Ja bih renovirao sve, da bude fabricko. Jedino ukoliko ne moze da se popravi ili nabavi...

Nazalost mesetarenje je prisutno kod mehanicara u velikoj meri. Opsta klima u Srbiji to dozvoljava i odredjuje. Prvo covek, pa saradnik, majstor... Posten radnik u ovoj zemlji vrlo brzo ili propadne ili odustane ili ce da radi na svoju stetu. Neki su i radili lepo, pa odjedamput citamo iskustvo, koje kaze, promenio se na losije. Cim je stekao dovoljno musterija da vise ne zna gde udara. A ne zna, jer hoce da zadrzi vise musterija, nego sto je moguce. Tu neko mora da fasuje, naravno da nece on, nego musterija. Smatram, moje je misljenje na osnovu iskustva, da majstori balansiraju uvek u odnosu na kvalitet rada i cenu. I dobro bi bilo da je samo to. Oni to ne rade uvek u istom odnosu prema svakoj musteriji. Neko ce da dobije kafu, pice, nekom ce da se ulizuju, a za obicnog coveka kao musteriju ih najmanje zabole. Ne moze ni da ih ugrozi, ne moze ni da im pomogne, misle da im zarada od takvog nije neka, pa ako ih izgube nije steta. Zabole zih a rokove, kvalitet i ostale stvari, koje treba da su jednake prema svim musterijama. Sto se tice cene rada, ne moze se bas ocekivati da se otplati sva oprema i alat za servis sa tri musterije. Pa nece taj alat, dijagnostika biti baceni, nego i polovni imaju vrlo slicnu vrednost kao novi u prvim godinama koriscenja. Neki pominju satnicu zvanicnih servisa, ali ta satnica nije proizvoljna. To znaci da majstor ne odredjuje koliko ce trajati popravka necega, vec je to fabrika deklarisala. Ako neko od majstora hoce da radi po satnici, neka je prepise od zvanicnih servisa, a ne to mi je uzelo pola dana blabla. Obavezan je da plati i porez na to onda kada hoce da se uporedjuje sa uredjenim servisima. Ono kljucno sto mene odbija od majstora bilo zvanicnih ili samostalnih, je nepoverenje. I to se gradilio godinama. Naravno odbija me i to sto se ne libim da udjem u majstoriju samostalno, pa kako bude. A bude vecinom bolje nego kod majstora. Nekada je bio problem, ali sada postoje na netu servisna i druga upustva i video klipovi o konkretnim popravkama. I siguran sam da vecina majstora u to ne zaviruje, pa se desava da kolege primecuju mnoga losa iskustva u vezi sa odradjenim poslom u smislu gresaka i kvaliteta rada. Naravno covek, koji zna da odradi popravku, lako moze da izracuna vrednost cene i isplativosti popravke, pa samim tim moze da kaze da je neki rad precenjen... Ima tog jos puno da se komentarise...

Pre dve godine sam bio u Martin Brodu i vodopadu. Zeleo sam tamo da odem jer mi je o vodopadima pricala majka, koja je davnih 60ih radila kao uciteljica i zivela u jednoj kucici blizu osnovne skole. Skola stara jos odoleva zubu vremena, nova je sad u funkciji. Cak i kucica gde je zivela jos stoji i odrzavaju je. Naravno da sam upoznao domacine, setili su se. Iz njene price, u vreme kad je ona tamo radila nista nije bilo komercijalizovano, niti se slutilo da ce biti. A opet je bilo lepse i cistije. Kaze da se cesto desavalo da stanodavci odu do vodopada, koji je 100m od njihovih kuca, upeca koju pastrmku dole i donese je za rucak uciteljima, onako gratis. Zamisli da sad uzmes stap i odes da zabacis na vodopadu. Inace i otac mi je radio kao ucitelj u vise sela u zabitima bosne, ziveo u skolama po par meseci ili godina, iako nije iz tih krajeva. Iako je tada bila SFRJ i bratstvo jedinstvo, zanimljivo je da za slucajeve koje znam, srpske ucitelje su slali da rade u srpska sela, iako se jezik nije razlikovao po nacionalnosti...

Voda isparava Zavrsi A do proleca pa da se navozas.

Od zx12r viljuska, tocak, klesta ako ti godi.

Una, Unac, Sana, Pliva, Ribnik,Buna, Neretva, Sutjeska, Vrbas, Janj, Tara, Drina i jos desetinu manjih i vecih reka sa kraskim izvorima za koje ne mogu da se setim... U Srbiji na dva tri kraska vrela i to manja. Jedino je problem sto se nekontrolisano gradi i ispustaju fekalije u neke od tih reka. O smecu da ne pricamo. Svaka cast za putopis i video, dobro ste proveli te dane, vecno ce vam ostati uspomena. A sto je najbolje, moze da se ponovi, boze zdravlja.

Ma svima koji razmisljaju svojom glavom je jasno da je ovo zajebancija. Mladi , zdravi, vec su isli po planinama peske, a zaglavili na putu i kao se izgubili. Oni su prihvatili tu pricu i sada idu u medijima hvalospevi za spasioce i za njih same. Mene bi bilo sramota to sto oni laprdaju. Ja sam se jednom prilikom automobilom pogubio na Grmec planini. Kilometrima nema signala, a zbog mreze sumskih puteva, koji su svi iste uredjenosti, dosta vremena sam izgubio dok nisam naisao na lovacku kolibu i lovce. Imao sam pun tank goriva, ali i celu porodicu uz mene. Navigacija na telefonu je takodje bezvredna tamo. Grmec je po tome poznat, jer citajuci po planinarskim i biciklistickim forumima, ljudima se desavalo isto, a to je da ih Grmec zavrti i uputi u pogresnom pravcu. Naravno uvek moze da se snadje i peske pronadje vrh i planinarski znakovi, ili neki potok pa nizvodno, ali nije doslo do toga. Nezgodno je kad imas malu decu. Ali ovo dvoje derana mogu do amerike , a zezaju ljude. Botovi...

Namestaljka. Mogli su putem lepo nazad, ceo dan su imali. Ja ne bih trenuo cele noci dok ne docekam minimalan osvit, pa da krenem nazad. Oni plandovali u kolibi. Neko tu nije dobro isplanirao, al bitno je da su na naslovnim stranama. Naravno bitna je lepa vest, nebitno dal je lazna.

Nabavi stakla, ostavi fabricke.

Naci cemo lep dan. Evo ni ja ne stizem da obidjem krug, danas planirao do Rajca, medjutim magla, nista se ne vidi. Inace vec skoro deceniju unazad ovde snegovi zaveju tek oko Nove godine, pa sve do aprila. Tako da ima dana.

Vec je bilo belo, Majo, istopilo se brzo.

Prvi punjac ima 4 diode i sve su ispravne. Ima trafo koji daje napon 12,5 vac koliko i pise na njemu. Za ampermetar skalu postoji namotaj i ispravan je. U uputstvu o punjenju tog punjaca pise da sto je prazniji aku, skala ce pokazivati vecu struju, cak max 6A. Ta struja ce se smanjivati vremenom punjenja, i kad pokazuje 0 na skali, treba aku skinuti sa punjaca. Ja sam prikljucivao punjac na napunjen aku pa je na skali kazaljka bila na 0. Inace skala radi, samo ja nikad do sada nisam proveravao napon. Punjac je punio akumulatore dobro. Drugi punjac nisam merio prikopcan na aku, ali mi je od ispraznjenog akumulatora( zavergla krug dva sporo) do omogucenog starta proslo 20minuta. Aku je 110ah.

Imam punjac za akumulatore Ab wesaar, 12v 6A, sa ampermetrom. Kad merim voltmetrom on daje 11,5v neopterecen. A kada ga spojim na napunjen aku i merim na klemama akumulatora 15,5v i napon polako raste. Nisam ispratio dokle bi tako napon isao na gore, plasim se za aku. Pri tome skala pokazuje 0A. Pozajmio sam od komsije slican punjac, samo veci. Na njemu ima amper skala takodje i pise 12v 8A. Kada merim napon neopterecenog punjaca , pokazuje 23,5v. Interesuje me sta se tu dogadja.

Nije 2km uopste malo za pesaka pod punom ratnom opremom. Jedino da se presvlace u garazi, a odecu nose u kesi do i od kuce, jer moraju da odrzavaju i ciste opremu. Mene mrzi da se preobucem u radno odelo, pa isprljam civilno. Komplikovano.

Ako nije problem nek tako ostane, a ako jeste moraces obrusiti amortizer,a u gornjoj usici podmetnuti podlosku il dve. Jer ce ti onda biti uza usica amortizera od prihvata na ramu. Koliko si platio amortizer?

Pozivom necu saznati iskustva, nego reklamu.

To mi lici na reklamu. Zna li neko da li kompanija radi kao i osiguravajuce drustvo, pa posle nadoknadjuje sredstva, ili korisnik nema obavezu placanja ukoliko izabere uslugu iz odabranog paketa. I da li moze da izabere slepovanje sa neogranicenom km u slucaju KVARa vozila ili to oni procenjuju na osnovu procene na terenu, pa recimo odluce da ga odvezu u servis sa kim imaju dil?

Kakva su iskustva sa kompanijom Vozzi?

Inovativni su u smisljanju novih naameta. Ne boj se za njih.

Piki, kad sve uzmes u obzir i ti policajci iz prikrajka, a i ovi sto parkiraju gde se ne sme su u sustini isti. Samo su na razlicitim stranama, i jedni rade za drzavu i imaju pravo i zastitu sto su takvi, a drugi rade samo za sebe i nemaju pravo, pa nagrabuse. I kad ne bi bilo kazni ja ne bih radio sto je zabranjeno. Takodje ne volim da radim stvari, koje su u suprotnosti sa ljudskim, crkvenim i moralnim pravilima. Tako da nemam razumevanja za one, koji krse bilo kakve zakone. Bilo bi nam svima bolje da razmisljamo na ovakav nacin, i da osudjujemo ono sto pravdamo. A dno smo dotakli jer je vise onih koji su bahati, krivo vaspitani, neposteni, a imaju pravo glasa. Drugi put kad sedite u kaficu, izadjite napolje i upozoravajte te ljude da ih kazna ceka.

Za prvi deo teksta se slazem. Ali ti ljudi znaju da parkiraju na pogresnom mestu. Policajci da ih upozore? Nije opravdanje sto su parkinzi puni. Sta bi taj vozac rekao policajcu, ukoliko ga isti upozori da je tu parkiranje zabranjeno? Izvinite nisam znao, ili, nikom ne smeta?! E pa vozac je duzan da zna sve propise i da vidi sve znakove. Nisu tu policajci slucajno. Nisu svi gradjani vozaci, ima i pesaka, biciklista, beba u kolicima. Mozda su ovi drugi slali peticiju da dodju iz saobracajne i naprave red, jer ih nikad nema gde treba. Ja ti druze kruzim nekad i pola sata dok ne nadjem odgovarajuce parking mesto. I onda dolazim do zgrade gde stanujem, a baja parkirao na zelenu povrsinicu ispred zgrade ili zauzeo 80% prolaza na trotoaru... Nemam opravdanja za takve bahatosti, cak sta vise. Upravo nam treba ovako. Mozda su i ti vozaci hteli da udju u kafic da popiju pice, kao ti sa drustvom,al im daleko peske da idu kad nadju parking mesto. S druge strane ne vidim da se kaznjeni udruzuju u neku akciju da traze bolje uslove, vise parking mesta. Ne, oni plivaju u ovom sistemu i njima je lepo dok se kaznice ne zbroje kao nasem kolegi,otvaracu teme, sto su ga pritisli sad. To su verovatno isti oni vozaci, o kojima kolege pisu u temi bahati mamlazi. Jer pored pogresnog parkiranja, prave oni i druge prekrsaje u saobracaju i uopste u svim sferama drustvenog zivota. Izvinjavam se, mozda sam prestrog za ovdasnji mentalitet, ali ja bih voleo da u Srbiji bude kao u Holandiji, Norveskoj, Svedskoj. I dok je god ovih sto bahato, tj namerno krse propise, policajci ce biti tu kao deraci. I oni su mentaliteta slicnog kao i ti vozaci, samo su na drugoj strani. Nemojte sebi biti neprijatelji i dopustati sebi bahatost, pa ce se promeniti i sistem njihovog delovanja, tj vratiti u normalnu.

Moj savet je da ne silujes. Ima izreka neka: sa rogatima se ne bodi. Cinjenica je da je drzava ova neprijatelj svojih gradjana, i tu si u pravu. Ali ne moramo i mi sebi neprijatelji biti, pa srljati u njihove kandze. Ako znas , a duzan si da znas propise cime god da se bavis, ne cini prekrsaje ako bas ne moras. Savetuj se sa pravnikom, da li moze da se iskombinuje nesto u konkretnom procesu, i trazi misljenje od vise pravnika. Ja ti zelim srecu i uspeh u svemu sto radis, na kraju ces uraditi po svom. Samo bes i srdzbu izostavi, to odmaze. A kako se bira bolje drustvo u kome cemo ziveti, mozemo da pricamo, i na izborima pokazemo. A tu smo omanuli, cini mi se.

Moj drug ima pony express, ali ga je modifikovao, pa ne lici. Znam da ima tezga na buvljaku u NBg.

I to u posti, verovali ili ne. A ono kad neces da koristis vozilo na godinu dana 75eur? Cini mi se geschorst tot en met (datum) Svake naredne godine produzenje iste usluge je 20eur? godisnje. Nema poreza, osiguranja i tehnickog pregleda. Jedini uslov je da ga ne ostavljas na javnim povrsinama, ili vozis, jer su gazne 600eur. Ja platio jedared. Al zato sam se u Srbiji navozao geschorst auta, ihaj. Jos kad su priznali Holandsku polisu osiguranja, nema te srece.