Mislim da i razdelno ostrvo mora da ima neki znak kao ovo:

Računaj na 2.90 KM Ne znam na koji prelaz ideš, Pavlovića most, na BLP, juče 2.88KM, a Agrotehnika, Trnjaci (ako ideš na Raču) u podeneljak bilo 2.82KM. U principu, od kad je krenula žurka sa cenama, stabilizovalo se na oko 2.90 i koji pfening ispod, osim NISa kod kojih je sve moguće. Ima manjih dnevnih varijacija, ali uglavnom ne više od 0.05KM.

1. ti znakovi ni na koji način nisu obavezujući za onog ko dolazi iz pravca fotografije 2. da li ti stvarno očekuješ od prosečnog učesnika u saobraćaju u Srbiji da gleda i tumači znakove koje nije u obavezi da poštuje? P.S. i dalje se slažem da je lik iz Travelmanove priče debil, ali je nažalost takvih mnogo u saobraćaju

Shvatio sam, ali se odavde vidi da nigde nikakvog znaka nema, a i isprekidana linija je celom dužinom.

Izvini za off, ali moram - pre 10-tak godina kupim ženi nov bajs za rođendan. Malo pre toga sam srednjoj ćerci kupio novi, i samo ženin bio prastari, iz vremena dok je išla u srednju školu, i već je tražio mnogo toga da se zameni, pa reko 'ajde... Bukvalno juče gledam taj ženin "novi" - mislim da nije prešao 50km za ovih 10 god.

@ser pogled iz drugog pravca sugeriše da je sve dvosmerno: Stvarno ko ide iz ovog pravca ne može da zna gde šta i kako. Slažem se sa konstatacijom da je ovo projektovao neki retard. Ili, neki drugi retard nije obeležio po projektu.

Ovo "oduzimanje prednosti" je kod nas toliko uzelo maha da je to strašno. Ljudi bukvalno namerno idu na to da će onaj sa prvenstvom da koči. Što se mene tiče, to je jedan od najgorih prekršaja koji prolazi nekažnjeno dok se nešto ne desi.

Kamioni na autoputu često ne mogu više da ubrzaju - imaju limitere na 90km/h, i to je to. Nijedan kamion koji vozi po EU ne bi smeo da bude bez toga. Inače, ti limiteri nekad budu loše naštelovani, pa umesto 90, ograniče brzinu na 88 ili 89km/h, i onda nastaje ova, što reče @lomitelj "trka slonova" - ovi sa 90 pretiču ove sa 88-89 sa 1-2km/h većom brzinom. (Imam nekoliko drugara što voze po EU, pa iz njihovih doživljaja)

Ja sam u saobraćaju evo 30 godina, i još mi nije jasno šta postižeš da se nekom nabiješ na branik? Ajde molim te objasni to? Nikad ne usporavam protok saobraćaja i ni na koji način ne ometam saobraćaj. Praktično nikad ne vozim po ograničenju. Samo gledam da mi prekoračenje bude ispod limita za oduzimanje dozvole. Ali bože moj, to je za vas brze sporo, i baš morate da mi se nabijete u gepek. I šta, kao ubrzaću? Ne kapiram da si brži ako si na više od 2m rastojanja? Blicanje pomaže da se ja dezintegrišem da bi ti prošao? Ili se odmakneš, pa se zajedno vozimo normalno dok ne dodješ u situaciju da me prestigneš, ili, zajedno vozimo bezbednom brzinom u odnosu na razmak. Ti biraj. Ne odobravaš nasilničku vožnju? To je po definiciji nasilnička vožnja (i kao takva bila navedena u starom ZOBS-u, ali se ispostavilo da bi pola državnih vozača vrlo brzo završilo u zatvoru pa su to izbacili) I, šta je svrha osim izazivanja opasnosti? Ti si od onih što tvrde da imaju dovoljno brze reflekse da zakoče sa 2m razdaljine? U atletici se start za manje od 2 desetinke smatra preranim jer nije moguće odreagovati tako brzo, ali to za tebe ne važi. Treba da se sklonim uz ivicu puta?? Da li ti uopšte razmišljaš šta pričaš?? Možda bi bilo bolje da se sklonim skroz jer sam spor za tebe?? Možda je u stvari najbolje da ostanem kod kuće. Šta ću na putu kad smetam tebi. Da, osećam se jako stresno kad mi takvi udju u gepek. I učiniću ama baš sve da ih ili nateram na se odmaknu, ili da spustim brzinu toliko da, iako dođe do nečeg nepredvidjenog, tih 2m budu dovoljni da makar ublaže posledice. Autoput kroz Bg, gužva u svim trakama, ja levom vozim 80 - ne zato što hoću, već zato što SVI voze 80 u levoj traci, u desnoj malo sporije. I pojavljuje se lik kojem se jedinom na svetu žuri, nabija se u gepek, blica... I šta sad? Svi da se dezintegrišemo jer se njemu žuri? Mi svi ostali baš volimo da vozimo lagano u gužvi. Naravno da neću da se sklonim. U tim situacijama neću ni da usporim jer je opasno, ali sasvim sigurno se ne sklanjam - i ja bih vozio brže, ali nisam bahati divljak koji očekuje da se svi sklonimo jer se baš njemu žuri. Ne vidim kakve veze ima situacija sa snimka sa ovim o čemu ja pričam. Ja sam na početku mog posta koji je tebi nelogičan naglasio da pričam o običnom (magistralnom, lokalnom, seoskom putu), a ne autoputu. A da je vozač Punta debil, nesporno je.

Većina OMV pumpi u Srbiji su franšize.

Ne znam odakle ovo, ali u zakonu je drugačije (mislim da je ovo što si ti postavio iz starog zakona). Ja sam pre nekoliko meseci baš tražio ovo po zakonu... Ograničenje: Kazna 3,000 din do 10km/h 10,000din: 10-20,000 din: Zabrane: Sve preko pobrojanog spada u nasilničku vožnju, a tu je već sve mnooooooogo drugačije. Takođe, sve kazne i zabrane su strožije za zone škole i usporenog saobraćaja.

Po cenu da budem popljuvan... Meni nije žao svih. Uopšte mi nije žao onih koji voze 200+ bilo gde u Srbiji, 150+ na magistrali, 100 u naseljima... (brojke su samo ilustrativne) Ili, bez obzira na brzinu, nije mi žao onih koji pretiču na slepo, ispred krivine, pretiču kolone, uleću u makaze... Ja samo želim da se takvi što pre negde skrkaju, ali sami. Njihovih žrtava mi je žao. Svih.

Teško da si snimljen na 70-tak gde je ograničenje 50 i dobio zabranu i 20,000 posle sporazuma. Pa s obzirom na to, razmisli o svojim navikama i kolika je verovatnoća da te opet snimi kamera dok si pod zabranom.

Bosna, Pavlovića most, prva pumpa kad se pređe granica, juče (nije moja slika): Ako plaćate dinarima marku računaju 60.60. Ako plaćate karticama, zavisi od banke.

Na autoputu, pri tim brzinama preko 120 se baš i ne usudim, ali kad mi se neko na običnom putu nabije u gepek jer ne može te sekunde da me pretiče, ja pipnem kočnicu, čisto da najavim, a onda pustim gas, i polako usporavam do cca 10km/h ispod ograničenja. Neki skapiraju, pa kad se odmaknu, ja ubrzam, a neki ne kapiraju ni kad idemo 40km/h 2-3 kilometra (a ne može da me prestigne). Nažalost, kod nas policija to ni ne pokušava da iskoreni. A prošle godine sam gledao kako nemci postave kameru na nadvožnjak i kontrolišu baš to. Pandur postavi kameru koja se realno sa puta ne vidi, a on sedi u kolima sa strane i gleda, snima, piše prijave.Ne interesuje ih brzina, ionako nema ograničenja baš tu gde su prikazivali, ali zato posmatraju ko se nabija u gepek i ablenduje. Po zakonu, moraš da držiš odstojanje, i možeš jednom da blicneš, sve preko toga - eto prijave i kazne od 400e. I nema raspravljanja - pandur nikog ne zaustavlja. Samo šalju kaznu na adresu. Ovi: su opasni kad voze jak auto. Realno, ne umeju da voze, samim tim, 99% ne gledaju retrovizor, i lako se dešava da na izlasku iz krivine kreneš da ih pretičeš, ali debili samo daju gas, i ako je jak auto, eto muke, a i opasnosti.

Ako sam dobro shvatio - od učinjenog prekršaja, presuda mora biti izrečena u roku od dve godine, i onda, nakon pravosnažnosti presude, još dve godine je rok za izvršenje sankcija? Izvini ako smaram, ali stvarno mi je nejasno to oko zastarevanja Nije da mi trenutno treba, ali nikad se ne zna

Dve godine od učinjenog prekršaja ili od presude?

@Scholesy198svaka cast za podsecanje na ovaj put - tuda cu da prodjem na leto... (svakako idem od granice ka Mokroj Gori, ali se nisam ni setio ove precice)

'Ajd to u po' bela radnog dana - iznenadio bih se da nema gužve. Nego, ja juče u 5 ujutro vozim ćerku, idu na ekskurziju, i ne mogu da se načudim koliko ima saobraćaja. Nije bap tako davno bilo da u 5 ujutro pogledaš napolje, i nema nigde nikog, a juče, nije gužva, OK, ali ni na jednom semaforu nismo bili sami, sve po nekoliko automobila. Pa neki autobusi, pa i tramvaj sretnem... Izgleda da je bukvalno postalo nemoguće u bilo koje doba dana da grad bude baš ono pust, k'o nekad, i ne samo kad je pomračenje

Znam da sam zakasnio, ali može da ti posluži za ubuduće calimoto CALIMOTO.COM

Pitanjce - namerno putuješ sam?

Skoro naiđoh na ovo Locus Map Web WEB.LOCUSMAP.APP Web portal of multi-functional mobile outdoor navigation app for hiking, cycling, geocaching, sailing, flying and other sports activities and... Applikacija za Android odavno postoji, i relativno redovno je koristim u prirodi, ali sa ovom web aplikacijom je postao moj apsolutni favorit za planiranje. Na webapp je već postavljena vrlo detaljna mapa Srbije. Na mobilnoj aplikaciji je besplatna ako imate internet, za offline rezim mora da se kupi - ali je uzasno jeftina. 120 din je 100 njihovih novčića, a mapa Srbije 20. Nivo detalja je, makar trenutno i makar tamo gde sam ja bivao u skorije vreme, daleko ispred svih ostalih. Unete su gomile pešačkih i biciklističkih staza, kao i ogroman broj "landmarkova". Naravno, može da se koristi za "standardno" planiranje rute (navigacija), ali meni je ovo "mikro planiranje" fascinantno. Ako se prilikom planiranja rute držite nekog od "automatskih" režima (walk, bike, car), u dnu mape će odmah da se pojavi visinski profil rute. Nažalost, iako su izohipse ucrtane, ako se držite manualnog moda, visinski profil ne radi. Toliko.

Zna li neko u kakvom je stanju put Šušare - Deliblato što preseca deliblatsku peščaru? Da li može da se prodje putničkim kolima?

Lako je bajsom po ovom vremenu. Aj sacekajte sledeću nedelju.

Pa, veličina nije presudna, ali mi isto tako ne treba prenosni šporet. Ne nameravam da spremam neku hranu na njemu - kad je klopa u pitanju, radije ću da potpalim roštilj. Ovo mi treba za kuvanje kafe i sl, a eventualno, ako baš zatreba, da se nešto na brzaka isprži/skuva. Ovo što je @Slammer izgleda kao čist bingo Može da se koristi i kao šporet, mali je kao ovi iz Decathlona, a cenom sa ovim "gratis" bocama ispada i jeftin.