Nama će izgleda večno ostati pitanje - a čemu služe sve te kamere? Na ulasku u moje selo su postavljene kamere pre par godina, ali nikom nikad ništa nije stiglo - ja prvi znam da sam prolazio brže od ograničenja (50).

Kako znaš da je nedozvoljeno?

Pi majke im ga Možda me neko pogrešno shvati, ali ja bih voleo da poneka planina u Srbiji ostane bez asfalta. Gde god ima asfalta, ima ljudi, i onda i smeća i zagađenja svakave vrste... jbg.

Ja sam već više puta pisao o toj kurcobolji pandura, i stalno ponavljam da ih zato iskreno prezirem. I to ide po čitavoj vertikali - dok ne moraju, neće ni da se probude, a ne nešto da urade. Čitava policija se kod nas ponaša kao šalterski i kancelarisjki radnici u državnoj službi. Pre par dana ulazim u PS Barajevo, išao da podignem novu saobraćajnu. Kad se uđe u "glavni hol", tu su šalteri dežurnog, dva klasična šaltera, pa levo kancelarija za saobraćajne, vozačke i tablice. Lik koji radi u toj kancelariji sedi unutar ovih klasičnih šaltera, mahnu mi rukom sa upaljenom cigarom!!! Pa šta?

Je li ovo sad sve asfalt?

Svugde ima bahatih mamlaza. Ali, auto američke ambasade sa brojem 01 (ambasador i važni gosti), koji se često (a možda i uvek, ne znam) kreće pod pratnjom, uvek prati sva ograničenja i ponaša se kao bilo koji učesnik u saobraćaju, iako zbog pratnje ima prednost. Doduše, ne baš bilo koji, već kao ona manjina koja poštuje propise

Dajte tačnu lokaciju te klupice

Ma to je ubačeno jer tu često stoji policija sa tronošcem. Ima više takvih lokacija gde navigacija pišti a ja znam da nema kamera.

To za invalide kod nas je zaludan posao dok god se policija i pauk ne uključe. Na uličnim parking mestima za invalide se ne parkiraju ni ovi retardi sa besnim kolima.

Moram da pitam - ne spominješ radove od granice do Rožaja - jesu li završeni?? I, letos nije bilo nikakvih radova od Berana prema Plavu? Da li si pobrkao deonice ili je stvarno tako?

Čisto da vidite s kim delite puteve... Verujem da je većina videla da su tri čoveka poginula u Fiat Multipli koja je udarila u stub na Pančevačkom putu. Ovo je copy-paste sa instagram stranice 192_rs - oni su preneli sa Telegram.rs pa je moguće da je preterivanje u pitanju, ali mislim da je kao ilustracija sasvim OK: Goran Radivojević (56), vozač automobila "multipla" koji je sinoć izazvao saobraćajnu nezgodu u Beogradu, za poslednju deceniju ima čak 60 prekršaja i 19 krivičnih dela. Telegraf. je imao uvid i obajvljuje ih. Nezvanično, on je odgovoran i za nesreću od sinoć u kojoj su nastradale tri osobe, a jedna teže povređena. Inače, Goran Radivojević je izvršilac je 19 krivičnih dela i to: 7 krađa, 10 teških krađa, nasilje u porodici i falsifikovanje isprave. - On je učestvovao u 12 saobraćajnih nezgoda, od kojih je izazvao 6 ( za 5 saobraćajnih nezgoda (materijalna šteta) podneta mu je prekršajna prijava, a poslednja je od 10.10.2022. godine u kojoj je nastradao- kaže naš izvor. Po sudskim presudama doneta mu je zabrana upravljanja u periodu od 21.01.2017. do 21.09.2017. godine u trajanju od 8 meseci, u periodu od 31.03.2021. do 30.09.2021. godine u trajanju od 6 meseci i u periodu od 10.08.2022. do 10.04.2023. godine u trajanju od 8 meseci. - U trenutku nesreće Radivojević je bio pod zabranom. Imao je upisanih 16 kaznenih poena. Protiv njega je podneto 29 zahteva za pokretanje prekršajnog postupka za otkrivenih 36 prekršaja i to: 6 odbijanja da se podvrgne utvrđivanju prisustva na alkohol, isključenje iz saobraćaja, zatečen da upravlja za vreme isključenja, 17 vožnji pod dejstvom alkohola, nepropisno preticanje, 3 puta vozio neregistrovana kola, nepropisno uključivanje u saobraćaj, kretanje vozilom brzinom većom od dozvoljene, istek roka registracione nalepnice, jednom nepropisno obeleženo vozilo zbog kvara, jedno kretanje jednosmernom ulicom u zabranjenom smeru, tri nedržanja odstojanja- kaže naš izvor blizak istrazi. Kako "Telegrf.rs" saznaje, vozač Radivojević je imao i četiri vožnje pod dejstvom alkohola, 14 nepropisnih parkiranja, tri kazne zbog nekorišćenja sigurnosnog pojasa,dva prekoračenja brzine , tri kretanja površinom koja nije namenjena za tu vrstu vozila, jedno nepropisno postavljena registraciona nalepnica, jedno nepostupanje po saobraćajnoj signalizaciji, dva ne uključivanje svetala danju i jedno nepropisne radnje prilikom upravljanja biciklom.

Ovo na šta F1 liči kad padne kiša poslednjih godina je potpuno van pameti.

Teško. Potrebna je povelika brzina da je do'vate pre nego pobegne, a zid blizu.

10centi/km?? 10 eur za 100 km??? Pa to ko gorivo???

Vidi, da si ga video, i pokazao mu ovo, možda bi shvatio. Ovako, ja sam siguran da on misli da ti je ostavio sasvim dovoljno mesta - kolima je normalno da se sa parking mesta prvo pomeriš u rikverc.

Ako nije skorije menjan zakon, ovo je protivzakonito. Moram da se ogradim jer nisam skorije imao te probleme, ali kad sam se bavio time (pre 10-tak god), to nije smelo. Ne smeju da naplate ama baš ništa preko iznosa računa, a ni iznos računa ne sme biti veći za različita sredstva plaćanja. Može da postoji "popust za gotovinsko plaćanje", ali, ako platiš karticom ceo iznos odjednom, ne na rate, zakon je to tretirao kao gotovinsko plaćanje. Stvar je jednostavna - niko nije u obavezi da prima kartice, ali ako izabere da ih prima, ne sme da naplaćuje više. Plaćanje takse karticom preko interneta je drugo - oni ne naplaćuju proviziju, nego banka koja vam omogućava da ne idete na šalter.

A ja da ponovim - lako mi je za kamere na autoputevima. Glave će nam doći ove "sporedne".

@zemunac72 i @pajche to vam je ono kad pogledat na bilo kom sajtu ocene bilo čega, pa ukupna ocena npr. 4.8, ali ima i "jedinica" - ako je ogromna većina zadovoljna, znači da ste ipak vi baksuzi Ja sam jednom seo i jeo, i bio baš, baš, zadovoljan, pri tome, meni je za svaku kafanu prvo kvalitet/ukus hrane bitan. U svemu drugom možemo da tražimo kompromis. Tastu sam dva puta donosio jagnjetinu odatle, i ostaje da mu donosimo i dalje kad nam je uspute (ja nisam merodavan za jagnjetinu, pa ne znam)

Verovatno si hteo da kažeš "udesno" (Bar se nadam )

Ja ne tvrdim da sam u pravu što to radim. Štaviše, jako dobro znam da je takva vožnja ozbiljno kažnjiva jer zakon ne poznaju razliku između toga što ja radim, i kad ludak vozi levom stranom puta. Ja samo tvrdim da ja nikog ne ugrožavam time, i u prilog tome ide 30 godina takve vožnje bez ijednog jedinog incidenta koji sam ja izazvao. Doduše, verovatno manje jer nemam pojma kad sam počeo tako da vozim. Molim te da pročitaš i šta gore Žiki napisah, a ovo je što se mene tiče naučna fantastika. Jedino kad pažnja popušta kod mene je u kolonoma. Bez obzira da li su Bg gužve u špicu, ili radovi na putu - ono kad se "vozi" 0-20 km/h. Ne postoji način da vozim "sa smanjenom pažnjom". I opet - u prilog tome ide 30 godina takve vožnje bez ijednog jedinog incidenta koji sam ja izazvao. Da li da ponovim još jednom - ne mogu i neću da vozim u svakom trenutku kao da će iz krivine da izleti Toecutter. U tom slučaju, ne bih nikad na magistralu izašao.

Ovo nikako nije za poređenje sa onim što ja radim. Ja ne znam da li ne čitate šta pišem, ili nećete da pokušate da razumete (vidite samo to da sečem krivinu), ali ja ne umem da objasnim plastičnije. Sasvim sigurno nikad nikog nisam "prepao". Ne prelazim liniju na tako malim razdaljinama. A, ako si izleteo iz krivine sa 150, pa je prostor za reakciju takav da se ipak prepadneš, onda OK, i treba da se prepadneš.

Da li ovo treba da znači da se ti u vožnji pridržavaš SVIH pravila i propisa?

Zbog udobnosti u vožnji, ništa drugo. Ovo verujem, ali ja nisam iz te priče. Kad kažem "pregledne krivine" mislim na to da ne može da se desi da mi neko izleti iz suprotnog pravca i da mu smetam. Nikad, i da ponovim - nikad, mi se nije desilo da moram da korigujem putanju, ni da onaj iz suptrotnog pravca mora da koriguje putanju zbog mene. Sad mi je recimo žao što je jedina deonica koje se sećam gde znam da redovno sečem krivine nema Google street view, da pokažem na šta mislim kad kažem "pregledna krivina". Ovo ti verujem, i samom mi se često dešava da izbegavam ludake, mogu samo da zamislim kako to izgleda kad si na motoru pa oni ni ne pokušavaju da se pomere već misle da uvek imaš mesta - kad naiđem ja kolima, bar se trude da se sklone. Ja u levoj krivini pretičem iz nekoliko koraka - pređem u levu traku, svirnem, i samo ako sam video da je vozač ispred pogledao u retrovizor, nastavljam. Inače, ako nema vremena za sve to, ili vozač ne spušta pogled ka retrovizoru, ne krećem u preticanje - jedno sletanje s puta zbog toga mi je bilo dovoljno.

Ne vozim sredinom na pravcu (ako je normalan put), ali pregledne krivine vrlo često sečem. I dalje stojim iza toga, da, da, znam da kršim zakon, ali isto tako znam da nikog nikad nisam ugrozio ništa više nego svakodnevnim učešćem u saobraćaju.