Ako ovi (AMC) šlepaju iz regiona bez ograničenja kilometraže, onda im paket jeste povoljniji od Vozzi - Vozzi mora da se uzme Evropa, 4,500 din (nemaju paket za region). Dodatna prednost Vozzi je što se vezuje za korisnika, a ne za vozilo, ako je to nekome bitno.

Ja bih stvarno voleo da nam ovaj objasni kako je cena goriva nerealno niska. Istina, cena goriva je svuda veća nego ikad, a nafta na svetskom tržištu je jako daleko od maksimuma koji je imala nekad davno, a i u odnosu na skorija kretanja, nafti pomalo pada cena poslednjih meseca dana, a nama na pumpi raste. SVA poskupljenja IKAD su pravdali skokom cene nafte na svetskom tržištu, i sad odjednom nije merilo cena nafte nego neka "referentna cena dizela i benzina"???? Da se razumemo, ne mislim ja da se ovo može rešiti nekim protestima/bojkotom (nije samo kod nas cena otišla, nego je to opšti trend), ali ovome treba...(po izboru).

Ja bih vrlo rado opljunuo vlast i za cenu goriva, ali je činjenica da svuda cena ide gore bez obzira na cenu nafte. Vrhunac apsurda - napunite rezervoare u Srbiji kad krenete preko. Bilo u CG, BiH, ili Makedoniju, Madjarsku - svugde je skuplje nego koad nas!!??? Ne tako davno sam u BiH za cenu dva litra dizela kod nas sipao tri, a sad tamo skuplje... Ne zna se ko više uzima - naftne kompanije ili države.

Nama je "Brent" merodavan, ali da, cena je pala poslednjih dana.

Ove Novosti su stvarno na niovu Informera. Elem, taj put nije "uništen" nikad. U bombardovanju je srušen most u Murini (bilo je i žrtava, uključujući i decu). Most je relativno brzo obnovljen, a i kao što se navodi u tekstu, put je obnovljen/asfaltiran - ali ne zbog posledica bombardovanja (sam put nije bio gađan), već zato što je to bio makadamski put u već poprilično lošem stanju.

I dalje stoje na silasku prema Tošinom bunaru? P.S. to što na tom mostu nije dozvoljeno 80 do silaska je po meni još jedan od debilizama - vrlo moguće da to niko nije smislio unapred, ali kad su shvatili kako su napravili mesto za pecanje, ne pada im na pamet da promene nešto.

@slobasuper9 vidi, ja ne sumnjam da je "ad hoc" skoro nemoguće rešiti. Ali, sistemski, uzmeš advokata, i daš mu zadatak, sigurno može. Za pumpu mi nije jasno kako je moguće - pauk je nekad dolazio na poziv i bez problema uklanjao vozila sa privatnih poseda i prilaza (prilaz nije morao katastarski da to bude u vlasništvu, ali ako neko parkira na trotoaru pred kapijom, dolazili su). I to je pre 20-tak godina čak bio i prioritet - pre su odnosili te koje nekom stanu na privatno ili blokiraju, nego ono što usput nadju. To govorim iz ličnog iskustva. Ono gde nisu hteli da reaguju je parking zgrade - to je bila neka siva zona - nije baš javno, a u stvari jeste... Za Panameru - s kojim ste uopšte pravom zvali ako nije parkirao na vašem "placu"?

Ne možeš da pišeš kaznu, ali možeš da propišeš pravila. Odeš u Parking Servis i dogovoriš se s njima da dolaze po pozivu - imaju one male Toyote što vuku kola, mogu da udju gde hoćeš. Ne naplatiš im nikakvu kaznu, samo im Parking servis naplati "uslugu odvoženja vozila". Ili recimo kupiš one "lisice" za kola, i na ulazu i svuda okolo postaviš slike auta sa lisicama i cenu za skidanje istih. Naravno, samo lupetam, ali sigurno postoji način - mora da postoji način da se to zakonski reši, kao što ti možeš da zoveš policiju kad neko udje u tvoje dvorište, tako ni garaža ne može da bude mesto gde vlada bahatost.

E to recimo ne razumem uprave tržnih centara zašto tolerišu. I ovo, i parkiranje na mesta za invalide, majke sa decom...

Zakleo bih se da sam neki dan negde video tvoju sliku sa 299km/h...

Je li tebi banka naplatila tih 90 din, ili putari? Ako su putari, mislim da je to nelegalno, a ako je banka, nece oni jos dugo tako.

I ja bih da iskomentarišem ovo oko (ne)zaustavljanja. Elem, ako već ima više zaustavljenih automobila/motocikala, ja prvi neću stati. Ne zato što neću da pomognem ili sl, već zato što to smatram da će ovi koji su već stali pružiti svu potrebnu pomoć, a pravljenje dodatne gužve mi je kao ono kad se na autoputu s jedne strane desi nešto, a onda u suprotnoj traci ljudi krenu da usporavaju da bi videli šta se desilo i prave bestpotrebnu gužvu. A s druge strane, ne mogu da zamislim da sam prvi koji naiđe i da ne stanem.

OK, to već ima smisla Ovo što je pojasnio Stefan jeste prihvatljivo, ali varijanta 36 eur po osobi bi bilo žestoko dranje za kućicu u Gusinju.

Molim te reci da je ovo cena koju bi platio i da vas je bilo četvoro?? Mislim, ako je po osobi, preteraše.

I po tvom daljem pisanju stoji da ne grešim Ti si samo dao objašnjenje zašto je to tako, i potvrdio da jeste tako, a ne da ja grešim A, recimo i da si u pravu oko težine dokazivanja - s obzirom na broj kamera u BG, prekršaji bi mogli biti svedeni na zanemarivu količinu, da ima volje

Ja sam, nažalost, zbog toga prestao da se vidjam s ljudima. I imam utisak da ljudi koji žive u Bg sad već misle da je svuda u Srbiji slično - preko nedelje užas na sve strane, za vikend i ako krenu negde opet gužva. Kad kreneš na put od 100km, ili više, malo gušći saobraćaj stvara isti utisak kao svakodnevna gužva u Beogradu. I isto imaš manijake, bahate, bezobzirne, pogubljene, ćorave... A u zavisnosti od odredišta, možda je i parking problem. Bukvalno me podseća na vreme kad sam bio klinac - izlazio sam svako veče, i mrzeo subotu - gde god kreneš gužva

I jeste problem u tome što je kod nas i to "po džepu" proizvoljno. Ako je pandur ispunio normu, i nema direktnu naredbu da "danas" ispiše x kazni, zabole ga što neko "na njegove oči" prolazi kroz crveno. Šta vredi što se oni nameste sa radarom kod Orlovače na ulazu u BG gde je put fizički autoput, ali table 60 ostale od pre par godina kad je tu bilo suženje, a NIKAD ih nema par kilometara dalje na drugu stranu, gde je 120-150 uobičajena brzina raznim užurbanim herojima? A u Engleskoj su pre par godina, da bi smanjili noćna divljanja, panduri organizovali 402m trke, i trkali se koristeći vozila zaplenjena od heroja koji su u javnom saobraćaju divljali. To je edukacija.

Ja ne znam kako vi gledate na to, ali za mene je koren svega nerad saobraćajne policije. Umesto da rade na edukaciji i prevenciji, oni samo gledaju da ispune svoje norme, uzmu neki dinar, i živo ih zabole za sve drugo. Juče u Rakovici, idem od opštine prema T raskrsnici na Rakovicki put(ko poznaje kraj zna tačno o čemu pričam). Semafor, crveno, ja sam prvi, gužva je neka. Semafor se menja u zeleno, i iskreno ne znam kako, ali dok ja krećem, i hoću da skrenem levo, s desne strane lagano se pojavljuje taksista koji opušteno prolazi kroz svoje crveno, ide njegovo levo, maše rukom, i svesno me tera da kočim - da ja nisam stao, udario bih ga. Taman toliko sam u šoku da nisam ni lego na sirenu, nisam ga ni opsovao...samo lagano krećem i onda ugledam marsovca odmah tu, sa moje sad desne strane, stoji uz semafor, prekrstio ruke, zamišljen gleda za taksistom, i pravi se da me ne vidi... U deliću sekunde pomislim kako bi sad on trebao da skoči na motor i pojuri za taksistom kao u onim "instant karma" klipovima, ali realnost me brzo podseti da je on srpski saobraćajac, i da ga živo zabole.

Nemaš pojma koliko mene to izluđuje u saobraćaju... I generalno, naravno, ali baš u saobraćaju...Ja bi po kratkom postupku presuđivao za bahatost i samoživost u saobraćaju. Što kaže George Carlin, 2 x .50 cal umesto farova, i udri

Hvala!

@bdada druže, pomagaj Da li sme da se skine stara registraciona nalepnica pre isteka? Uradio sam tehnički/registrovao auto skoro pun mesec pre isteka. Neću da lepim dve nalepnice, a prošle godine sam se dobro istraumirao oko čuvanja nalepnice, pa bih da izbegnem to ove godine ako smem.

Hvala rođeni, ja taman htedoh pitati ove što brane ovo parkiranje po čemu su zaključili da pešački nije u funkciji kad se jasno vidi da spaja pešačku zonu i trotoar ulice preko puta.

@mick izvini, ali moram da te pitam - da li redovno ideš preko granice? Posebno preko granica bivših Yu republika? Ja idem često, i još odavno sam zaključio da je jedan od kriterijuma za zapošljavanje na granici nadrkanost. Kad doživim osmeh uz "dobar dan" obavezno komentarišem sa saputnicima (žena i deca) - taman toliko retko se dešava da je vredno komentara. I nema to nikakve veze s tim ko je odakle i čiju granicu prelazi. Svi su jednako nadrkani.

I to što kažeš. Većina stranaca zna da ne sme da parkira pored pešačkog.

Uff...inače ne razmišljam baš o ceni goriva. Ja pređem jedva 1,500 km mesečno na godišnjem nivou, pa to i nije neki izdatak, ali nešto me opali... 50km u jednom pravcu, i nazad, 10e?? Vožnja u jednom pravcu 100km, jedva se može nazvati vožnjom, 20e?? Mnogo.