Ovo raskrsnica? Bukvalno put? Parcela na kojoj se ukrštaju ta 4 puta? A kako je to regulisano pravno, ti putevi koji su ucrtani? Njih ne smeš da zatvoriš? Je li dozvoljena gradnja?

Krenula sezona.

Eh, da mi je da dočekam penziju...

Dobro si prošao, mogli su te uhapsiti. Zbog lopovluka. Dok se ne dokaže suprotno, naravno.

Vidi Žika iz 2019. godine. Pozdravite Žiku, da zna da mislimo na njega iako ga ne poznajemo.

Nema vremena sam da se javi, eno ga u kanalu, samo da dotegne šelnu...

Hteo sam da kažem samo da (pod pretpostavkam da je sve legalno) prodavac ima puno pravo da ga zaboli uvo, i da se ne cima oko toga. Ili ukoliko odluči da se cima, da ima pravo da traži od kupca da doplati za vozilo jer mu se menja upotrebna vrednost.

Ja da sam ti prodao taj motor i da je dogovor između nas bio takav kakav kažeš, i da je sve čisto i legalno, rekao bih ti MOŽE, 500 EVRA! Da doplatiš na onu cenu koja je bila pre 5 godina za delove koji su eto igrom slučaja bili zašrafljeni jedan za drugi.

Koji je to plac?

Korektna cena. Znam za dva stana, oba su u Podbari, jedan ta kvadratura 280 evra, drugi manji 300 evra. Doduše, noviji su.

@Markone88 Šta uradi čovek?! Kupio auto za 10 dana...

Ovo kineski me asociralo... Naime, sedeo sam sa jednim rudarom nedavno, i spomenusmo Rio Tinto. Kaže on jeste, moj im je fakultet radio analize i tako to, stoji da postoji opasnost po životnu sredinu i da je neophodna kontrola u sprovođenju svih mera zaštite iste... Ali vidi, veli on, Kinezi su do sada povećali proizvodnju bakra 5 puta, bez ikakvih prethodnih analiza o štetnosti po životnu sredinu, a znamo da je time učinjena šteta, i da je proces bespovratan... Ako je on lagao mene, i ja lažem vas...

BMW zakucao motor na 100 hiljada, Opel zakucao motor na 60 hiljada, RR raspao se amortizer na 4 hiljade. Ovo je što ja lično znam ljude, nova vozila iz salona održavana kako (naš) Bog i proizvođač zapoveda. Zanimljivost, nije SUV, ali je BMW. Serija 3 limuzina, od 2013-og godišta, nema u oglasima niti jedan da je kupljen kod nas. A ima 50 komada oglašenih. To je recimo auto koji može već od 10 hiljada da se nađe.

Sve bi to bilo u redu da te kreme plaća ona...

Dobro je, polako kapiraš. To što ti hoćeš nema za 7 hiljada, možda za deset, a i to je pitanje. CX3 koji sam spominjao je na placu preko puta Toplice, odnosno iza kada gledaš sa Karaburme. Ili je i ovo ovamo Karaburma? Uglavnom, ta Mazda je 13.800 i nije baš u nekom stanju... I ne možeš ti tu puno da biraš. BMW imaš X1 od 8 hiljada, rekao si da nećeš, a i to je stariji model. Koreance bih ja lično zaobilazio, vozio sam se u nekom novom, unutra šavovi na sedištima krivo proštepani. Neka Kia. Imaš Qashqai od 12 somića, sa malim benzinskim motorom. Jbg neka lonče plava boja. Ja sam se malo udaljio od takve kombinacije, a imao sam sličnu želju, čak sam više para hteo da dam. A i oni dole u perionici su ubacili neku aktivnu penu, eno je Honda prede i sija se kao pasje m...

Shadow je vrv bolja mašina, a koje su cene stvarno ne znam, pa ne zameri. Cycle-ergo baš i nije 100% tačan, te valja sesti na motor.

Vraćaš se u SRB?

Honda Shadow 750. Možda GS?

Je li vozio neko Mazdu CX3? Kakva su iskustva? Ako neko ima i rad je da proda, možda da vidimo gde smo? BMW X1 takođe, ne videh da ga je neko komentarisao. Jeste da je van cenovnog opsega teme, ali računam možda se i Markone pruži za dobar primerak, pa mu je ok...

Imamo rekordera: Automobil na koji kupac mora da čeka 1.460 dana NOVA.RS To je period od 4 godine. Za to vreme dok kupac čeka svoje vozilo, u nekom normalnom scenariju izašla bi... A možeš i ovo. Taman ga isplatiš dok stigne, malo voziš, pa ga prodaš skuplje nego što si ga platio, jer taj što ga kupi od tebe neće hteti da čeka, a znamo da to košta...

Da se uvede notifikacija APLAUZ!

To, trgovac pravi! Samo da uđe u malo veću lovu, jedno 30 hiljada da gurne u vozila, ima da šljaka kao onaj drugi kolega.

Verovatno.

E, pošto burazer vozi CX5, da ispričam. Odem ja pre dva, 3 dana na plac, da vidim Mazdu CX3. Da dam moju Hondu i da doplatim. Gledam ja onu Mazdu, lepa spolja, volim ja taj dizajn. Uđem unutra, kad prvi utisak, tesno! Tesno jbt! Kako tesno? Okrenem se ja levo desno, osećaj mi kao u mom Civic-u, samo ne sedim onako zavaljeno nego kao u kombiju. Dobro, hajde dalje da vidim šta se nudi, unutra kakav je. Gledam, ono full oprema, međutim ne radi me. Još Mazda ima one tupave točkiće za klimu. Dizajn lep. Očuvanost, pa, lošiji nego moj. Moj prešao 150k ovaj 160k. Hajde rekoh sebi, da upalim. Nema ključ? Opa! Nekada je ovo bilo omiljeno lopovima, ali dobro, druga su vremena... Upalim. Čk, čk, čk, čk... Mali dizel 1.5. Rekoh majstore ček da zatvorim vrata da čujem dihtuje li. Čk, čk, čk, čk... Ugasim i izađem iz vozila da porazgovaram sa prodavcem. Koliko da ti doplatim? Znaš ovo, ono, Dža ili bu, 5000! Pet hiljada. Jer ako je drugačije, nema njega u tome... Ništa, ispričamo se tu kao najrođeniji i drugarski rastanemo. Dao bih mu dve. Možda. Verovatno ne bih ni dve. Mazda je sjajan auto, vozio sam ga i imam odlično iskustvo. Međutim meni je taj čk, čk momenat skroz bzvz. Ne treba zaboraviti da je to šminkeraj, da treba da prede na semaforu, a ne neko terensko vozilo koje treba da škripi i grmi... A i unutra je izgledao kao da je prešao 250, a ne 160k km.

Malo da vozi, pa da ga proda.