Slike i izveštaj sa jučerašnjeg TD-a Uspešno održan TD13 - www.trackday.rs TRACKDAY.RS Septembarsku toplu nedelju iskoristili smo za vožnju na stazi. Uspešno smo organizovali i održali TD13. Sunčano i toplo vreme pratilo nas je celog dana tako da su uslovi za vožnju na...

Hvala na otvaranju teme. Ne stigoh danas. Imaš nekad, negde kad se vidimo kafu ili šta god

Za vikend nas očekuje pretposlednja endurance trka za ovu sezonu, čuvena 24 časa Bol d'Or! Pun trkački vikend i ono što je dobro je što će eurosport prenositi gotovo celu trku! Juče je malo padala kiša, čisto da začini 24 časa Bol d'Or - Kraljica izdržljivosti vozi se za vikend - BJBikers.com BJBIKERS.COM Dok čitate ove redove, stazom Paul Ricard u Francuskoj brundaju endurance motocikl koji se uveliko spremaju za čuvenu trku 24 časa Bol d'or.

Ko hoće da dođe u Adu, a iz daleka je ima smeštaj kod mene u Padeju (7 km od Ade). Ima garaža za motore i smeštaj kod mene u stanu pa koliko nas stane.

Niken odlična stvar za opuštenu vožnju. Kad bih imao puno para, jedan od motora u garaži bi mi sigurno bio Niken GT. Ono možeš da voziš kako hoćeš i sa velikim samopouzdanjem. Možda jeste malo teži na prebacivanju iz krivine u krivinu i ne ubrzava kao njegov donor agregata MT09, ali je zato na kočenju neprevaziđen. Udoban. Jedino potraje malo dok se čovek navikne da rupu moraš zaobići. Prvo sam se smejao jer sam pokušao da opkarčim rupu, pa onda upadne zadnji točak u rupu Znači samo migavac i obilaženje. Da, nikako nije za grad, nema provlačenja.

Joooj ko mu je menadžer!? Merlin? Ili neki drugi čarobnjak? Kako, majku mu, kako? Sve je to marketing. Samo treba da si u vrhu prvih par krugova i da se posle trudi da padneš jako brzo da se motor mnogo prevrće i da bude puno u kadru

Louz produžio ugovor sa MarcVDS ekipom. Častili ga za odličan rezultat na Aragonu.

Uvek postoji šansa da previdi mail, ali kontam da će odgovoriti. Pisaću mu ovih dana

Ganje zaređao 16 uzastsopnih pobeda!

Juče kukao

Ma otkud da bi im se to desilo. Uglavnom neke propuste prave, jer se svi žale da im je kontrola kvaliteta očajna. Možda im je namerno očajna?

Mislim da drže. Istražiću malo, a u krajnjoj meri pustiću mail Hodgsonu, možda i odgovori

Vidi, ne ulazim u to da li je tačno ili ne. Prenosim ono što je Hodgson preneo i nešto je Gintoli govorio na tu temu. Toliko su bili duboku ušli u to da nisam sve skontao. Meni je takođe malo verovatno da se guma toliko degradira od jednog ciklusa grejanja - hlađenja, ali svašta je moguće.

Zanimljivo je to oko guma. Hodgson se juče osvrnuo na to oko čestih "faličnih" guma. Kaže da je problem što Mišelin određeni broj guma drži stalno na grejačima tokom trkačkog vikenda. Onda te gume koje se ne iskoriste, Mišelin donese na sledeći trkački vikend. Kaže Hodgson da te iste gume kad se jednom ugreju i ohlade često ne traju isto kao one koje nisu prethodno grejane pa hlađene. Kao onda je lutrija ko će šta dobiti tokom vikenda.

Imao sam peh da sam sa Mitaskom tokom testa pokupio ekser na 2.000 km. Posle toga pregazila još nešto preko 3.000 km, što na stazi što na putu. Bio sam malo skeptičan i onda sam rešio da maksimalno testiram da vidim da li će čep pustiti. Zaista nema problema. Mnogi vulkanizeri su mi rekli da će čep držati sve dok se guma toliko ne potroši da potroš i čep.

Američki šampionat ove godine ima odlične trke, a što je još bolje uglavnom sve trke puštaju na youtube-u. Doduše, već je kraj sezone, ali možete pogledati svašta. Jedino glavnu SBK klasu ne daju odmah na kanalu, ali su zato Twin Cup trke brutalne! https://www.youtube.com/user/MotoAmerica1

Znam jednog koji ide preko Mađarske za Srbiju, može i motor da povuče. Eto i to sam ti rešio

Zato što ima nas mladih koji vas penzionere još nisu videli na stazi.

Pa da li su oni normalni?! Najzasluženija moguća pobeda za Banjaju. Ovaj ga napadao kao pas kad hoće da ujede. Svaka čast i Markezu, vozio na čist adrenalin.

Žao mi što Onču nije pobedio. Prvi put da je vozio skoro bez greške i vodio 80% trke. Dobar!

Samo da ti kažemo da je asfalt jako dobar i priča se da su bruka dobro odradili šikanu

Ne mogu da se setim, ali mislim da je ulje za prednju viljušku od 10e pa naviše. Nije nešto značajno skupo, a imaš razne gradacije. Sad ga središ detaljno i kvalitetno i miran si još neko vreme. To što ima 110.000 na satu ne mora ništa da znači ako je dobro održavan. Pratim radove!

Za pod 2. nikad nemoj da sipaš ulje koje nije namenjeno za ogibljenje. Hvala bogu sada tih ulja ima u izobilju i kod nas. Za pod 6. Nemoj da zadihtuješ dihtung jer opet nećeš moći mirno da voziš. Kupi nov i miran si još dugo vremena. Za pod 8. Kad ti je poslednji put rađen servis zadnjeg amortizera? Velika je verovatno da više ni nema ulja u njemu i ako ga ima verovatno je gusto kao želatin. Preporuka je da odneseš amortizer da ti neko servisira. Npr. Andrej ti za 120 e uradi servis amortizera i ne bi verovao kolika je razlika između sveže servisiranog amortizera i "starog". Ukoliko si u mogućnosti, preporučio bih ti i da ti on uradi servis prednje viljuške.

Teška prevara. Nema šanse da je IXS komninezon od kengurske kože samo 14.000 din. Pa fabriku košta bar tri puta više da ga naprave.

Ispratim sa vremena na vreme. Dobar je BSB uvek bio. Što to crank reče, najfascinatnije je što su to u principu "vikend trkači". Onaj vodoinstalater, onaj ono, onaj ovo. Dođu, odvezu trke i nazad na posao. Naklon do poda!