Strašno. Žao mi čoveka, a majmunu koji ga je pokosio i pobegao želim dug odmor iza rešetaka.

Na putu do Crne Gore pokazah srednji prst više puta debilima koji me na razne načine namerno nateraju da kočim/se sklanjam. Taman toliko poludim na bahatu stoku da moram na neki način da ih opsujem da znaju da im spominjem familiju, ali i dalje ne poludim dovoljno da se okrenem, pa ih stižem...plašim se da ne dođem do tog stadijuma...

Ako neko planira za CG preko Novog Pazara / Rožaja - put od granice do Rožaja je i dalje sav raskopan, semafori postavljeni da regulišu saobraćaj ne postoje za lokalce, tako da, ako krenete na tu stranu, oprez.

@antir3ality na offline mape. Ja sam platio 120din, do sad skinuo mape Srbije, BiH i CG, i još imam tih njihovih "coins". Mape su poprilično aktuelne čak i u vukoje..... Evo me sad u CG na 850-1,000m, i praktično sve je tačno ucrtano - nisam išao na neki off road, ali se nisam držao ni glavnih puteva. Meni je ovo za sad 100% dovoljno. Ja satelitske snimke baš i ne koristim nešto mnogo, pa nisam ni obratio pažnju na to.

@Biker Q to je stari paket koji više ne može "samostalno" da se kupi, već se isključivo dobija uz ove skuplje. Znam da podrazumeva jedno šlepanje do 40km, ali ne znam šta još - sad sam i ja pogledao na njihovom sajtu, i ne modu da nadjem. A, možda bude nekom zanimljivo - ovde je lista tehničkih pregleda koji poklanjaju taj Vozzi 40 kad neko kod njih uradi tehnički i registraciju https://rs.vozzi.app/sr/promo/vozzi-40-gift

Broj korisničke podrške za Vozzi je 011 401 99 19

Pa sad... Ako proleću na trepćuće zeleno, nema trika da je crveno dok su još u raskrsnici. Ako je crveno dok prolaze raskrsnicu, onda nisu prošli na trepćuće zeleno, nego je malo i požutelo

Čekaj, ne postoji konsenzus oko značenja trepćućeg žutog???? Time Berners Li, da li si svestan šta si stvorio??? P.S. ako izmedju mene i trepćućeg zelenog nema nikog, gas. Ako ima neko, pomno pratim šta on radi, i šta se dešava u retrovizoru.

Ja opet nizbrdo bajsom, 40+ km/h. U suprotnoj traci traktor ide u mom pravcu(znaci on ide u kontra smeru). Prikolica natovarena balama sena, znam da ne vidi ništa iza sebe, znam da sam u problemu, i odmah kočim. Praktično u istom momentu traktorista mota desno da udje u dvorište, i kad su mu prednji točkovi stigli do ruba asfalta, lik tad zastaje i kao gleda iza sebe!!? Samo sreća da dovoljno dugo vozim po Srbiji pa znam da je traktor=nevolja...

Tuga.

Kad bi trošio toliko, vozio bih njega, a ne moj bajs, i do kraja meseca rešio sve probleme

Ma on i ja se nismo bili razumeli - bajs moje žene je isti takav, i u nekoj drugoj temi sam pisao kako je bajs bukvalno nov posle 10+ god, pa je Cvijanović pomislio da je na prodaju. Pošto nije, a mislio sam da možda i dalje traži, tagovao sam ga ovde, ali eto, oni su prešli na auto

@Cvijanović ovo je bukvalno identičan bajs kao što sam ja spominjao da mi stoji, a izgleda mi da jednako nije vožen svih ovih godina

O ovome ja već duže vreme pričam - bez obzira koja konkretno situacija je u pitanju - debil te vidi, i ide na to da ćeš ti da kočiš. Nema veze ko ima prednost. Ako nije mnogo, i ako nije baš u pravcu pogleda, ne moraš. Meni je "rupa" od 7-8mm već 2 god prisutna, i nisu me nikad ništa ni pitali, niti mi nešto rekli.

Zašto bi moralo da piše "mora" kad piše "sme"? Sve drugo "ne sme".

Ne, ne može. MORA da koristi metar od ivičnjaka OSIM kad a)skreće ulevo ili b)pretiče i/ili obilazi kada MORA da ide s leve strane. Da li je realno da je to nejasno iz ovog što piše???

Zamisli situaciju u kojoj biciklista na krši zakon, pa mi reci kako mi se pojavio s desne strane ako nema trake ni staze?

@Štef Čoveče, ne pričamo o situaciji gde postoji biciklistička traka ili biciklistička staza. Nema spora, biciklista ima prednost kao pešak na pešačkom - ne smeš da ga ometaš kolima. Ali, u varijanti gde nema ni staze ni trake za bicikliste, na putu, važe ista pravila kao za sve ostale - bicikl NE SME da te stiže/prestiže uz desni rub kolovoza. Preticanje i/ili obilaženje je dozvoljeno SAMO sa leve strane. Tako da, ako je biciklista ispred, da, naravno da moraš da ga propustiš, ako je iza, ne moraš. Kritična (a uobičajena situacija) je kada je biciklista paralelno sa kolima - u suštini, ne bi smelo da se desi jer biciklista ne sme da se "podvlači", a automobil ako stiže biciklistu ga svakako vidi, i neće skrenuti "u njega". Ipak, eto vidimo da se desi, ali krivica je u ovom slučaju na strani bicikliste. Da se ogradim - nit sam instruktor, nit pravnik, tako da moje mišljenje nema ništa veću težinu od nekog drugog podjednako nestručnog

U ovome je problem - ne smeš da se provlačiš pored zaustavljenih ili sporih vozila sa desne strane/uz ivičnjak. Njihov migavac nema veze s tim. Zakon je u stvari vrlo jasan, i sva ova polemika je besmislena: Drugim rečima, preticanje ili obilaženje se vrši s leve strane, a ne "provlačenjem uz ivičnjak". Sve drugo je kreativno tumačenje zakona.

Ne. Kako reče Okanović jednom prilikom na TV - učesnici u saobraćaju nisu dužni da pretpostave da će drugi učesnici da krše zakon. Vrlo konkretno, odnosilo se na "oduzimanje prednosti" - ako hoćete da skrenete, vidite vozilo u retrovizoru, ili iz suprotnog pravca, ali na dovoljnoj udaljenosti da, ako poštuju ograničenje brzine, imate vremena da skrenete bez problema, imate pravo na to, i u slučaju udesa, krivica je na onome ko je vozio prebrzo. (Možda @Skyrunner ima iskustva iz sudske prakse, ali ovo sam dobro zapamtio) Po zakonu nije tako, a u realnom životu procenjuje svako za sebe. P.S. nemam nameru da se uključujem u diskusiju na temu konkretnog slučaja, samo reagujem zbog pogrešnog tumačenja propisa.

U Srbiji? Nikad.

Meni (na bajsu) danas debil džipom "oduzeo prednost", a opet, video me je. Tačno sam mu po faci video da će to da uradi, pa sam krenuo u kočenje i izbegavanje uz psovke. Naravno, on samo po gasu...

Teško da bi oborio ovo na sudu. Znak ograničenja 60 postavljen po svim propisima s obe strane puta, odgovarajuće veličine. Tu je ono čuveno "upravljač puta ima pravo...". E sad, zašto je tako debilno ograničenje tu, nemamo pojma, ali teško da bi palo na sudu.

Vidi, ograničenje je tu 80, i oko toga nema govora. Ja kako izadjem iz kružnog, dajem gas, tu je odmah znak za kraj naselja, ubrzavam do 80-90, i uopšte me ne interesuje da li su tu. Ako me navataju na 87, platiću 1,500 (3,000 din u prvih sedam dana), a sve preko toga pada na sudu, bez advokata

Da, taj s desne je za odvojenu traku. Ne znam kad su te navatali, ali ja sam ih tu samo jednom video nakon što su sklonjeni znakovi 60, uredno prošao pored njih sa 90 na mom brzinomeru (što će reći verovatno da sam išao 85-87) i nisu ni pokušali da me zaustave iako sam "preticao" čitavu kolonu u desnoj traci koja je išla oko 60. Svesno sam išao na to da mogu da mi pišu kaznu za prekoračenje od 5 km/h (3,000din), samo da bih proverio da li će uopšte da me zaustave.