malo?

Iskreno, ne pamtim da sam video negde da nema znakova. Štaviše, od skoro (godinu-dve) se pojavila i gomila znakova od kojih dosta njih mislim da su čist višak, i da stvaraju suprotan efekat - ako na kilometar puta stoji znak za znakom (na svakih 20-30m - ko je ulazio u Obrenovac iz pravca Šapca zna o čemu pričam) veća je verovatnoća da ću neki jednostavno ignorisati. Ni namerno, ni iz neznanja, jednostavno, kad nečeg ima toliko mnogo, ne može svaki pojedinačno da bude baš bitan, ali ja ću možda baš taj ignorisati.

To za Vozzi sam i ja doživeo (za kola, ja ne vozim motor), ali, u roku od nekoliko minuta me je pozvala neka ženskica iz njihovog centra, zamolila za malo strpljenja, i rekla da će da mi nađe vozilo. Vozilo je stiglo za manje od 20min od njenog poziva. Tako da, vrlo je moguće da je to neka fora u aplikaciji da pokažu da kao imaju milion vozila, ali su u gužvi, ali mi rešiše problem vrlo brzo, svakako.

To sa "ja idem pravo" prvenstvom jeste realno raširena pošast. Ali ono što je zanimljivo u tome je da mi koji smo svesni toga, kad nailazimo na ukrštanja sa tim situacijama, očekujemo da će onaj drugi da se drži tog "pravila", pa usporimo, propustimo... i oni debili i dalje teraju po svome i misle da su u pravu...

Možda grešim, ali mislim da je to prvenstveno zbog Alonsa - kao da svi od njega očekuju neko čudo, a ne od tima kao takvog. Ja recimo očekujem da će Haas najviše da napreduje - prvi put dostižu limit budžeta. I pored toga gledaju kako da uštede na svemu što nije razvoj bolida, pa će tako da imaju najmanji pit wall ove godine - samo tri čoveka, jer će im to doneti uštedu od 260,000 dolara na transportu koje će da ulože u razvoj bolida. A i Ginter mi je super faca

Ae, pa javi

Smederevo je bukvalno test-poligon za kamere. Tamo je prvi počeo sa radom sistem za proveru registracija, i sad se više ne sećam šta beše drugo - da l' možda ovo za crveno što jenod skoro u BG aktivno, ili brzina... bem li ga, ali znam da sam u par navrata naleteo na tv na neke priloge o testiranju sistema baš u Smederevu.

U BiH, preko Pavlovića mosta, prve pumpe benzin je 2.38, dizel 2.63. Ako placas dinarima, mislim da računaju 1KM = 60.70 - 61.00 din, ali me nemoj uzeti za reč - ja uvek imam marke, pa mi to nije bitno. A ovo je Šepak, pre dva dana: Ne znam cene za Cro, a taman kad budeš tamo pogledaj da li su informacije sa ove mape tačne: HAKmap MAP.HAK.HR Planirajte putovanje interaktivnom kartom HAK-a uz izrač�un troškova puta (goriva, cestarine i trajekata) ili pregledajte preko 40.000...

I meni je pandur svojevremeno isto objašnjavao da po prijavi građana moraju da reaguju, i to je prioritet u odnosu na "obične" nepropisno parkirane. Ali, ako je u pitanju parking neke zgrade koji je na neki način jasno određen kao parking te zgrade - ogradom, zelenilom, znakovima...- oni to tretiraju kao privatno dvorište, i neće da dođu. Konkretno, nisu hteli da dođu da uklone vozilo sa požarnog puta na parkingu Dunav osiguranja - tamo gde je sad onaj moto cafe/tattoo shop.

Kako?

Sutra tamo neće moći ni da se priđe, a kamoli sedne

U komentarima neko upita da li mogu da pređu ljudi koji ne žive tu, i ovi što su pravili reportažu kažu: "koliko sam razumeo carinika, to su oni isti koju kontrolisu isprave na zeleznickoj stanici tu na istom mestu... i on mi je rekao da ovo nije zvanicni prelaz, zato je samo za lokalne koji tu rade i zive... ja se licno ne bi uputio bez sigurnosti da mozes proci. Mi smo lokalni, znamo se... sa druge strane, ako se spustas iz Sjenice i Bara i kazes hoces da obidjes Manastir Kumanica, u 99,9% slučajeva dignu rampu..." Ovo bi možda bilo dobro unapred pitati, a ako imaš vremena, šta te briga

Mene "oduševljava" podatak o alkoholisanim/drogiranim vozačima. Ako uzmemo u obzir da patrole verovatno ni ne zaustavljaju nikog ko nije prekoračio ograničenje (bar tako rade ovi pored kojih ja prolazim), ispada da je i dalje u saobraćaju cca 10% vozača "pod uticajem" nečeg. Čuvajte se ljudi. Za tri dana 13.000 vozača u Srbiji vozilo nepropisnom brzinom WWW.B92.NET

Delom poslovno, delom privatno. U svakom slučaju, barem jednom mesečno odem do Bijeljine, pa prosto gledam da ne sipam ovde već tamo. Ne bi mi se isplatilo da idem samo za gorivo - do najbliže pumpe imam 110km. Prošli vikend, subota, dizel 2.70

Jeste... Kako da se mulja ako je sve jasno i transparentno?? Pa nije bez veze sve na "mož' da bidne, al' ne mora da znači"

Naravno, ostaje pomalo nejasno šta i kako sa "žutim" jer negde drugo pročitah da ima raznih opcija podešavanja, ali naravno, mi niti znamo, niti ćemo ikad saznati da li je pametnije "nabosti kočnicu" i rizikovati da te odvali neko od pozadi, ili će postojati sekund-dva tolerancije, ili će neko gledati video zapis i procenjivati, ili... Jbg... http://www.rts.rs/upload/thumbnail/2023/02/06/8299605_jam-g6af3964c21280.jpg MUP: Od 10. februara kažnjavanje za prelazak na crveno svetlo na osnovu video-snimaka WWW.RTS.RS Saobraćajna policija će u petak, 10. februara, početi sankcionisanje vozača koji prođu vozilom na crveno svetlo semafora ispred raskrsnice...

Vidi, iskreno, ne brinem - odrastao si čovek, samo me zanimalo da li se zezaš. S obzirom da si u tim krajevima, verujem da ti je poznat slučaj Spasioci evakuisali 17 osoba zavejanih na Divčibarama N1INFO.RS Planinari-radio amateri i pripadnici Gorske službe uspeli su da evakuišu grupu ljudi koja je na... To je bilo prilično blizu tebe, među ovim ljudima je bilo i ozbiljno iskusnih offroadera, ni džipovi im nemaju letnje gume, pa su svejedno najebali. A kao i ti krenuli lagano, po lepom vremenu. Kad ti napišeš da si krenuo sa letnjim gumama na džipu, mene je samo zanimalo da li si ozbiljan da bih stekao neku sliku o tvojim sklonostima kad su te vožnje u pitanju.

Na sve strane slobodnih mesta, ali mora na vrata od radnje. Koga briga za invalide. (Radnja je Dexyco, ovako sam slikao da se vidi udaljenost slobodnih mesta)

Ja čak mislim da se jasno misli na one kamere na autoputu što kao mere prosečnu brzinu. 3) merila sa čvrsto ugrađenim senzorima, koji brzinu kontrolisanog vozila određuju na osnovu merenja vremena prolaza kontrolisanog vozila između dva ili više čvrsto ugrađenih senzora (u daljem tekstu: senzorska merila). Ovo meni zvuči kao to, ali poenta je što ne može biti jedna (relativno) obična kamera, a da negde u pozadini softver "izmeri" brzinu na snimku, makar se sve dešavalo u realnom vremenu. A da, naravno, kao i mnogo toga, senzori nisu jasno definisani kako oni ne bi morali da se cimaju...