A možda neko od vas zna i kolegu koji je u apsu završio zbog količine alkohola u krvi. Vozi samo motor, auto ne vozi. Izađe iz kafane, kaže okreni mi motor prema kući, i odjezdi u noć...

Zameni gume. Obe.

I ja sam za Versys. BMW samo zbog para. Ništa drugo.

U Berlinu su najbolje žurke.

Kupi BMW i potroši 6.000 na starlete.

To reži, to leti! Promenio bi stil vožnje, a i češće bi vozio sam. Što reče @vasa.93, nigde logike u pitanju. Kao da si pitao koliko imamo para. Ja motor na kome su mi zasmetale vibracije u prvih 100 metara ne bih kupio. Takođe ne bih kupio ni motor u ružnoj boji. Mada bih se na boju nekako i navikao. Kupi BMW i još jedan motor za razliku. GSX-R.

To su organizovana sportska takmičenja koja okupljaju veći broj ljudi, i ona se poslednja aktiviraju. Individualna putovanja će sasvim sigurno biti ranije omogućena.

https://www.thelocal.fr/20200417/how-france-and-germanys-lockdown-exit-strategies-compare

Alo Dortmund, kaće Schule? @lomitelj Jel zdrav, zna li ko?!

A mali Nemci u školu 4. maja.

Ko je na vreme kupio stan u Atini, 4. maja lagano dole i do septembra.

Nisi ti njega video. Vladane, drž' se dušeka na naduvavanje.

Nisam vozio taj, ali jesam onaj drugi sa kaišem i prtljažnikom na mestu rezervoara, što ipak nije isto. A možda je do podloge? Čudni su putevi seoski.

Ovo sa rezervoarom nema veze sigurno, a što se tiče gume jedino ako je previše tvrda, odnosno stara. Ako je sa kompletnim upravljačkim sistemom sve ok, biće da je subjektivni osećaj. Bar ja tako mislim, mada nisam instruktor.

Ja mislim potpuno suprotno. Cela ova priča se zasniva na virulentnosti i kapacitetima zdravstva. I to je to. Kada se uhvati ta željena zakrivljenost priča će biti suštinski završena. U svetu godišnje umre 2.8 MILIONA ljudi od posledica gojaznosti, pa vi i dalje jedete praseće glave. Podatak je zvaničan. Postoji veliki broj, kako zaraznih tako i nezaraznih bolesti od kojih ljudi svakodnevno umiru. Oni sa slabijim odbrambenim sistemom umiru prvi, logično. To su i u ovom slučaju mahom stari ljudi načetog zdravlja. Da se vratimo na bitno, radi se o kapacitetima zdravstva. Onog trenutka kada se uspostavi željeni odnos između novozaraženih i raspoloživih kapaciteta, priča će pasti u zaborav. Ja se nadam tome tokom leta. Mada, da živim u Puli npr. verovatno bi mi bilo svejedno.

Prodato.

Ako motor nov košta 20 hiljada, on posle tri godine uobičajene eksploatacije vredi tačno 12.960 evropskih novčanica.

A što, kad već čitaš između redova, ne čitaš kako treba? Niti sam rekao da ja vozim tom brzinom, niti sam nekome to sugerisao. Rekao sam da se baš na tom mestu završava pravac, odnosno dugačka, blaga i brza desna krivina, i da postoji potencijalno velika opasnost da baš sa te pumpe neko se uključi. On tebe ne vidi, ti njega ne vidiš. Ako voziš brzo. 150. 200. Plus si propustio bitan deo. Ako zastaneš baš na tom mestu gde je moto klub, puca pogled. Što bi jedan Turčin rekao - panorama, panorama!

Tu je možda i najrizičniji ovaj deo puta na slici, kod same pumpe (u smeru ka Ralji). Ako bi se pomerili samo 50 metara nazad, deo puta sa slike se ne bi video, kao što se ni sada ne vidi drugi ulaz tj. izlaz (većini vozača je potpuno svejedno) sa pumpe. Tu lagano može 100. 150. Još jedna bitna stvar je da je odatle lep pogled, samo eto, moraš da usporiš da bi video.

Na pola guza, takoreći. Svi odgovori ovde su tačni, a pre svega će biti da je stil vožnje, nagla ubrzanja i kočenja na pravcu i sporiji prolazak kroz krivine. Ovo na pola guza treba da praktikuješ u krivini. Posle uspešno savladanog ležanja na rezervoaru, ide mrdanje dupetom u krivini.

Hm, zna li neko od vas momka kome je kolega na drugom motoru u krivini u kojoj su se zakačili zamalo otkinuo nogu? To "zamalo" znači da su ozbiljne posledice u pitanju. Nije bilo razdelne linije, obojica su tražili najbolju putanju. Jedan od njih očigledno ne i najbezbedniju. Bezbednost je na prvom mestu.

Jeste, samo što je razdelna linija razdelna linija, a ne traka ili linija za vožnju motora.

Prodaja ovoga biće uspešna onoliko koliko bude agresivna kampanja. A ako bi ga poredili sa HD onda je ćorak, motor za devojčice. U Amerikama će prodati 6 komada, u Evropi malo više, dok značajniju prodaju mogu da očekuju u Kini.

Ja posle ovoga ni drvenu olovku iz Kine.

Ovo samo ako si visok metar i šumsku jagodu.