I, dok ovo za Neweya još nije ni potvrđeno, Aston Martin baca novu udicu TikTok - Make Your Day VM.TIKTOK.COM

I panduri, i panduri

U Hrvatskoj bi trebalo da gorivo isto košta na svim pumpama, ili su barem malo pre sezone tako nešto bili uveli, možda je ukinuto u septembru, ne znam. A da, imaju ogromnu razliku između običnog i super benzina, kao i između običnog i aditiviranog dizela.

Ćevapi u Limenci? Nista?

Huh... Zavidim ti. Moju srednju ćerku je u Beogradskom zoo vrtu "iz nehata" ujelo meče pre skoro 20 god, i tom prilikom "probušilo" nokat. Nisam siguran da bih se usudio da hranim odrasle mečke Znam Boru, ali nisam znao za Hondu. Pored motora, ima i BMW i na četiri točka, i sin, i ćerka isto - mislio sam da je u pitanju religijska stvar, pa nikad nisam potezao pitanje

Test vozači u današnje vreme voze samo u simulatoru, eventualno na onim predsezonslim testovima ako su "pravi" vozači odsutni, i ono ponekad kad daju petkom mladim snagama da probaju... Nekada je "test vozač" bio realno bitan, a od kad je testiranje praktično ukinuto, i nije baš.

Isto razmišljam, samo drugačije formulišem - ako moram da žurim, ne idem (Doduše ne vozim motor, ali eto)

Nadam se samo za do preko granice + malo više

Znam za njega, ali se on više nigde ne spominje, ne znam zašto. Štaviše, skoro sam na nekom podcastu čuo kako komentarišu kako se on verovatno neće pojaviti u F1, ali nisam baš pažljivo slušao da bih znao zašto

Aston Martin zakazao pres conf sledeći četvrtak i očekuje se da će da potvrde Newey-jev dolazak. Generalno mi je drago da se poveže njegovo ime sa Aston Martinom, ali bih voleo da vidim da, makar za 2026, tata kaže sinu da je bilo dosta. Mislim, jeste dečko imao dobre rezultate u mlađim kategorijama, i tu i tamo pokazao da može da bude brz kad se sve poklopi, ali je sveukupno jedva nešto bolji od Logana Seargenta. Aston Martin mora da ima dva vrhunska vozača u narednih nekoliko godina - matori Alonso, i ako možda nije brz kao nekad, je sasvim sigurno sjajan spoj brzine i iskustva za tim koji se razvija, i pored njega je potreban neki brz i konstantan "klinac" tipa Piastrija. Ne znam ko bi bio odličan izbor, ali tatin sin to svakako nije.

Nemoj to da mu radiš. Pašće u depresiju kad vidi šta je auto

Nije još. Ne kažem da neće za koji dan, ali formalno, nije još

Tačno mi se javilo da je on Nisam znao da mu se već smučio, ali dobro, bar je otišao na more s njim Menjaj to ključ za ključ

I ja prosto moram da pitam - kog francuza?

Uspešno!

Mislim da je Ferrari prosto usralo sa strategijom, da su i sami iznenađeni - Sainz je sam tokom trke rekao "idemo, pa šta bude". A McLaren... ne znam ni šta bih rekao. Da su bili 1-2, nekako bih i shvatio da neće da oduzmu pobedu Piastriju, ali kad je postalo jasno da će Leclerc da izdrži, mislio sam da će se prizvati pameti. Nadam se samo da se Lando neće prisećati ovoga u decembru.

Evo nađoh: Član 55 Preticanje ili obilaženje vozač sme da vrši samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera kada na putu ima dovoljno prostora za bezbedno izvođenje tih radnji. Vozač ne sme da vrši preticanje ili obilaženje kada time može ugroziti druge učesnike u saobraćaju. Vozač ne sme vozilom da vrši preticanje ili obilaženje: 1) kolone vozila... Da ne bi bilo zabune, obilaženje kolone je ipak dozvoljeno u istom članu: 15) na način da prelazi vozilom preko neisprekidane uzdužne linije pri čemu koristi saobraćajnu traku namenjenu za kretanje vozila iz suprotnog smera. Obilaženje zaustavljene kolone na putu je zabranjeno ako se vozač nakon obilaženja ne bi mogao bezbedno uključiti na saobraćajnu traku namenjenu kretanju vozila u smeru u kome se on kreće. Izuzetno, obilaženje u slučaju iz stava 3. tačka 15) ovog člana je dozvoljeno, pod uslovima iz stava 1. ovog člana. Nije to sporno. Sporno je što to nikad ne rade

U stvari, ja uopšte nisam siguran da je kod nas zabranjeno preticanje kolone ako nije preko pune. Evo seo sam za komp jer me zainteresovalo i ne mogu da nađem gde je to zabranjeno, a standardno, ako nešto nije zabranjeno (ili izričito naređeno) u zakonu, onda je dozvoljeno. A nađoh ovo: Član 293 Policijski službenik može, za razumno vreme, a najduže 30 minuta, privremeno da zabrani kretanje vozila ili grupe vozila, iza kojih se, zbog spore vožnje, stvorila kolona vozila. Vozač iz stava 1. ovog člana dužan je da postupi po naredbi policijskog službenika iz stava 1. ovog člana. Vozila iz stava 1. ovog člana moraju biti zaustavljena na mestu gde ne ugrožavaju i ne ometaju odvijanje saobraćaja na putu, a po pravilu van kolovoza. Ne sećam se kad sam video da je neki policajac ovo uradio, a sećam se kao klinac da sam to prilično redovno viđao.

Zaboravih na ovo. Ne, dva vozila mogu da se pretiču, treće čini kolonu, a i to je nasilnička vožnja samo ako je preko pune.

Zato ja večito spominjem policiju. Mi imamo debilni paradoks - potrebno nam je mnogo više saobraćajne policije u saobraćaju nego što je imamo, ali s obzirom kako obavljaju posao, bolje da ih nema. @Atorn zbog ovog sam detaljno opisao celu situaciju - žena koja vozi 60km/h nije problem sama po sebi (i nije početnik, ili barem nije obeležena). Problem je u ovom iza nje, i minivanu sa prikolicom, koji nit pretiču, nit drže razmak da može neko da se ubaci među njih. Kasnije, kad smo stigli do dužih pravaca sam shvatio da drugi auto neće da pretiče, a minivan s prikolicom ne može da pretiče na kratkim pravcima u kanjonu. Za zakon i odstojanje (u zakonu je rastojanje pojam za bočni razmak) si nažalost u pravu: Član 21 Vozač je dužan da, s obzirom na brzinu kretanja vozila i druge okolnosti saobraćaja, vozilo drži na takvom odstojanju i rastojanju od drugih vozila, odnosno učesnika u saobraćaju, da ne izaziva opasnost i ne ometa druge učesnike u saobraćaju. Ali ima ovaj poslednji deo "i ne ometa druge učesnike u saobraćaju" - sasvim promenljivo na drugi auto, a za minivan s prikolicom ima i: Član 83 Kada se na javnom putu van naselja koji ima samo jednu saobraćajnu traku za saobraćaj vozila u jednom smeru, kreću jedno za drugim motorna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg ili čija je dužina veća od sedam metara, vozač takvog vozila je dužan da, osim kada vrši preticanje ili se priprema za preticanje, između svog i vozila koje se kreće ispred njega, drži odstojanje koje omogućava bezbedno preticanje od strane vozila koja se kreću iza njega. Ne mogu sad na telefonu da tražim detaljno ali mislim da postoji i odredba kojom su oni koji prave kolone iz bilo kog razloga dužni da se povremeno sklone i propuste brža vozila - kažem da "mislim" jer ke svašta izbačeno iz sadašnjeg ZOBS-a, kao npr. minimalno odstojanje.

Za sklanjanje verujem da nije pravilo, ali mi je upečatljivo jer mnogo više vozim iza srpskih šlepera nego bilo kojih drugih, ali se izuzeci ne dešavaju decenijama A za razmak - jeste, ali zato što je ukorenjeno da se ne razmišlja, da se ne uzimaju u obzir drugi učesnici i nema nigde policije koja radi svoj posao.

Evo danas i Alvirović na temu debilane u saobraćaju.

Ovo što je @raps opisao je u stvari norma ponašanja u saobraćaju kod nas - "baš me briga za sve ostalo, ja ću da vozim kako ja hoću i kako meni odgovara". Bivao sam napadnut ovde kad sam pisao da smo najgori od sve dece, i da je po zemljama regiona mnogo bolja kultura u saobraćaju nego kod nas, ali to je činjenica. Svugde ima manijaka, ludaka koji pretiču u nemogućim uslovima i sl. ali ta akutna bahatost, nezainteresovanost za sve drugo je kod nas podignuta na poseban nivo. Ranije nisam to toliko primećivao, ali poslednjih nekoliko godina sam redovno u BiH, CG i Hrvatskoj, i razlika je, po meni ogromna. Pre tri godine sam, posle sigurno 20 godina, doživeo da se šleper skloni da propusti kolonu koju je napravio, i to u Bosni. Prošle godine kod nas, ali kamion crnogorskih tablica kod Novog Pazara, a tri dana ranije sam zajedno sa povećom kolonom guslao skoro ceo kanjon Ibra iza dva šlepera kojima em ne pada napamet da se sklone, em voze sa tako malim međusobnim razmakom, da se ja recimo ne bih usudio da pretičem jednog po jednog, a bogami nisu ni drugi. U četvrak, opet kanjon Ibra, prema Beogradu, samo što krenuh iz kafane Proleće (opisao u temi Drumske kafane), stigosmo kolonu koju, kako sam ubrzo shvato, prave dva putnička automobila - žena koja ne prelazi 60km/h na pravcima, i auto koji je očigledno prati, i ni ne pokušava da je prestigne. Iza njih, neki minivan koji vuče praznu auto-prikolicu. Naravno, opet, razmak takav da nema preticanja "jedan po jedan" - ja sam uspeo da ih prestignem tek posle Kraljeva. I sasvim sam siguran da, bilo kome od njih, nekako kažem bilo šta, da bi mislili da ja nisam normalan - zaboga, oni samo voze kako im odgovara, i "ne ugrožavaju nikog". To što su i po zakonu dužni da se sklone kad prave kolonu, i da je normalno da kad već ne pretiču drže malo veći razmak...nema veze... Naravno, nema ni saobraćajaca da ih poisključuju/kazne, jer jbg, nije im rečeno.

I pogotovo kad je kod njih ovako

Juče pitam neke kamionske majstore (bukvalno - popravljaju neki kamion pored puta u Ušću, kanjon Ibra) koju bi kafanu preporučili prema Bg-u. Prvi odmah kaže "Jerinin grad". Rek'o znam za njih (doduše poslednji put sam bio pre 12-tak godina, i nisam bio baš oduševljen), nego je l' ima još nešto. Stade, razmišlja, pa, možda "Proleće". Drugi se približava, pita o čemu se radi, i podržava Proleće - bolje nego Jerinin grad, svakako. Zahvaljujem i odlazim. Kafana na oko ništa posebno, kao i bilo koja druga uz Ibarsku. Čak me malo i brinulo što sede ljudi samo za jednim stolom, ali ajde, reko' neće baš bez veze neko da je preporuči. Sedosmo, odvalismo se od odlične klope, i nismo sve pojeli. Žena, ćerkica 8 god, i ja - porcija ćevapa, punjeno belo, pohovan kačkavalj, jedna paradajz salata, dve kugle kajmaka "preko", dva espresa, tri soka - sve zajedno 3,090 din!!! Uspeli smo da pojedemo pomfrit koji služe uz meso i pohovan kačkavalj. Ćevapa i piletine nam je ostalo cca pola, "kugla" kajmaka (odličan mladi kajmak, ali zahvaćen povelikom kašikom, a ne onim za sladoled), te zamolismo čoveka da nam zapakuje - stvarno mi bi žao da se baci. Propast. Još sam pod utiskom Google Maps MAPS.APP.GOO.GL ★★★★☆ · Restaurant A, da, brzo nakon što smo mi seli, krenuše da pristižu i drugi gosti - za pola sata se popunilo 6-7 stolova.