Jedan cilindar je na quad, ispalo je fabricki, popunilo i sitnije neravnine. Nemam sliku.

Motip sprej za temperaturu je jako dobar i dobro izgleda. Direktno na peskirani auspuh i granu sam radio. Evo vec godinu kao nov. Kenda sprej totalni promasaj, nula, sav se oljustio. Sto je najgore nije bas sve otpalo, pa sam morao da skidam ostatke.

Njena na sicu.

Sto se tice zx12r dihtung je poceo da balavi na oko 12000km, stavio diht masu, i nije bilo problema narednih 4000km. Toliko je bio kod mene. Inace VR pasta je jako dobra.

Isao sam par puta Visegrad, Brodar, Rudo, a odatle na sve strane, i tu je put ok, osim ako ides ka Cg odnosno Pljevljama ili prevoju Jabuka, tu je nesto ok makadama. Koliko sam razumeo one momke u PP, najgori je deo puta odmah kad se penje od Prijepolja, al nije iskljuceno da gresim. Tako da relativno brzo iz tog pravca mozes saznati dal je prohodno za ostale... Valjda ce se javiti kolege , koje su tu turu prosli nedavno. Letos iz Kostunica sam uputio neke momke iz Cacka(sedeli smo u restoranu zajedno, ako citaju pozdrav) , jedan na coperu, na Ravnu Goru makadamom, koji je u jednom kracem delu bas kamenit i stenovit.. Nemam informaciju kako su prosli, ali verujem da sve se moze i coperom samo sporije i oprezno.. Takodje video sam da lokalci idu sportskom Aprilijom 125cc redovno tim putem. Kazu ok je. Sve je stvar koliko je covek spreman i vest u upravljanju masinom. Dosta putujem uzim regionom, uglavnom volim puteve kroz planine i ocuvanu prirodu. Cesto su to makadami u srednjem stanju. I kad me lokalci, koje pitam, odvracaju da prodjem tim putevima i kazu da necu proci, samo ih potpitam jel ima sela gore, jel se zivi. Ako se gore prebiva, ljudi koriste obicne putnicke automobile po tim putevim. Tako da se koristim uzrecicom, ako mogu oni, mogu i ja.

I ja sam davno bio u tom kraju i posetio tunele. Imam autokartu iz 1976 godine od pokojnog oca, i na njoj je ucrtan taj put PP-SJ kao magistralni, asfaltni sa sve oznakom puta. Valjda su racunali da ce se put izgraditi brzo,kao sto je i bilo planirano. I tako sam jedared krenuo iz Prijepolja do Sjenice tim putem, i vec kad stigoh do prvog tunela vidim nesto mi ne lici da se njim saobracaj odvija. Mislim da sam stigao do drugog tunela i nisam mogao dalje. Vratio sam se nazad do prvih kuca i raspitao kod dva momka taksiste za put. Oni su mi objasnili da tuda ne mogu, ali mogu preko Hisardzika i Aljinovica, krajickom oka odmeravajuci moj automobil. Bilo je to vec kasno popodne, i buduci da su prethodnih dana padale kise, rekose mi da cu tesko proci, da cu auto slomiti. Tako da sam odustao, prvenstveno zbog blizine noci, jer ne bih video p od prirode... Tada sam vozio Ford Maverick 4x4. Ziko ako budes isao na tu stranu sa drustvom, podji ispred svih, pa ako oni zaglave na losem putu, sacekaj ih u Aljinovicima ili bolje Sjenici. Dotle ce da ih ljutnja pusti

Misllm da ce se kramponi jako brzo trositi na asfaltu, moje iskustvo sa kvadovima.A i klizave su na asfaltu. Zabranjene nisu.

Vidim da sredjujete Hondice, a ako nekom zatreba imam novu bregastu s lezajevma i klackalicama za cb125.

https://motobikeshop.rs/sr/product/sijalica-12v-35-35w-s2-ba20d-rms-kvalitet

Mozda balonka, imam takvu na kvadu. Dugo/kratko svetlo, samo joj je staklo u obliku balona.

Malo o tom putu. Na brzinu nadjeno, a citao sam poodavno u vreme kad sam tamo zalazio i bolje, detaljnije price. Na put Sjenica-Prijepolje se čeka 70 godina! SANDZAKPRESS.NET Prijepolje, Sjenica – Odbornici Skupštine opštine insistirali su da se pokrene inicijativa za nastavak izgradnje puta...

Oces li iz Mionice za Ravnu Goru pa Teocin, Banjani, Rajac ,ili ces Mionica -Ljig pa Rajac i dalje ka Takovu ? Ne idem, al uzivam i citam putopise ili gledam slike...

I na kraju vidikovac Paljba- Divcibare. Bravo. Ona cuka u daljini sto strci je Subjel iznad Kosjerica, iza najdaljeg brega su Okolista, desno (ne vidi se) Kosjeric, u dolini jezero i selo Rosici, Skakavci i Mionica, a levo(ne vidi se) vrh Goles koji razdvaja dolinu od Tometinog Polja... Jbte zivote i korono...

Malo oslobodi proreze ako moze. Ako ne, kontrolisi u radu, ako imas laserski termometar, izmeri im temperaturu. Negde ces naci i podatak kolika je radna temperatura...

Ne treba mi link, jer ZX12 nije vise za voznju. Meni te sve nalepnice jos stoje na delovima od 12-ice. Bio je 5000km kad sam ga uzeo, a nisam imao padova, i dogurao je do 16000km. Bilo mi je cudno da neko pravi te nalepnice upozorenja, a to mi se svidja. Mozda cu da sredjujem R6, ako ova situacija dobro prodje. Ima dosta sitnih ogrebotina i ostecenja , a to mi pomalo smeta. Pa kad bude trebalo kontaktiracu te za farbara, nalepnice sam vec nabavio za sesticu...

Jel ima saobracaja i policije po putevima? Sledeca voznja?

Jesi li i rezervoar farbao, gde nadje onu nalepnicu ispod cepa? Inace kod mene je na rezervoaru plasticni 3d natpis" Kawasaki" Mozes na pp ko farba i kako si zadovoljan.

Ma ne gledam ja potrosnju, nego mi bilo zanimljivo, toliki motor a tolika potrosnja, ne gnjavi se s voznjom. Inaci veci motor ima potencijal da manje trosi od motora manje zapremine. Recimo quad Smc 300, dva cilindra mi je trosio 3,85l brdske voznje, doduse gnjavio sam jer je bio u razradi. Quad 200cc 1 cilindar , 4,5l iste voznje, nisam gnjavio al nisam ni opterecivao motor. Oba su manuelci 5 brzina. Atv 400cc 1 cilindar ne ispod 10l najblaze voznje sto vise ravnog. Al varijator i 4x4. Varijator presudan.

Ja se vozim quadom cesto po predelima gde nema bas nikog. Medjutim prolazim kroz sela, pa su retke kafane i prodavnice obavezna mesta na koja svracam. Posedim, popricam s ljudima. Sad naravno i ne idem na voznje, ali i kad bih isao ne bih svracao medju ljude-ako ne moram. Pljoskica u kofer, i sendvic , ako treba....

Kad sam vozio 12-icu na duzim putovanjima mi nije puno trosila,a nije bas da sam gnjavio. Uglavnom prva i druga se razvuce, malo u trecu pa sesta hahaha. Ne mogu tacno da se setim a ako kazem 5,5 da je trosio mislim da nisam pogresio. Inace sam gledao i zazor ventila, i nista nije bilo van tolerancija. Taman da se pomaze dihtung dekle da ne slini,jer mu je to boljka. Sad R6 trosi tu isto, al na autoputu potrosnja ide drasticno gore. A tamo brzine idu i do 260, uglavnom oko 220.

Tako je, bravo. Dajte ljudi voznje i putopise da se malo oraspolozimo. Mene ovakve price drze u optimizmu i nadi. Nisam navikao na jednom mestu duze od par dana. Iako imam porodicu u kojoj su i deca uspeo sam da sredim zivot potaman, da nikome ne fali. Sad disciplinovano sedim kuci, al se nadam da cu i ja uskoro na voznju. Cim se situacija razbistri u nasu korist.

Bravo! U vodenicu nisi ulazio? Kad sam bio tamo,bilo je i rakije Krenes ka Valjevu, pa kroz D. Leskovice kod crkve se spustis na Lastru, glavni put Va-Kosjeric. Odes par km u Podbukove, cirnes ili pojedes nesto u kafani i odmah levo, 15km makadama izadjes na Divcibare. Odatle moze na vise strana. Recimo Maljen, Rior, R. Gora, Suvobor, Rajac. Mada je put verovatno los zbog otapanja snega, i vise je za neki laki kros motor. Doduse idealno je da se izbegnu ljudi.

Ulepsa mi dan. Taj kraj bas volim, i mnogo puta sam gledao te slike, svojim ocima. Steta sto je dan kratak... Pretpostavljam da je gore pustinja, kao i uvek.