Osim ako neko ko živi u tim krajevima zna neke fore (kao što u nekoj drugoj temi saznadosmo kako da zaobiđemo Zlatibor), moraš ili Jadrankom do Senja, pa preko Velebita, Otočac, odatle se već otvaraju varijante Korenica ili Gospić, ili ako se odlučiš za autoput, ideš do Vrbovskog, tu silaziš prema Ogulinu, a onda ili opet na Otočac, ili na Plitvice... Sve ove varijante dolaze do Gračaca, a dalje na jug nemam pojma , javiće se valjda neko Po mapama, i sam možeš da vidiš da je Knin-Sinj-Imotski dobar pravac, ali ne znam kakvo je stanje na terenu. P.S. inače, Gospić-Gračac, je po fizičkim osobinama puta (krivine i pravci) fenomenalnih 50km, ali ne znam šta na to kaže lokalna saobraćajna policija

Kuda ste se vraćali? Ako se neko iz tih krajeva odatle vraća autoputem, predlažem penjanje uz Velebit iz Karlobaga, pa uključenje na autoput u Gospiću - krivine skoro kao ove na Jadranki, odličan asfalt, minimalna gužva, spektakularni pogledi, uz obavezno penjanje na vidikovac Kubus na samom prevoju. Silazak prema Gospiću voziti vrlo, vrlo, vrlo pažljivo - krivine mame, a naišao sam na grupu motociklista iz Slovenije čiji je član pao na jednoj - prilično se izlomio, čekali su hitnu.

Ja koristim Nisovu "Sa nama na putu". Kako idem barem jednom mesečno u BiH i/ili Hrvatsku, vrlo retko stignem u "zlatni nivo" za koji je potrebno potrošiti više od 12,000 mesečno. Bodove sakupljam, pa kad se nakupi, kupim jelkice. Bodovi se dobijaju i na kupovinu u prodavnici/kafeu, procentualno i više nego za gorivo. Kad god putujem, stajem na NIS pumpama da uzmem kafu - svidja mi se njihov espresso iz aparata za poneti - i pre par dana sam primetio u aplikaciji da na 10 kafa dobijem 11-tu gratis. Nemam pojma kad su to pokrenuli, ja trenutno imam jednu više od sedam Pri tome, kafa je 20% jeftinija ako imaš aplikaciju - to mi rekoše jednom u Adaševcima kad dadoh 1,500 din za neke kafe, pa sam zato i instalirao.

Ja mislim da ja, srazmerno tehnički mogućoj bezbednoj brzini, nigde sporije ne vozim nego na tim deonicama što s jedne strane imaju dve trake, a s druge jednu.

Bio sam za "produženi vikend" u Hrvatskoj, Zadar i okolina. Ne znam koliko je uobičajeno, i da li je skup u Trebinju uticao na to, ali na magistrali je bilo baš, baš puno motora. Nisu svi manijaci/kamikaze sa skrivenom tablicom, ali niko sa skrivenom tablicom ne vozi normalno Drugim rečima - svi sa skrivenim tablicama su proletali pored mene, ali je dosta njih i sa jasno vidljivim tablicama bilo malo suicidalno. Bukvalno se nije desilo da me neko sa skrivenom tablicom prestigao na normalnom mestu, sa normalnom razlikom u brzini.

To se podrazumeva

Probajte malo po parkinzima velikih samoposluga i tržnih centara - odavno se ta bolest "spustila" na jeftina kola.

Ja iz ovog pisanja u bljucu "čitam" da je bežao od marsovca??

Bio, i vratio se. Ovaj deo puta je fenomenalan i od srca preporučujem svakom, barem do Obrovca: Samo jedno malo parče od granice u Hrvatskoj je malo lošiji put, ali je dobro obeležen znakovima. Sve ostalo je i dobar put, i sjajni predeli. Potez od Zadra do ovog mesta gde smo spavali je težak smor - "milion" kamera, naseljeno... Inače, bajkeri su mi preseli Toliko manijaka bez db killera odavno nisam čuo kao u ovih para dana na jadranskoj magistrali - da l' su svi išli u Trebinje i nazad, ne znam, ali bre...

@DjoleLO Radi tu negde, verujem da zna tačno.

Evo lepog poređenja veličine bolida Dovoljno da jedan od razloga nedostatka preticanja i direktnih borbi bude jasno vidljiv. Međutim, kad se gleda veličina bolida, lako se zaboravi da dobar deo "viška" služi za amortizaciju prilikom udarca - samo pogledajte na šta je ličio Perezov bolid posle udesa sad u Monaku.

Mislim da kod nas nećeš naći detaljnije od ove za celu Evropu Evropa auto karta | Magic Map WWW.MAGICMAP.RS

Naravno da im je široka publika cilj, što je valjda i logično. Kako drugačije da imaš ozbiljne timove? Osim toga, i mi "poznavaoci" imamo problem sa predvidljivošću/dosadom kad nivo dominacije dostigne ovo što smo imali do pre 20 dana, pa onda još imamo Monako u kojem se vozi bez pit stopa... Sve što je ovde predloženo/navedeno je problem koji imaju i široke narodne mase kad gledaju trke, pa bismo mogli da svedemo na to da bi i ulagivanje širokim masama išlo nama na ruku, ali iz nekog razloga, tih promena nema. Ja bih recimo ukinuo pravilo o obaveznom korišćenju više vrsta guma. Još se sećam kako je Šumaher pobeđivao Hila sa pit-stopom više - nemoguće u današnje vreme. I svašta nešto...

A kako pišu 9?

Nema to veze sa cenjenjem života. U tim mozgovima bukvalno ne postoji svest da je to što rade realno opasno. Ne znam da li je stvar niskog IQ ili čega drugog, ali tako je. Da je samo fazon "može da se pogine, ali adrenalin mi je draži" išli bi negde na stazu, ili vozili kad nema nigde nikog, ako ništa, ono zato što ne bi hteli da ugrožavaju druge. Ovako samo pokazuju da tu ne postoji svest o opasnostima - kao što generalno ne postoji ni svest o bahatosti u saobraćaju.

Svašta nešto treba, ali ja nekako mislim da tu uvek ima nešto što mi, TV gledaoci, ne znamo i ne vidimo, jer teško da ovi koji upravljaju celom F1 ne žele zanimljivije trke, i da mi svi znamo rešenje, a oni ne.

Onda podržavam Vidaka - zaj. su te.

Jesi li dobio neko obrazlozenje? Samo da se uverim da si dobro razumeo - ja znam da imam pravo na prenos stepena, ali ne znam da li je druga osiguravajuća kuća dužna da ga prizna?

@bdada da li se premijski stepen prenosi iz jedne osiguravajuce kuce u drugu/trecu? Scenario koji imam za sledeću godinu - auto koji sada vozim sam registrovao kao "tek kupljeno vozilo" jer sam već imao drugi auto registrovan na mene. Tehnički u kojem sam radio "stari" auto je zatvoren, polisa je Generali, 1 stepen. "Novi" auto sam registrovao u tehničkom koji je bio najbliži carinskom placu, polisa je Uniqa. "Stari" auto sam prodao. Da li ja pri sledećoj registraciji novog vozila imam pravo na 1. stepen, bez obzira gde odem, i koje osiguranje imaju u ponudi? Ili treba da tražim Generali da bih ostvario prenos stepena? (Znam da mi treba kupoprodajni ugovor "starog" auta)

A joooj... Sad bih krenuo (da mogu)

Upravo mi je stiglo par pošiljaka sa Alija, i sad već definitivno mogu da kažem da se nešto (dobro?) dešava sa njihovim pošiljkama - poslednjih 7-8 pošiljki su mi stigle za 13-22 dana, a većina je 2-3 dolara, free shipping (ili možda nešto tipa 20-50 centi). "Estimated time of delivery" za sve je bio druga polovina juna, što je meni realno očekivano - 45 do 60 dana.

A vidi, bili ovi jedni što su pokušali da imaju te pakete koji stvarno odgovaraju korisnicima, ali propadoše brzo

Piše "Triumph Tiger"

Ti si izBosne.

Nabijem ih... Na Aliju od 2010-te naovamo sam dva puta poručio nešto od 10 dolara ili više, a ne da ću kod ovih za koje nikad nisam čuo