Iz ovoga se da zaključiti da je sve veći udeo vozila sa benzniskim motorima u Srbiji.

Nevera.

Mostarina je 180 din za putnički auto, asfalt je sređen prošle godine.

Nema AWP!

Zakonski, "gardening leave", kako oni to zovu, u UK je 6 meseci. Nije, ali mi realno nemamo pojma kako on sebe vidi. Ako je ovo stvarno rezultat unutrašnjih previranja u RB, onda je moguće da je još "gladan". I, što se tiče selidbe, ne znam gde on živi, a Aston Martin i jeste najbliže Red Bullu

Ako Newey stvarno ode u Ferrari, Hamilton je najveći vidovnjak u istoriji. Naravno, ako je ovo uopšte istina, Aston Martin će sigurno igrati na "patriotizam", Mercedes neće pitati za cenu za paket Verstapen&Newey. Pored ova tri tima kojima novac nije prepreka, mislim da bi i McLaren mogao da proba - nemaju problem sa parama, i očigledno su na uzlaznoj putanji. Red Bull designer Adrian Newey wants to leave team - reports - ESPN WWW.ESPN.CO.UK Adrian Newey, Formula One's most sought-after designer, wants to leave champions Red...

Nažalost, realno, jedini način da smanje broj nesreća je da dovoljno naplaše narod.

Ovaj turistpoint je kraće trajao od telefona:

Je li to ovo: (Verovatno ću na leto da prođem, pa me stvarno zanima ako je to bolje od "glavnog" pravca

Nikad nisi išao tuda?? Da, ima dosta policije, ima i presretača, ima i dosta sela/naselja generalno. Postoje deonice gde nema ničeg, ali ne vidim način da bude pust put u Srbiji u toj dužini.

Svuda po Srbiji, gde god je nešto zanimljivo - bam, niču bespravni objekti.

Je li neko ovo testirao? Radi li ovo uopšte?

Tu ti je deo od Ljiga do Preljine autoput. Ibarska je ovo: I po meni, to nije vožnja, to je terapija Do Ljiga zna da bude gužve, posle toga, vrlo retko. Put je dobar do Preljine, sređivan. Ne znam kakvo je parče kad se u Preljini skrene prema Kraljevu - nisam prolazio 4-5 god - a bio je ok, uz malo veću gužvu od Preljine do Kraljeva. Nevezano s tim, izgleda da Michelin uzima neke pare za marketing - teško da je sve ovo autoput

Jes', fala bogu, od kad je onaj u Beču. Kako zabranjena? Šta tačno je zabranjeno? Bio sam pre 3 god, nikakve zabrane nigde nisam video, i ne samo to, nego su na glavnom putu i putokazi gde da se skrene. Planiram ovog proleća opet da idem tamo, pa me baš interesuje. P.S. @lencuga ljubi brat

Hoću to! Gde ima da se kupi?

Prodato.

Nemojte pogrešno da me shvatite, daleko bilo da podržavam ovo, ali bre napraviste dramu oko naplate i ozbiljnu strategiju kako je izbeći. A u pitanju je 300din.

Ali baš isto tako, sve.

Nije u tome problem. Uvek je bilo favorita i nedostižnih. I ne, nisam imao bolju zanimaciju - pio sam kafu, gledao, smorio se, i promenio kanal. Ne znači da neću gledati sledeću, naravno da hoću. Odnosno, pokušaću.

Ma sve to razumem. Ali, do osmog kruga je izgledalo da je trka praktično završena, i jednostavno, nisam imao volje da gledam dalje. Ne očekujem ja mnogo, odavno. Za sve ove godine koje pratim F1 (klinački od detinjstva, ozbiljnije od početka 90-tih) nisam gubio interesovanje, ustajao sam u pola 4, vozio 30km da gledam prvu trku sezone jer niko nije prenosio od naših TV stanica, buljio u ekran dok je Šumaher vrteo krugove na prvom mestu... A navijač sam McLarena - realno, jako malo razloga za radovanje sam imao poslednjih 30 god, i puno razloga za odustajanje. Poslednjih 30 godina nisam gledao manje od 10 trka. Ne znam tačno, ali se sećam da recimo Mađarsku 2006-te nisam gledao, da je bila posle jako, jako, dugo vremena trka koju ne gledam, i desi se "ludilo trka". Ali ova generalna predvidljivost koja trenutno vlada... Kao ranih dvehiljaditih, ali uz dramatično povećanu tehničku pouzdanost bolida. Sad se i strategija, osim ekstremno retkih primera, svela na user - svi iste gume koriste, jednak broj zaustavljanja, i jedino neki lom daje prednost kad nekog usere. A Šumaher je ubijao Hila u pojam različitim izborom guma. I tako... Stvarno jedva čekam nova pravila.

Ma videh da je kao bilo zanimljivo, ali nisam izdržao do toga. Stvarno izgubim volju. Jednostavno, niko nije bilo toliko dominantan kao RB danas, ili ako i jeste, bar su njihovi vozači vodili bitke između sebe, bilo je nepouzdanosti bolida, po neku trku je mogao neko drugi da dobije. I, na kraju krajeva - sve što je bilo zanimljivo je bilo daleko od prvog mesta.

Adrian Newey - grobar Formule 1 Nisam mislio da je moguće. Gledao sam dok je Šumaher dominirao, pa Vettel, pa Hamilton. Nisam navijao ni za jednog od njih, ali sam i dalje gledao. Evo odgledah 8 krugova, i nemam volje više. Ama baš nikad nije bilo toliko monotono.

Uvik kontra!

Ja vam prenosim moja iskustva - jednom ili dva puta mesečno sam u pograničnom području zapadne BiH, od Brčkog do Karakaja, i jednom godišnje do Trebinja. Na otvorenom putu ja tamo ne kočim jer mi neko sa sporednog puta oduzima prednost, i, da ne pričam od drugim mestima jer sam retko u gradskoj vožnji, u Bijeljini, vozači su neuporedivo smireniji i uviđavniji, kolegijalniji, nego kod nas. Da l' su Nemačka, ne znam, nikad nisam bio, ali da je kultura u saobraćaju na višem nivou, jeste sigurno. I, pitajte nekog odande kako im je kad dođu u Beograd i okolinu.

Možemo ovako sto godina, a ja ću i dalje da tvrdim da je saobraćaj u zapadnoj BiH kao Nemačka u odnosu na ovde. I svaki put kad odem ću da se iščuđavam tome.