@cr4zyzolane bih da unosim paniku, ali na trkama kao i na takmičenju se gleda plasman. Ni u 24h Le Mana se ne gleda kao uspeuh ako se neko dovuče do cilja sa 100 krugova zaostatka. Na svakom živom takmičenju se gleda samo plasman. Ne volim kad neko kaže: bitno je učestvovati. Ako sa tom parolom krećeš na neko takmičenje, onda učestvuj kao gledalac. Naravno da ne mogu svi da pobede, ali sve teže ka pobedi. Možda previše subjektivno gledam na to, ali to je moj stav i viđenje takmičenja u bilo kom obliku.

@Fredimislim da @stari rokernije mislio na tebe već na kolegu koji je komentarisao pre tebe . Da je 106. pozicija uspeh i nije. Lepo je Fredi sve obrazložio. Sagmajster je svoje najbolje dao onda kad je završavao oko 50. i neke pozicije. Čini mi se da se tad trudio i da skine koji kilogram. Ove godine mi deluje kao da mu nije uopšte bilo stalo do plasmana, već samo da završi trku i da se upisuje u istoriju Dakara kao vozač sa najviše završenih relija ili tako nešto. Lepo je što imamo predstavnika i daleko od toga da je lako završiti Dakar, ali sam očekivao da će voziti sa malo više žara i truda.

Ispostavilo se da nije dobra taktika na svakoj etapi. Npr. danas je Sanderlend brzo shvatio da će biti u problemu ako bude pratio neki trag, jer su se svi razmileli na razne strane.

Inače, nakon jučerašnje etape sam bio ubeđen da Beveren ima titulu u džepu. Međutim tako je kiksnuo, a Sanderlend odvezao muški i dobru prednost napravio: Dakar reli 2022 - Ponovo preokret, GAS GAS na korak do osvajanja relija! BJBIKERS.COM Juče je Yamaha povela na Dakar 2022 relijui, a danas je GAS GAS prešao u ubedljivo i gotovo nedostižno vođstvo.

Jer tamo ne može daleko da zaluta

Triumph ulazi u supersport šampionat Triumph ove sezone ulazi u supersport šampionat - BJBikers.com BJBIKERS.COM Upravo je ta promena pravila podstakla i Triumph koji je objavio da ove sezone ulazi u supersport šampionat

Da iskoristim priliku da pohvalim našu koleginicu @Alexandra995 na tome što je aktivna kao vozač i koliko vidim pravi je primer ponašanja na forumu, a čini mi se i u saobraćaju. Svaka čast na konstruktivnoj temi i na tome što se i po zimi vozaš

Kill Switch uglavnom prekida rad pumpe za gorivo. Zato se koristi u hitnim situacijama kao što je kolega rekao ako se gas zaglavi ili slično.

I godinu dana prirpeme za događaj. To je njima najgore. Nema za dve nedelje ponovo trka i slično. Nego bato tek dogodine opet.

Šta je onda jedini spas u situaciji kad se isprazni akumulator, a ostanemo sami? To se redovno dešava ednurašima? Kako paljenje na gurku deluje na regler i ostalo? Kako paljenje preko kablova? EDIT: Udario sam nekoliko pitanja jedno za drugim kao u istrazi. Pitam jer me zanima

Hvala, neko mi ukazao da bi bilo zanimljivo

Alpinestars predstavio novvu generaciju airbag sistema. Osim Tech-10 koji je samo za stazu, predstavjen je i Tech-Air 3 za ulicu i Tech-Air Off-road V2. Da ne opisujem i ovde šta koji nudi, možete sve pročitati u tekstu: Alpinestars predstavio novu generaciju airbag sistema - BJBikers.com BJBIKERS.COM Na "Consumer Electronics Show-u" u Las Vegasu Alpinestars je predstavio novu generaciju airbag sistema namenjenu vozačima motocikla.

Fraktura lakta i zgloba šake. GAS GAS baš nije imao sreće danas...

Do kraja januara eto te na 3.000 km

Dobro se pocepao Petrući kad se pukao u kamilu.

Au, promaklo mi je to. Zanimljivo.

Misliš na ovogodišnji ili?

Prekinuta je etapa posle oko 100 km. Znali su i juče da će možda morati da prekinu etapu, jer su juče istom rutom prošli automobili i kamioni i izrovali sve. Već dve prekinute ekipe u dva dana...

Nije drugi? EDIT: Sad vidim da je Prajs dobio kaznu i da je Petrući pobedio na etapi!

Napisao sam da je to bilo pre par godina, ne ove godine.

Istine radi, mislim da su ga onda finansirali gas petrol pumpe, nešto sam i nešto grad Subotica. Ne mogu da grešim dušu, sa onim što je tada raspolagao bio je sasvim dobar. Tada se još išlo Afriku i Argentinnu pa je i sama logistika bila znatno skuplja. Vidi, ja prvi podržavam to što se događa u poslednje 2-3 godine. Da ne bude da sam na njegovoj strani, samo se trudim da sagledam objektivno.

Peterhansel (ako se ne varam) pre par godina pregazio čoveka i ostavio ga da leži u vodi. Nikom ništa.

Moramo samo za nijansu biti objektivniji. Bio je Sagmajster jedno vreme konkurentan. Završavao oko 50. pozicije što je tada bio uspeh pošto je nastupao i na starijim motorima. Ovo u poslednje 2-3 godine ne bih komentarisao.

Crkao mu motor. Postoji šansa da će nastaviti da vozi van konkurencije kako bi skupio iskustvo. Naravno, ako organizatori dozvole.