-
Broj tema i poruka
2249 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: zaludan
-
Ja moram priznati da sam iznenađen: Alpine confirm Briatore return in Executive Advisor role WWW.FORMULA1.COM Flavio Briatore is making a return to Formula 1 in an official capacity after the Renault-backed Alpine team announced the Italian... Jbg, nova publika F1 nema pojma zašto je nestao iz F1, u članku se naravno ni ne spominje...
-
A ja bih se od Karlobaga popeo uz Velebit do Kubusa https://maps.app.goo.gl/BN5CcQBRpuCj5MYR8
-
Ovo za godine neka diskriminacija? A da, taj teleći pogled je čudo.
-
Tipičan debil u našem saobraćaju. Garant se iz sporedne ulice uključuje u glavnu tako što prisiljava druge da koče.
-
Stvarno nisam gledao detalje - samo sam pretpostavio da je popust u pitanju. Ja sam pre dva meseca uzeo Tesla, pa me nije interesovalo
-
Prethodna verzija karoserije, isti motor, dvoje male dece, pun auto stvari, žena i ja, svetla, klima muzika sve vreme - do Crnogorskog primorja 4.5, nazad, malo po planinskoj Crnoj Gori, Mokra gora, pa kući, 5.0 - mereno primenom sistema "do čepa"
-
U stvari, nije ni što me je mrzelo, nego što mi glupo da i dalje sipam u šuplje, iako sam zaludan. Da promeniš nik?
-
Mene je mrzelo. Hvala
-
Jbt, napisao bih nešto, ali ovo malo pristojnosti što mi je ostalo mi ne da.
-
A to je onda poodavno bilo? Verovatno kad je bila neka promocija novih kazni? Ja pomislio da su opet krenuli, pošto se sad i začudim ako ne vidim nikog da drnda telefon...
-
Naleteh na ovo na FB - neki kao popust na Atlasu za novi internacionalni paket - 5,490 din. Pretpostavljam da je samo za kola, ali eto, ako neko planira skoru kupovinu...ovo je prilično jeftino. Promo Atlas PROMO.ATLAS-SERVIS.COM
-
Kolika je kazna? Što kaže ovaj moj matori vršnjak, nije to mržnja, nego zavist. Zato što provlačenje motora doživljavaju kao ulazak preko reda kod doktora, u pošti...
-
Gde je ovo?
-
Druže, ovo je čisto izvrtanje manje-više svega što sam ja, a i drugi ovde rekli. Ja sam te za ovo pitao ko tvrdi: Osim NAGLAŠENO neproverene informacije koju je izneo JEDAN forumaš (više se ni ne sećam ko), niko drugi nije tvrdio ništa slično, jer jednostavno - ne znamo. Ono oko čega se većina ovde slaže jeste da je, pri tolikoj razlici u brzini, krivica za udes na motociklisti zbog nenormalne brzine, i da je SUŠTINSKI potpuno nevažno šta je, ili nije, uradio momak u Citroenu. Dalje, je li tebi stvarno ovo sporno, ako izuzmemo tačnu brzinu, i moj stav da je bilo MINIMALNO 160 km/h (delom zasnovan na tvojoj identifikaciji motora): Ako ti jeste sporno, a video si slike kola, daj reci šta ti misliš da se desilo onom Citroenu? A ovo iznad je čisto izvrtanje. Neću da se ponavljam - pročitaj moj opis teoretske situacije u kojoj sam ja, svestan okruženja, koristim retrovizore, dajem migavac, a ipak me neko stigne. I objasni mi kako je to "bez gledanja", a ja tebe evo pitam - čemu ogledalo i migavac ako se meni neko približava sa npr. 150 km/h razlike u brzini. Da li zaista misliš da ja, ili bilo ko drugi treba da vozimo tako da OČEKUJEMO da je neko u brišućem letu?
-
I ja ugrožavam svojim ponašanjem a ne Ivan Gavrilović wannabe?? Ajmo opet
-
Ja sam malopre opisao kako ja vozim, kako se prestrojavam - ne postoji prekršaj, propust, greška, ali ako neko ide 200, postoji realna opasnost da mi uđe u gepek. I kao ja sam kriv? Budalaština.
-
Ko to tvrdi? Drugim rečima, u mom primeru, ja bih bio kriv da me pilot stigne i zakuca se u mene? Važi.
-
Mene samo to i plaši u saobraćaju. Kao što me nervira što su na onim testiranjima bezbednosti u bodovanje "uveli" aktivnu bezbednost (ESP, ASR i sl) - stvarno me ne interesuje šta sve može da mi pomogne da ne dođem u opasnu situaciju, nego šta će da me zaštiti kad se nešto već desi. Da, mnogo manje opasnosti vreba mene nego vas koji vozite motore, i samim tim se još više čudim kako neko ko vozi motor na sve načine traži krivicu svugde, osim kod onog ko je vozio nenormalnom brzinom u javnom saobraćaju. Zamisli obrnutu situaciju - da je neki baja u Cayenu dao sebi oduška od semafora, i stigao nekog recimo skuteraša (Wolt ili Glovo dostavljača npr) sa sličnom razlikom u brzini, da li bi uopšte tražio bilo kakvu krivicu dalje od ludaka? Iskreno?
-
Slika udarenog automobila nije dovoljna da se zaključi da je u pitanju bila divljačka brzina?? Uporno to prenebregavate i tražite krivicu na drugim mestima.
-
Ovo je i meni fascinantno. Recimo, ja uvek pratim situaciju u retrovizoru, i uvek imam sliku u glavi ko je i gde oko mene. Izuzetno retko (recimo jednom u dva-tri meseca, što s obzirom da sam svakodnevno u kolima smatram vrlo, vrlo retko) mi se desi da mi neko priđe a da ga ne primetim - bukvalno se secnem kad vidim u blizini nekog u retrovizoru koga nisam primetio iz daljine (i svaki put mi je misterija kako se to desilo). I takvog mene, realno prilično pažljivog, ovako neki iskusan bajker sa 200+ može da "stigne" od pozadi. Jer, elem, kao što rekoh, stalno pratim situaciju u retrovizorima, i, u gradskim uslovima, kad hoću da se prestrojim, pogled u retrovizor traje JAKO KRATKO - samo da se uverim da mi nije neko promakao. Znači, nema procene brzine, samo "digitalno" - ima neko, nema niko. Ako je "nema niko", ili se pojavio "neko" na 50-100m od mene, prestrojiću se bez procenjivanja brzine - samo ću da dam migavac, i krenem uz dodavanje gasa, manje od sekunde posle toga. To sve je sasvim dovoljno da bude bezbedno za "normalno" prekoračenje brzine, tj, ako mi se "neko" u retrovizoru približava sa 100-tinak km/h, ima sasvim dovoljno vremena da me uoči, i odreaguje. I sad, po nekima ovde, da me stigne pilot sa 200+km/h, ja sam kriv???? Da li ste bre normalni???
-
Bravo, tako se to radi!
-
@Alekre problem je što su svi slučajevi koje si naveo "svakodnevni" i bez motociklista - pijanu i drogirani telefoniraju u vožnji, pa šta? Ali onda imaš jednog na motoru koji vozi "200 na sat" preko Mosta Slobode u NS, udari u automobil, i svi pišu o tome. Jednostavno, nije svakodnevno. Onaj drogirani što je oborio marsovca je već zaboravljen...
-
Ako je "navrnuo" na 10-12,000 obrtaja (kako reče jedan svedok, član ovde), ako je u pitanju bio ZX10R (kako na osnovu fotografija reče drugi član) i znamo da je na mostu ograničenje 80, onda je "duplo veća brzina od ograničenja" prilično bezbedna procena. Mislim, ako je ostao u prvoj. Ili svi lupetaju?
-
Mislim da nema više niko da vezuje za vozača za Evropu, samo po Srbiji, odnosno, nije bilo kad sam ja tražio. Ja sam pre mesec-mesec i po uzeo Tesla Srbija+Evropa, 8,500.