Ne znam koliko si redovno u BiH, ja sam minimum jednom mesečno Brčko-Bijeljina ili tu negde. Bukvalno je razlika nebo i zemlja. Neuporedivo su smireniji, kulturniji, uviđavniji. A drugo, ona kaže da konkretno u Sarajevu ima dosta ljudi koji "žive od osiguranja" - vozikaju se po gradu, drže se propisa, ali ne izbegavaju čukanja - jedva čekaju da ih neko udari, pa da naplate štetu. To je, kaže, opšte poznata situacija, pa je bahatost na znatno nižem nivou nego u npr. Beogradu. A pa to se podrazumeva. Pored toga što ne rade svoj posao, i kažnjavanjem se bave samo u dve varijante - kad im šef konkretno naredi gde da se nameste i šta da kažnjavaju, i drugo, kad mogu da uzmu neki dinar. Ja ne znam kakva su pravila službe, ali generalno izgleda kao da je inicijativa kažnjiva

Generalno, da, u pravu si. U to vreme kad sam išao, bilo je podeljenih mišljenja. Tad je nešto bila pokrenuta priča oko autoputa za CG koji ide preko Peštera, i dosta njih tamo je to smatralo lošim. Asfalt koji će jednostavno unaprediti postojeće puteve koji su u upotrebi, naravno svi podržavaju. Ali, urbanizacija i novi putevi nisu svima rado viđeni noviteti. Ovo pričam isključivo na osnovu iskustava u kontaktu s ljudima koji su živeli tamo 2009-2011. S druge strane, na Kučaju i Beljanici suštinski nema meštana i asfalt na Velikoj Brezovici je...idiotizam.

Kakva su to nova pravila koja regloskop ne ispunjava, leba ti??

I ja mislim da je sve gore stanje u saobraćaju. Prošle nedelje bila ženina drugarica iz Sarajeva (da je bar iz Švedske, pa da očekuješ) poslom u BG, i mi jedan dan odemo po nju na Voždovac, pa odemo na Avalski toranj, čisto da ona vidi. Ona je inače došla kolima u BG, i brzo počinje priču kako je samo od Hrvatske granice do Bg shvatila da ovo nije za nju Prvo je imala ono klasično oduzimanje prednosti na auto-putu kad se pikap uključuje sa 60 km/h, ona ide 130, a levom trakom njih 4-5 lete sa 150+. Kad je izašla sa autoputa i došla do kružnog toka na Autokomandi, kaže da je počela da se smeje... Od FON-a, do Avale i nazad smo imali još jedno 5-6 situacija u kojima sam ja "na sitno" izbegavao da ne udarim nikog - ono, svakodnevno po Beogradskoj gužvi kad se čovek pita ko je ovde lud... Autobus koji kreće sa stanice bez migavca kad sam skoro paralelno s njim, klinac koji na semaforu sa sporedne ulice ulazi na moju stranu puta (Avalski put, da podsetim), iskakanje sa sporednih puteva tako da ja moram da kočim, pa vožnja 20km/h, ili, iskakanje tako da moram da kočim, pa skretanje u treće dvorište... Prvo da čovek pomisli kako se sve namestilo da ona vidi, a u stvari...to je postala naša svakodnevnica. Idem prekjuče kući ibarskom iz Bg-a, duple trake posle Orlovače, pre skretanja za Rušanj/Knez petrol pumpu se prebacujem u levu traku jer je u desnoj par sporijih vozila + vidim neki bus odozdo će da se uključi... Vozim oko 90...prilazim pumpi/mestu gde se skreće iz suprotnog pravca, ispred mene Freelander...odjednom, lik koči, daje levi migavac i skreće!!!!!!! Preko duple pune dok mu se ja približavam sa 90-tak km/h!!! Meni dete na zadnjem sedištu...ne mogu u desnu traku, puna je...kočim, i mislim da mi je srce stalo dok se nisam uverio da će ovi iza mene uspeti da uspore... Jeste, ludaka i bahatih mamlaza je uvek bilo, ali ova količina debila... Pod jedan, auto-škole su prodavnice dozvola, a ne škole. Pod dva, policija služi samo za kažnjavanje, a prevencija i edukacija su nepoznate strane reči. I jbg.

Ovde nažalost nisi u pravu, i nije pitanje (ne slaganja), već zakona - vožnja levom trakom u naselju, bilo kojom brzinom je u redu dok ne ometaš vozila iza sebe: ZOBS, Član 35: Ja se prinicipijelno potpuno slažem s tobom, ali zakon se ne slaže s nama @Atorn baš tako @Gordak985 eto ga propis. Možemo svi mi da se slažemo ili ne slažemo oko nečeg, ali jbg, zakon...

Ja sam bivao redovno na Pešteru pre 10-12 god, i u više navrata i ovde pisao o tome. Prilično me nervira sav taj novi asfalt Kučaj-Beljanica "gore" i Pešter "dole" su krajevi koje je greota "približavati civilizaciji" i na bilo koji način modernizovati/urbanizovati, ali jbg...

Uhhhh... Čisto podizanje cene TV vremena. Do sad su slobodni treninzi bili realno nebitni jer se nije moglo znati ko šta kako podesi/ima na/u bolidu, rezultati nisu mnogo značili, pa je i gledanost bila mala. Dodavanjem zvaničnih elemenata u petak popodne i subotu ujutro se sve drastično menja - odjednom sve osim prvog treninga postaje značajno i važno, samim tim se očekuje i veća gledanost. Ovo možda jeste zanimljivije nego prethodno, ali bre...tri dana zvaničnih dešavanja, pa to još puta 24 trke (to je cilj)...mnogo je. Ja nemam vremena ni volje da gledam sve to "live". Jedino ću možda zahvaljujući ovim "novim tehnologijama" da vraćam i gledam kad mi šta bude zgodno, ali da nema toga, dosta toga bih propuštao. Ne sviđa mi se ovo, uopšte.

Relativizacija, uz zamenu teza, omiljeni srpski sport.

Oduzimanje sredstva kojim je učinjeno krivično delo naravno, da. Ja kao ne vidim ironiju u tvom postu...i kao ne znam da si od tih kojima je 179 normalna brzina... Da, gitmo bi bio dobar.

I ono što je najgore - ovo je i dalje samo prekršaj. Dok god ne bude krivično, džaba sve.

zip, upload na gdrive ili bilo koji filehsaring sajt

Vozzi jeste sad već dosta skuplji nego prvi put kad sam ga uzeo, ali ću opet... I, pored toga što su poskupeli, onaj Vozzi 40 ne umanjuje cenu drugih paketa za 1,000 din vec za 500... Svejedno, ja i dalje ne vidim bolju opciju.

BG i NS se približili? To zbog voza?? P.S. poslednjih 10-tak god stvarno retko idem, ali ranije sam često išao za NS, i uvek starim putem, baš zbog te uspavljujuće monotonije. Iz BG samo izađem autoputem do Bataje.

Šta je bolje kod njih nego Vozzi? Koliko vidim, u tom paketu od 5,000 šlep u Srbiji je ograničen na 60km? @bdada je l' ja pogrešno čitam, ili generali šlepa bez limita samo u slučaju udesa? Za kvarove imaju limite ako ja dobro razumem?

Ili, zamisli da nam je javni prevoz dobar? Samo ovo što imamo da valja, bez priče o metrou...

Po ovome što meni pumpadžija reče, ispada 1 KM = 60.65 din. (Prva pumpa kad se pređe most, BLP)

Uh, ja ne plaćam nikad dinarima, ali mi danas pumpadžija prvo reče cenu u dinarima jer je video BG table (totem nije radio), ja rekoh da plaćam markama, a onda mi reče 2.44, i "ma svejedno, možeš kako hoćeš" Tako da - valjda primaju, ali ja stvarno nisam probao - ili imam marke, ili plaćam karticom.

Kod nas je od juče gorivi skuplje za jedan dinar. BiH, Pavlovića most, gorivo je od jutros jeftinije tri dinara (5 feninga). Ne znam tačnu cenu benzina, dizel je 2.44 KM, odnosno 148din ako plaćate dinarima. Tigar kida.

Hvala, ali baš me briga Skinuta je, i ja je sigurno neću koristiti, a do momenta kad budem prodavao auto ću svakako otići na tehnički još koji put, pa ću saznati da li je upisana. Samo mi je bitno da ne moram da je montiram, pa posle opet skidam...

a?

Ček, ček, ovo nisam znao - ako auto ima upisanu kuku, mora da bude montirana? @bdada A je l' mogu ja nekako da proverim da li je upisana? Mislim, ovaj što mi je prodao kola kaže da jeste, mene generalno ne interesuje, nit' imam šta da vučem, nit' planiram, ali da znam za tehnički

Ako je neko skorijih godina vozio po Italiji možda može da kaže nešto na tu temu. Elem, baš Šumaher je pričao kako je on, kad je došao u Ferrari, bio fasciniran nečim što se u Italiji zove "surpaso" - opšte nepisano pravilo da se ljudi sklanjaju bržim/jačim kolima. Tj. kad vide Ferrari/Lambo/Maseratti u retrovizoru, sklanjaju se. Za njega, iz Nemačke, to je bio šok. Nije pričao ništa za sklanjanje Pasatu TDI sa crvenim DI

Ne znam, ali nisam u obavezi da pretpostavim da ideš brže od 130km/h, i treba da se ponašam u skladu s tim. Ovaj drugi deo - zavisi. Ako te neko iseče tako da bi ga udario i da si išao 130km/h, onda je on kriv. A, ako si ga udario jer si išao 180, a veštak proceni da ga ne bi udario da si išao 130, ti si kriv. To je isti princip koji sam objašnjavao za "oduzimanje prednosti".

Ja sam to "urgentni" shvatio kao ironiju?

I, dokle više to opravdavanje brze vožnje i okrivljavanje onih koji voze sporije?? Kad god pravim bilo kakav prekršaj (uključujući vožnju preko ograničenja), i utičem na nečiju vožnju, ili taj neko na moju, manji sam od makovog zrna, i izvinjavam se. Npr. vozim Šabac-Obrenovac pre 15-tak dana, noć, 100-110 (često tuda idem), ograničenje pred blagom levom krivinom i uključenjem sporednog puta odmah iza nje 50, ja ulazim u krivinu, ne usporavam, a čovek sa sporednog puta se uključuje - realno, i ako je video svetlo od mojih farova, nije imao nikakvog osnova da pomisli da ću u sekundi da mu se pojavim "u gepeku". Baš ozbiljno sam zakočio da ga ne udarim (odmah posle je desna krivina, pa se nisam usudio da ga pretičem iz zaleta). Posle par stotina metara je nešto duži pravac, tu sam ga prestigao, podigao ruku u znak izvinjenja jer mu je sigurno bilo neprijatno, klimnuo je glavom. Da sam ja išao 50km/h, i da mi je izleteo da tako moram da kočim, legao bih i na sirenu i blicao bih mu samo tako...po cenu batina ako stane.