Jump to content

Moto Zajednica

đunta

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6771
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: đunta

  1. Engleska,Francuska...su tržišta sa oštrom konkurencijom tako da ne može svako da uspe. A mi ovde, pa posebna smo priča. Neosprno je bolje probati robu nego na slepo kupovati pa se posle ubeđivati da je dobro ko što izgleda na vešto oslikanoj slici u katalogu. Pre bih ostavio pare u bilo kojoj prodavnici ovde , čak i iako je umereno skuplje nego napolju. Ali ne gledaju sve mušterije tako pa vi prodavci imate ozbiljan zadatak da nas privučete.
  2. Započeo sam svoju drugu sezonu i već nakucao preko 3 k, od toga 1 k drumskom vožnjom. Kupio sam kacigu, letnje kožne rukavice i tvrdu jaknu kojoj se skida postava al preko 25° nije za upotrebu ko što sam očekivao. Uzeo sam protektore za kolena i laktove al vožnja u majci samo uz njih nije sigurna. Hteo sam da kupim gladijator međutim razmišljam. Bio sam za vikend na Tari, izjutra u 6 je bilo dobro ali tokom dana jako vruće, stalno znojav, pa opet u 11 noću potaman. Isčito sam forum i nisam sa sigurnošću našao neko kompromisno rešenje. Naime, jel postoji jakna koja bi bila šupljikava skroz i mogla da se nosi na 40 ° i koja ima dodatne termo uloške i da može da pokrije kolko tolko ceo opseg. Sinoć sam od poznanika u Balanseru čuo da je uzeo u Zemunu jaknu sa 2 uloška, termo i kišni i da oba mogu da se nakače istovremeno. Misli da je bila u pitanju biciklistička radnja. Planiram skuterom sa suprugom na more i hoću da budemo što bezbedniji svaki dan a ne samo za put. Vidim raznorazne jakne na netu al bi iskustvo i preporuka bili dragoceni. I dalje je dilema gladijator pa preko njega nešto, ili jakna sa ulošcima ili navlakama za preko. Takođe su mi potrebne i pantalone. Sad imam problem jer sam malo povelik pa mi treba jako velik broj, al skupiću se. Osim u Luisu, imali kod nas da se nađu neke moto cipele prihvatljive po izgledu za svaki dan. Znači cela oprema ko u naslovu.
  3. Ovo ti je odličan post i recept za ispravan stav u životu. Mislim da treba da pustimo ljude da se bave svojim poslom i obezbede što više i bolje robe za nas, a ne da forumaše. Ja ću ovih dana u radnju, ima da ih smorim za sve ovo što propustih, imam više stvari na spisku. I naravno, sa vedrinom.
  4. Ovo je za svaku pohvalu, svaka čast. Možda je i ovo naše kritikovanje imalo neki značaj. Doduše, dvestotinak potencijalnih kupaca na jednom mestu nije šala. Na žalost, tačno je da mi volimo više strano od domaćeg, makar i bilo gore. Svakako je izuzetno bilo hrabro otvoriti prodavnicu moto opreme i velika upornost i snaga da se održi na ovo vreme, to sve stoji. Al nemojmo zaboraviti da se to ne radi u dobrotvorne svrhe. To što ima malo prodavnica ne znači da treba da se ponašaju kako hoće, ne mislim sad na Guevaru. Što više neko ima monopola bilo koje vrste, trebao bi mnogo pažljivije da se ponaša ne zloupotrebljavajući svoju poziciju. Ljudi uzimaju kod Luisa zbog komforne kupovine i velikog i uvek sigurnog izbora. Da smo mi neko dobro tržište, našao bi Luis interes sa nekim da otvori dućan kod nas. Ja smatram da sve što ovde kritički iznosimo nije u cilju da nekog srušimo, već da dođe do poboljšanja na zadovoljstvo svih. Zbog dobrog gesta na reliju u kome nisam učestvovao, zamrzavam svoj stav i idem ponovo u Guevaru.
  5. Pre nego se uzme neka traka, valja da se pročita teme od početka, ima dosta iskustava i dobrih i loših. Traka koju je Miskomiomi metuo se postavlja na mokar točak od sapunice i zato lako ide postavljanje i ne odlepljuje se ili bledi tokom vremena al zato ta folija neje jeftina ko neke, jer je za upotrebu u profi svrhe, a mi primenili u ove naše.
  6. Tako treba, svuda u svetu sve što je službeno daje primer i ponašanja i tolerancije a kod nas je naopako.
  7. Jedno par postova iznad, a zaovoljstvo nema cenu. Miljakovac II.
  8. Na jednom od tih "helper-a" sam dobio takav rezultat, davno to bese ne secam se gde to bi, ali prica je bila da uz to i to ulje preporucuju i taj i taj antifriz za taj motor. Ono sto ne pise na sajtu, eto npr. nude meni izmedju ostalog i 10w 30 ulje. Proizvodjac kaze sipati 10w 30 ulje, ako se motor vozi na temperaturama nizim od - 25 stepeni. Voleo bih da vidim nekog da vozi na toj temperaturi, ali eto proizvodjac uvrstio i tu opciju, a isto tako i proizvodjaci ulja napisali kao opciju, s'tim da nigde ne napominju uslove voznje, pa izgleda najnormalnije da treba sipati 10w 30, a na 30+ stepeni nisam siguran koliko je to dobro. Isto vole da ponude spektar proizvoda koji iskljucuju Racing i 2t ulja, pa ostane 5-6 modela, mislim da sam na Bel Ray imao takav rezultat. Toliko znam i bez njih, pa bas i nije od pomoci. Deluje mi da je tabela vise komercijalnog karaktera da bi kupio sta god nadjes u prodavnici od njihovih proizvoda, nego da je cilj da preporuce ono sto je optimum za odredjeni agregat. Izvini, da li si nešto od ovog nelogičnog što si izneo našao na sajtu Q8 ili samo kod nekih drugih. Pitam da ne bude zabune.
  9. Nema kod nas al nešto ovako bi bilo dobro da se nađe. http://www.ultimate-stuff.it/site/scheda_prodotto.php?categoria=moto&id=46
  10. Ne ide da ga ja hvalim dirtektno al je tako. Sledeći korak je da još nešto metemo na skuter, hoću da zaštitim boju iza prednjeg točka pa je smislio nešto, karbon luk. Gledo sam njegovog Libertija, stoje trake a metute pre ko zna koliko sezona a ljudima otpadaju posle prve kiše, ko da su od tapete rađene. Još tu neki motori se vrzmaju sa njegovim tračicama, sve ko juče da su metute. Zanimljivo je da jarko crvrene uopšte nisu izbledele.
  11. Pošto verovatno niko ne očekuje pa i ne čita, da se na oglasu prodaju kineske gume, evo ja bi možda prodao http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56308.0
  12. Ja na Outlooku imam gume al ne umedoh da pročitam naziv. Imaju sva obeležja kao bilo kojka guma poznatog proizvođača i naravno DOT standard. Juče sam išao na Taru sa suprugom i iznenađen sam kako se motor pnaša. Iako sam nov na motoru, obarao sam ga uz i niz Debelo Brdo samo tako i fali mi do kačenja fuzastera suvozača nekoliko santimetara. Na gumi još možda nekih 7 mm pa da dođe do ivice gazeće pečurke. Ni jednom me nije iznenadila. Ne znam kako ide po kiši. Pri blokiranju kočenjem, oseća se da se kači za asfalt, odnosno nema efekat klasičnog proklizavanja. E sad, utuvio sam da bi mi valjalo da metem nešto pismeno pa se sad dvoumim jer razmišljam i o jačem skuteru. Dao sam i oglas pa ako nekog zanima možda prelomim odluku i metem Mišose ili Diabla.
  13. Slika od pre neki dan, vidi se još crvena linija.
  14. Ovako izgleda. ( moguće je napraviti bilo kakvu animaciju u vidu nalepnice, postupak je isti)
  15. Najzad i ja ukrasih mog Kineza. Stavljena bela reflektujuća folija koja se koristi za pisanje po ceradama i praktično traje duže od nje same. Naravno, postoji čitav dijapazon boja. Nešto je uže sečena na kompjuterskom rezaču jer je točak ipak manji, 16". Folija se seče u 4 četvrtine zakrivljenosti po izmerenom prečniku točka i pri lepljenu se preklopi što se narvno ne vidi. Folija se lepi na mkro što omogućava da se lepo i pedantno namesti u željeni položaj. Nakon postavki fenom se blago isuši i potrebno je neko vreme da se skroz osuši. Skidanja posle ne znam kako. Već je nekoliko puta motor pran beskontaktnim sredstvom koji izuzetno skida sve, ispiranje puškom pod visokim pritiskom i ne mrda. Nekoliko slika vrednih i predantnih ruku.
  16. To govori o ne brizi proizvođača i trgovaca prema nama kupcima, sve je uvaljivanje zaključno sa ordinarnim falsifikatima.
  17. Očigledno je da vlada zamešeteljstvo na tržištu ulja, tu nema zbora. Jel kod ovih ima preporuka za vazdušni antifriz il si to onako uopšteno izneo?
  18. Nismo se razumeli. Nije poenta ni u kakvoj presudi već samo da se podnošenjem bilo kakve prijave ubaci u frku, samo pokretanje dovoljno. Drugo, njegova pisanja u kojima se izriču bespravni sudovi o nama su opet razlog za podnošenje prijave. Sam pravni pritisak je moguć bez obzira na ishod po odluci tužitelja ili sudije. Valjda će se onda bar malko porazmisliti dal će nas ovako drsko etiketirati a što je možda i bitnije, možda neće toliko besomučno vozati po i jednom putu ili okretati polukružno preko pune ko što ga neki videše. Znaće da su mu paparaci iza.
  19. Ovde se može naći preporuka po modelu što ni kod jednog proizvođača nisam našao, za mog Kineza 3 vrste ulja: http://www.q8oils.com/?domain=de Imaš pp.
  20. Ma čisto ih treba ubaciti u frku i cimanja bez obzira na ishod. Da im se stavi do znanja da nisu Bogom dani.
  21. Juče išo sa suprugom na Taru. Gume drže po Debelom brdu odlično u nagibu skoro do kraja. Jel moguće da nikom ne trebaju, da ih niko nije polizo. Gume su sigurno najbolje kineske.
  22. Sipalo nas troje, jedna Honda 600 CBR, drugA 550, star model, ne znam koji, i ja u skuter. Oni kažu da je osetno bolje a ja nemam osećaj jer sam odmah metuo suprugu i nemam iskustvo voženja pod teretom a i išli na Taru. Sledeće sipanje će biti za poređenje.
  23. Da ne citiram, ne mislim na konkretan snimak već mislim na njihova bespravna i tendenciozna komentarisanja prema nama, da se za to pravno pogone. A ovaj snimak treba dati tužiocu koji po službenoj dužnosti bi morao da reaguje a sud će utvrditi verodostojnost činjenica. Ne treba očekiivati da će ići na giljiotinu al čisto da dobiju packe da se ne mogu tako ponašati. Ako bi se provlačili po Sudu, bez obzira što ne bi dobili sankciju, nije isto ko što sad čine bez da ih iko čačne.
  24. Q8 15-50 590 Din. Postoji ista Racing varijanta nešto skuplja puna sintetika. Ulja u limenkama se teže falsifikuju pa otuda Motul 300 V ne pravi probleme.
  25. Ovo je srpski autoput, vide se Fergusonci. Reakcija je tipična za naš mentalitet, što je pozicija višlja to je odgovornost manja. Svojim ponašanjem nas je okarekterisao ko zadnje ološe a sebi čak i daje za pravo da čini to što je uhvaćen, bez trunke savesti ili priznanja učinjenog. Strašno. Već sam rekao da je krajnje vreme da se neko pravno pozabavi njegovim pogrdnim i pogrešnim delanjem. Za ovakvo ponašanje i izjavu, zabranili bi mu u svetu da se bavi bilo čim iz oblasti saobraćaja, čak ne bi mogo ni besplatno na semaforu da deli svoje "novine".
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja