Juče mi drugar priča... Poslednjih nekoliko dana redovno u gluvo doba noći čeka kolegu na Petrol pumpi kod Ade, i kaže kako mu je prvi bio zabavan, u fazonu "gledaj budale", ali da je bio u šoku kad je shvatio da je to skoro pa redovna pojava. Elem, likovi ladno udju na pumpu "normalno", natoče gorivo, i onda se vrate suprotnim smerom do semafora!!! Čisto da znate, ako idete tuda u 2-3-4 ujutro.

'Aj ako te ne mrzi slikaj po mraku - sa 20+ metara udaljenosti i stavi telefon na visinu glave vozača.

Na šta tačno misliš pod ovim? Za nesprovođenje se naravno slažem, ali mi je ovo interesantno.

Baš skoro u temi o Aliju sam pisao kako mi u poslednje vreme sve stiže za manje od mesec dana. Juče i prekjuče su mi stigli paketići poručeni 20. maja.

Jedan od prvih koraka uvodjenja reda u saobraćaj bi bio uvodjenje krivičnog dela za prekoračenje brzine. Tipa - do 20-30, samo novčano, 30-50 oduzimanje dozvole, 50+ krivično. Nije isto kad platiš kaznu, a kad imaš krivični dosije, nikom, osim kriminalcima po profesiji. Ovako, dok ne ubiješ nekog, sve je relativno.

Šta se čudiš brate? Brate, tu samo štangla pomaže P.S. ne predlažem nasilje, samo konstatujem da kod ovakvih verbalni tretmani ne daju rezultat

Ne znam. Nikad ranije nisam tuda prošao

Što se mene tiče, s obzirom da je most deo javnog puta a ne trkačke staze, ovo: je adekvatan dokaz i činjenica.

Sa ograničenjem od 80km/h.

Prvo, bio bih zahvalan da se moje reči ne izvlače iz konteksta - ne verujem da je iko ko je čitao moje pisanije za sve ove godine na forumu, do sad, ikad pomislio da na bilo koji način branim debile kojima nije mesto na ulici. Ja sam vrlo jasno napisao da mislim na ovaj konkretan slučaj. Naravno da mislim da retardi koji ne koriste retrovizore ne treba ni da učestvuju u saobraćaju, ali ako BILO ko sende na motor/u auto i krene da divlja očekujući da će SVI DRUGI da poštuju pravila, propise, zdrav razum...da bi on/ona mogli da divljaju kako se njima hoće...pa jbg... Ajde da pretpostavimo da je automobil prešao u levu traku, i da se postavimo u ugao vozača onog ko je prešao u levu traku - mogao je da bude i drugi motor, njih dva, tri, sedam, jedan šleper, dva kombija...ko god. Svako od njih je mogao da pogleda u retrovizor, da ne vidi motor, ili ga vidi jako daleko, i da zaključi da nema opasnosti jer ne očekuju Rossija i Markeza na testiranju nove ulične staze. Ili, kreće prema mostu, od znaka za kraj naselja ubrzava do 80 km/h, pogleda u retrovizor, nema nikog, ali ne prelazi odmah. Tek posle dodatnih par sekundi se zbog nečeg predomisli, i krene u levu traku - on već ide 80, maksimalno dozvoljenom brzinom, i, pošto 500m ranije nije bilo nikog, on očekuje da svi poštuju zakon, samim tim, u levoj traci ne može da bude niko, i on kreće da se prestrojava. Bez gledanja, bez migavca. Da li je jasno koliko je debilno očekivati da će svi da se ponašaju po zakonu OSIM vozača motora koji vozi 10-12,000 rpm u javnom saobraćaju? A, možda je vozač automobila bio drugi, ili treći od pozadi koji su vozili 60km/h ZBOG GUŽVE U JAVNOM SAOBRAĆAJU, ali je on bio prvi koji nije uspeo da se skloni motoru koji doleće od pozadi? Šta je zajedničko svim ovim teorijama? Motociklista koji vozi xxx km/h će skoro sigurno udariti u vozilo ispred sebe sa velikom razlikom u brzini, i ima velike šanse da pogine. Takođe, da motociklista ne doleće tom brzinom, niko ne bi stradao.

Stvarno ne razumem da u ovome neko može da traži krivicu vozača automobila. I ako je potpuni retard koji je bez ikakve najave i gledanja retrovizora prelazio iz trake u traku, brzina kojom ga je motor stigao i udario je potpuno van pameti.

O, da, stvarno je za uživanje. Ali da se ogradim - ako ti je brzina važnija od predela, onda deo pred samu bosansko-hrvatsku granicu pa do Gračaca nije za preporuku - pomalo oštećen uži put prepun krivina koje se ne mogu proći većim brzinama. Ja sam uživao Od Banja Luke do ovog skretanja pre Bihaća (Ripač) je dobar put. Pre ovog sa slike, predlažem i da do Banja Luke ideš ovom rutom: Bilo koja druga varijanta je sporija, a nemaš baš šta da vidiš.

Ovo je žalosna istina. Verovatno svuda po Srbiji postoje takva mesta za koja "svi znaju" da se divlja, ali se policija pravi mrtva dok se nešto ne desi. A kad se desi, onda će da predlože strožije zakone.

Čim si uporedio sendvičare i ovo, postalo je jasno da je džaba priča.

Nisam znao za ovo. Znam samo za kapi koje šire zenice

Ispravio sam ti ovo.

Realno je veliko pitanje šta je najpovoljnije rešenje. Meni je NIS najpovoljniji jer mi je najbliža baš njihova pumpa, a i gde god da krenem, tu su. Da mi je neko drugi "pod nosom", možda bih "prešao", ovako, nema logike.

Možeš po raširenim zenicama.

Od kad postoji izbor pumpi, planiram gde ću da sipam. U različitim periodima sam sipao na različitim pumpama, a cena/ušteda nikad nije bila prioritet. Kad se poklopi(lo) da se na pumpama na kojima svakako sipam i pijem kafu isplati koristiti karticu, ne vidim nijedan jedini razlog da ne iskoristim tu mogućnost. Da li treba naglasiti da je "kartica" virtuelna, tj. ne postoji u fizičkom obliku, a aplikacija je uvek sa mnom

Jedino objašnjenje za policajca ovde je "odsutnost" - o čemu god da je u trenutku razmišljao, o situaciji ispred sebe nije sigurno. Ne verujem da iko na motoru u Srbiji prolazi kroz situaciju sa snimka onako kako je on prošao. Ja u kolima u Bg-u u takvim situacijama dignem nogu s gasa i ne gledam ništa drugo osim kola na poziciji ovog debila što ga je i udario. Naravno da ne postoji sumnja u krivicu, ali isto tako mislim da se svakodnevno izbegne mnogo nesreća u ovakvim situacijama samo zato što vozači (i kola, ali pogotovo motora) mnogo pažljivije prilaze raskrsnici u ovoj situaciji. Saobraćajac na motoru je svakako jedan od najsvesnijih učesnika u saobraćaju - em je kao i svi na dva točka svestan koliko je izložen kretenima, em mu je posao da nadgleda saobraćaj, i ovo je baš ono "jbg, desilo se".

Ne nego on mene proganja, ja ga kuliram, pa ga to još više loži. Čak i izvrće šta sam ja napisao da bi imao o čemu...

Osim ako neko ko živi u tim krajevima zna neke fore (kao što u nekoj drugoj temi saznadosmo kako da zaobiđemo Zlatibor), moraš ili Jadrankom do Senja, pa preko Velebita, Otočac, odatle se već otvaraju varijante Korenica ili Gospić, ili ako se odlučiš za autoput, ideš do Vrbovskog, tu silaziš prema Ogulinu, a onda ili opet na Otočac, ili na Plitvice... Sve ove varijante dolaze do Gračaca, a dalje na jug nemam pojma , javiće se valjda neko Po mapama, i sam možeš da vidiš da je Knin-Sinj-Imotski dobar pravac, ali ne znam kakvo je stanje na terenu. P.S. inače, Gospić-Gračac, je po fizičkim osobinama puta (krivine i pravci) fenomenalnih 50km, ali ne znam šta na to kaže lokalna saobraćajna policija

Kuda ste se vraćali? Ako se neko iz tih krajeva odatle vraća autoputem, predlažem penjanje uz Velebit iz Karlobaga, pa uključenje na autoput u Gospiću - krivine skoro kao ove na Jadranki, odličan asfalt, minimalna gužva, spektakularni pogledi, uz obavezno penjanje na vidikovac Kubus na samom prevoju. Silazak prema Gospiću voziti vrlo, vrlo, vrlo pažljivo - krivine mame, a naišao sam na grupu motociklista iz Slovenije čiji je član pao na jednoj - prilično se izlomio, čekali su hitnu.

Ja koristim Nisovu "Sa nama na putu". Kako idem barem jednom mesečno u BiH i/ili Hrvatsku, vrlo retko stignem u "zlatni nivo" za koji je potrebno potrošiti više od 12,000 mesečno. Bodove sakupljam, pa kad se nakupi, kupim jelkice. Bodovi se dobijaju i na kupovinu u prodavnici/kafeu, procentualno i više nego za gorivo. Kad god putujem, stajem na NIS pumpama da uzmem kafu - svidja mi se njihov espresso iz aparata za poneti - i pre par dana sam primetio u aplikaciji da na 10 kafa dobijem 11-tu gratis. Nemam pojma kad su to pokrenuli, ja trenutno imam jednu više od sedam Pri tome, kafa je 20% jeftinija ako imaš aplikaciju - to mi rekoše jednom u Adaševcima kad dadoh 1,500 din za neke kafe, pa sam zato i instalirao.

Ja mislim da ja, srazmerno tehnički mogućoj bezbednoj brzini, nigde sporije ne vozim nego na tim deonicama što s jedne strane imaju dve trake, a s druge jednu.