Ja u Bugarskoj nisam bio pa ne bi poredio, ali Sitonija je meni uvek prvi izbor. Uvek biram donji deo prsta, Toroni, Sarti, Neos Marmaras, Nikiti... Vise kao bazu za obilaske okolnih mesta i plaža. Takodje, desavalo nam se da je u Toroniju vetar i lose za kupanje, a sa druge strane u Kalamiciju milina na plaži. Da ne pričamo o gomili plaza de je voda plava kao sa razglednice. Da nisu cene toliko otišle gore u odnosu na prethodne godine ja bih i sada išao tamo. Ipak, uskoro krecem u Albaniju. Bio sam i prošle godine i meni je odlicno,a dosta povoljnije.

Motor je uglavnom potrošni deo, kao i njegovi delovi. Računa se ram ili šasija, a ovo sve ostalo moze da se menja. Automobil sa najvećom kilometražom je neki Volvo koji je pregazio preko 5,2 miliona km. Sa jednim motorom i menjačem. "Nenadjebiva" Buba sa najvise km je presla 2.6 miliona km, a za to vreme je promenila sedam motora i tri menjača. Posto mi je sad aktuelan gpz900r jer je Top gun opet u modi, a i ja ga volim. I vozim. Ne znam koji je presao najviše, ali znam za jedan iz Japana koji je za 30 godina prešao 300 hiljada kilometara. Za to vreme promenio mu je ogibljenje, kocnice, tockove, viljušku, zadnju klackalicu... Između ostalog i tri motora.

Ja nekako obožavam te motore iz osamdesetih i devedesetih. Razmisljavam se da kupim jednog "grbavog" u moju kolekciju. A da ostanem u temi, mozda uzmem '90. 750-1100. Leba ne traži...

Jesi li zamenio kofere? Da li bi prodao taj v46 mozda?

Naravno. Dane lupi rukom o astal i vikne:"biće kako ona kaže!"

Uzmi advokata da te ne boli glava. Ja nisam uzeo odmah pa sam čekao deset godina da naplatim štetu.

Iskreno da ti kažem, nisam ni gledao. Žurio sam kuci, bilo mi je samo da platim i da brišem. Malo me je iznenadila kad mi rece 4600,ali platih i odoh. Baš cu pogledati u fiskalni račun... Edit : izgubio sam fiskalni račun...

Uradjen tehnički pregled. 4600, amk ruma. Od redovnog stanja samo sam vratio oklope koje sam vec skinuo. Za Remus me nisu nista ni pitali. Ima homologaciju. Zmigavci napred original, nazad neki kineski ali sa sijalicom. Vidim da su terali na valjke, popisali dimenzije guma...

Ja obožavam da kočim motorom kad se spuštam nekim planinskim putem, okolo šuma kao da prolazim kroz tunel, a iz auspuha dobonja kao Sveti Ilija. Inače, mali off, kome su lošije kočnice trebalo bi da se pozabavi sa njima. Relativno je jeftino promeniti creva i kandže,staviti neki Nissin ili još bolje Brembo. Sve se rešava sa adapterom ili čak na šraf.

Otkazao zam smeštaj... I učešće.. Vidimo se Trebinje, ali neki drugi put...

Kakav baksuz. Od sutra novi raspored rada na poslu. Mislim da neću stići na "Ladno pivo". Trebinje, vidimo se neki drugi dan... Jebi ge...

Verovatno da, ali u tom trenutku mi je sve ovo bilo pri ruci. Imam ja i pistolj za farbanje i kompresor i znam da ofarbam, ali ovo mi bilo zgodnije u taj momenat.

Ja sam ofarbao zadnju felnu sprejom. Mislim da je Happy color. Srebrna metalik, a preko nje lak providni. Prvo da kazem da je lak "pojeo" srebrni sjaj koji je felna imala kad sam imao taj prvi sloj farbe. Posle lakiranja boja je ispala nekako obično siva, samo sjajna od laka. Pre neki dan perem motor, i uzmem na krpicu benzina da skinem tackice masnoce koje su spale sa lanca na felnu. Ladno krpa posivila, skida se lak.

Mogli bi ovih dana u bioskop...

Koja je cena za ovaj Mototaktol u Srbiji? I gde ima da se kupi?

Pa znaš mene. Mladost - ludost. Ja bi sve i odmah. Ali nismo mi vise za te mlade suvozacice. Bolje su nama ove naše devojčice. One nas trpe takve kakvi smo. Inače necu ici na bmw-u. Ovu sezonu vozim gpz900r. Jbg, TOP GUN je opet u modi

Evo samo da dodam, neću reklamirati nikog. U oglasima tesko da ćeš naći da neko rastura svoj motor. Znači ostaju ti trgovci. Ja sam platio vile za zx9r e 130 evra. Štapovi, trouglovi, osovina. Za srad mi je traženo 250 evra štapovi , trouglovi, točak, kocnice, heblovi. Isto toliko za delove od 750w,ali ja sam hteo od 1100w čija je viljuska duža. Naravno, ima i skuplje. Već sam napisao koliko mi je traženo za delove od zzr1100. Taj oglas stoji od jesenas i verovatno ce jos dugo...

Ala je odvalio... Samo štapovi sa trouglovima ne bi smeli da koštaju vise od 120 - 150 evra.

Kamp mi ne igra ulogu jer idem sa ženom. Znači, spavamo u krevetu,ne nosim šator. Kazu da je Banja Luka po ženskoj populaciji u prednosti, ali opet meni ne znači mnogo. Moja ženska populacija ide samnom. Put do Trebinja je top. Meni je ionako prioritet vožnja, tako da mi je skup samo "izgovor". Jedina mana Trebinja je to sto za taj jedan vikend nije moguce sve obići. Herceg Novi, Dubrovnik, Mostar, Jablanica, Pluzine...

I dalje aktuelno kojesta od ovih sitnica.

Ako si već u Sarajevu, šteta je propusti vožnju preko Mostara. Ako ideš iz Srbije, onda ima smisla razmatrati kojim putem. Ima nekoliko opcija sto kroz Srbiju, što kroz Bosnu.

Gde je parking prostor za publiku? Jel onaj parking pre ulaza kad se ide iz sela?

990 dinara.

Ja razumem da neko naplati ulaz ili ne naplati. To je do organizatora. Ne razumem porebu da se pravda čin naplate ulaza. Moze skup da se napravi sa odličnim sadržajem, a da ulaz bude fraj.

Biker Q, ima na KP Givi kofer sa rupom na poklopcu. Mozda ti odgovara...