Imaš li neki dodatni info o ovome? Neki link ili sl?

Odlična!!! Samo se iskreno nadam da neće biti za 2026-tu.

Ja nisam rekao da ne verujem, već da nije potvrđeno, a sad eto jeste A da, kad je onomad dao otkaz u Red Bullu, a Aston produžio ugovor sa sinom, nisam verovao, ali eto... Biće da je adresa radnog mesta i istorijat brenda ipak prevagnuo nad tim, i malom platom na koju je pristao

@piki

Baš tako 5. Zona škole Član 163 Zona škole je deo puta ili ulice koja se nalazi u neposrednoj blizini škole, i kao takva obeležena je odgovarajućom saobraćajnom signalizacijom. Brzina kretanja vozila u zoni škole u naselju je ograničena do 30 km/h, a van naselja do 50 km/h, u vremenu od 7,00 do 21,00 sat, osim ako saobraćajnim znakom vreme zabrane nije drugačije određeno. Ja sam tri puta ove godine išao u CG, i svaki put sam stekao isti utisak - kod njih je veoma jasna podela na heroje/pilote/ludake s jedne, i normalne vozače s druge strane. Ovi prvi su to što ti opisuješ, i ima ih više nego kod nas. Divljaju, bahate se... Ali, ovi drugi su ono što je kod nas postala manjina - jednostavno, normalni vozači. Nisu bahati, nisu sami sebi najvažniji, ne oduzimaju prednost, ili kad to i urade nenamerno, izvinjavaju se. I, ovi drugi su velika većina, ali kako onih prvih ima više nego kod nas, ostaje utisak da ih je baš mnogo, ali mislim da nije. Ima još jedna stvar - svuda u CG u saobraćaju postoji ono što ja zovem "mentalitet male sredine" - u (manjim) naseljima je ludilo Normalno je da se poznanici zaustave u dve suprotne trake ulice, i razmene koju reč. Normalno je da se parkira u kružnom toku, na mostu. Normalno je da se nepropisno parkira u više kolona, da se stane pred nečiju kapiju... Sve je to normalno, i niko se ne buni!!???

I, dok ovo za Neweya još nije ni potvrđeno, Aston Martin baca novu udicu TikTok - Make Your Day VM.TIKTOK.COM

I panduri, i panduri

U Hrvatskoj bi trebalo da gorivo isto košta na svim pumpama, ili su barem malo pre sezone tako nešto bili uveli, možda je ukinuto u septembru, ne znam. A da, imaju ogromnu razliku između običnog i super benzina, kao i između običnog i aditiviranog dizela.

Ćevapi u Limenci? Nista?

Huh... Zavidim ti. Moju srednju ćerku je u Beogradskom zoo vrtu "iz nehata" ujelo meče pre skoro 20 god, i tom prilikom "probušilo" nokat. Nisam siguran da bih se usudio da hranim odrasle mečke Znam Boru, ali nisam znao za Hondu. Pored motora, ima i BMW i na četiri točka, i sin, i ćerka isto - mislio sam da je u pitanju religijska stvar, pa nikad nisam potezao pitanje

Test vozači u današnje vreme voze samo u simulatoru, eventualno na onim predsezonslim testovima ako su "pravi" vozači odsutni, i ono ponekad kad daju petkom mladim snagama da probaju... Nekada je "test vozač" bio realno bitan, a od kad je testiranje praktično ukinuto, i nije baš.

Isto razmišljam, samo drugačije formulišem - ako moram da žurim, ne idem (Doduše ne vozim motor, ali eto)

Nadam se samo za do preko granice + malo više

Znam za njega, ali se on više nigde ne spominje, ne znam zašto. Štaviše, skoro sam na nekom podcastu čuo kako komentarišu kako se on verovatno neće pojaviti u F1, ali nisam baš pažljivo slušao da bih znao zašto

Aston Martin zakazao pres conf sledeći četvrtak i očekuje se da će da potvrde Newey-jev dolazak. Generalno mi je drago da se poveže njegovo ime sa Aston Martinom, ali bih voleo da vidim da, makar za 2026, tata kaže sinu da je bilo dosta. Mislim, jeste dečko imao dobre rezultate u mlađim kategorijama, i tu i tamo pokazao da može da bude brz kad se sve poklopi, ali je sveukupno jedva nešto bolji od Logana Seargenta. Aston Martin mora da ima dva vrhunska vozača u narednih nekoliko godina - matori Alonso, i ako možda nije brz kao nekad, je sasvim sigurno sjajan spoj brzine i iskustva za tim koji se razvija, i pored njega je potreban neki brz i konstantan "klinac" tipa Piastrija. Ne znam ko bi bio odličan izbor, ali tatin sin to svakako nije.

Nemoj to da mu radiš. Pašće u depresiju kad vidi šta je auto

Nije još. Ne kažem da neće za koji dan, ali formalno, nije još

Tačno mi se javilo da je on Nisam znao da mu se već smučio, ali dobro, bar je otišao na more s njim Menjaj to ključ za ključ

I ja prosto moram da pitam - kog francuza?

Uspešno!

Mislim da je Ferrari prosto usralo sa strategijom, da su i sami iznenađeni - Sainz je sam tokom trke rekao "idemo, pa šta bude". A McLaren... ne znam ni šta bih rekao. Da su bili 1-2, nekako bih i shvatio da neće da oduzmu pobedu Piastriju, ali kad je postalo jasno da će Leclerc da izdrži, mislio sam da će se prizvati pameti. Nadam se samo da se Lando neće prisećati ovoga u decembru.

Evo nađoh: Član 55 Preticanje ili obilaženje vozač sme da vrši samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera kada na putu ima dovoljno prostora za bezbedno izvođenje tih radnji. Vozač ne sme da vrši preticanje ili obilaženje kada time može ugroziti druge učesnike u saobraćaju. Vozač ne sme vozilom da vrši preticanje ili obilaženje: 1) kolone vozila... Da ne bi bilo zabune, obilaženje kolone je ipak dozvoljeno u istom članu: 15) na način da prelazi vozilom preko neisprekidane uzdužne linije pri čemu koristi saobraćajnu traku namenjenu za kretanje vozila iz suprotnog smera. Obilaženje zaustavljene kolone na putu je zabranjeno ako se vozač nakon obilaženja ne bi mogao bezbedno uključiti na saobraćajnu traku namenjenu kretanju vozila u smeru u kome se on kreće. Izuzetno, obilaženje u slučaju iz stava 3. tačka 15) ovog člana je dozvoljeno, pod uslovima iz stava 1. ovog člana. Nije to sporno. Sporno je što to nikad ne rade

U stvari, ja uopšte nisam siguran da je kod nas zabranjeno preticanje kolone ako nije preko pune. Evo seo sam za komp jer me zainteresovalo i ne mogu da nađem gde je to zabranjeno, a standardno, ako nešto nije zabranjeno (ili izričito naređeno) u zakonu, onda je dozvoljeno. A nađoh ovo: Član 293 Policijski službenik može, za razumno vreme, a najduže 30 minuta, privremeno da zabrani kretanje vozila ili grupe vozila, iza kojih se, zbog spore vožnje, stvorila kolona vozila. Vozač iz stava 1. ovog člana dužan je da postupi po naredbi policijskog službenika iz stava 1. ovog člana. Vozila iz stava 1. ovog člana moraju biti zaustavljena na mestu gde ne ugrožavaju i ne ometaju odvijanje saobraćaja na putu, a po pravilu van kolovoza. Ne sećam se kad sam video da je neki policajac ovo uradio, a sećam se kao klinac da sam to prilično redovno viđao.

Zaboravih na ovo. Ne, dva vozila mogu da se pretiču, treće čini kolonu, a i to je nasilnička vožnja samo ako je preko pune.

Zato ja večito spominjem policiju. Mi imamo debilni paradoks - potrebno nam je mnogo više saobraćajne policije u saobraćaju nego što je imamo, ali s obzirom kako obavljaju posao, bolje da ih nema. @Atorn zbog ovog sam detaljno opisao celu situaciju - žena koja vozi 60km/h nije problem sama po sebi (i nije početnik, ili barem nije obeležena). Problem je u ovom iza nje, i minivanu sa prikolicom, koji nit pretiču, nit drže razmak da može neko da se ubaci među njih. Kasnije, kad smo stigli do dužih pravaca sam shvatio da drugi auto neće da pretiče, a minivan s prikolicom ne može da pretiče na kratkim pravcima u kanjonu. Za zakon i odstojanje (u zakonu je rastojanje pojam za bočni razmak) si nažalost u pravu: Član 21 Vozač je dužan da, s obzirom na brzinu kretanja vozila i druge okolnosti saobraćaja, vozilo drži na takvom odstojanju i rastojanju od drugih vozila, odnosno učesnika u saobraćaju, da ne izaziva opasnost i ne ometa druge učesnike u saobraćaju. Ali ima ovaj poslednji deo "i ne ometa druge učesnike u saobraćaju" - sasvim promenljivo na drugi auto, a za minivan s prikolicom ima i: Član 83 Kada se na javnom putu van naselja koji ima samo jednu saobraćajnu traku za saobraćaj vozila u jednom smeru, kreću jedno za drugim motorna vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg ili čija je dužina veća od sedam metara, vozač takvog vozila je dužan da, osim kada vrši preticanje ili se priprema za preticanje, između svog i vozila koje se kreće ispred njega, drži odstojanje koje omogućava bezbedno preticanje od strane vozila koja se kreću iza njega. Ne mogu sad na telefonu da tražim detaljno ali mislim da postoji i odredba kojom su oni koji prave kolone iz bilo kog razloga dužni da se povremeno sklone i propuste brža vozila - kažem da "mislim" jer ke svašta izbačeno iz sadašnjeg ZOBS-a, kao npr. minimalno odstojanje.