Ovo kineski me asociralo... Naime, sedeo sam sa jednim rudarom nedavno, i spomenusmo Rio Tinto. Kaže on jeste, moj im je fakultet radio analize i tako to, stoji da postoji opasnost po životnu sredinu i da je neophodna kontrola u sprovođenju svih mera zaštite iste... Ali vidi, veli on, Kinezi su do sada povećali proizvodnju bakra 5 puta, bez ikakvih prethodnih analiza o štetnosti po životnu sredinu, a znamo da je time učinjena šteta, i da je proces bespovratan... Ako je on lagao mene, i ja lažem vas...

BMW zakucao motor na 100 hiljada, Opel zakucao motor na 60 hiljada, RR raspao se amortizer na 4 hiljade. Ovo je što ja lično znam ljude, nova vozila iz salona održavana kako (naš) Bog i proizvođač zapoveda. Zanimljivost, nije SUV, ali je BMW. Serija 3 limuzina, od 2013-og godišta, nema u oglasima niti jedan da je kupljen kod nas. A ima 50 komada oglašenih. To je recimo auto koji može već od 10 hiljada da se nađe.

Sve bi to bilo u redu da te kreme plaća ona...

Dobro je, polako kapiraš. To što ti hoćeš nema za 7 hiljada, možda za deset, a i to je pitanje. CX3 koji sam spominjao je na placu preko puta Toplice, odnosno iza kada gledaš sa Karaburme. Ili je i ovo ovamo Karaburma? Uglavnom, ta Mazda je 13.800 i nije baš u nekom stanju... I ne možeš ti tu puno da biraš. BMW imaš X1 od 8 hiljada, rekao si da nećeš, a i to je stariji model. Koreance bih ja lično zaobilazio, vozio sam se u nekom novom, unutra šavovi na sedištima krivo proštepani. Neka Kia. Imaš Qashqai od 12 somića, sa malim benzinskim motorom. Jbg neka lonče plava boja. Ja sam se malo udaljio od takve kombinacije, a imao sam sličnu želju, čak sam više para hteo da dam. A i oni dole u perionici su ubacili neku aktivnu penu, eno je Honda prede i sija se kao pasje m...

Shadow je vrv bolja mašina, a koje su cene stvarno ne znam, pa ne zameri. Cycle-ergo baš i nije 100% tačan, te valja sesti na motor.

Vraćaš se u SRB?

Honda Shadow 750. Možda GS?

Je li vozio neko Mazdu CX3? Kakva su iskustva? Ako neko ima i rad je da proda, možda da vidimo gde smo? BMW X1 takođe, ne videh da ga je neko komentarisao. Jeste da je van cenovnog opsega teme, ali računam možda se i Markone pruži za dobar primerak, pa mu je ok...

Imamo rekordera: Automobil na koji kupac mora da čeka 1.460 dana NOVA.RS To je period od 4 godine. Za to vreme dok kupac čeka svoje vozilo, u nekom normalnom scenariju izašla bi... A možeš i ovo. Taman ga isplatiš dok stigne, malo voziš, pa ga prodaš skuplje nego što si ga platio, jer taj što ga kupi od tebe neće hteti da čeka, a znamo da to košta...

Da se uvede notifikacija APLAUZ!

To, trgovac pravi! Samo da uđe u malo veću lovu, jedno 30 hiljada da gurne u vozila, ima da šljaka kao onaj drugi kolega.

Verovatno.

E, pošto burazer vozi CX5, da ispričam. Odem ja pre dva, 3 dana na plac, da vidim Mazdu CX3. Da dam moju Hondu i da doplatim. Gledam ja onu Mazdu, lepa spolja, volim ja taj dizajn. Uđem unutra, kad prvi utisak, tesno! Tesno jbt! Kako tesno? Okrenem se ja levo desno, osećaj mi kao u mom Civic-u, samo ne sedim onako zavaljeno nego kao u kombiju. Dobro, hajde dalje da vidim šta se nudi, unutra kakav je. Gledam, ono full oprema, međutim ne radi me. Još Mazda ima one tupave točkiće za klimu. Dizajn lep. Očuvanost, pa, lošiji nego moj. Moj prešao 150k ovaj 160k. Hajde rekoh sebi, da upalim. Nema ključ? Opa! Nekada je ovo bilo omiljeno lopovima, ali dobro, druga su vremena... Upalim. Čk, čk, čk, čk... Mali dizel 1.5. Rekoh majstore ček da zatvorim vrata da čujem dihtuje li. Čk, čk, čk, čk... Ugasim i izađem iz vozila da porazgovaram sa prodavcem. Koliko da ti doplatim? Znaš ovo, ono, Dža ili bu, 5000! Pet hiljada. Jer ako je drugačije, nema njega u tome... Ništa, ispričamo se tu kao najrođeniji i drugarski rastanemo. Dao bih mu dve. Možda. Verovatno ne bih ni dve. Mazda je sjajan auto, vozio sam ga i imam odlično iskustvo. Međutim meni je taj čk, čk momenat skroz bzvz. Ne treba zaboraviti da je to šminkeraj, da treba da prede na semaforu, a ne neko terensko vozilo koje treba da škripi i grmi... A i unutra je izgledao kao da je prešao 250, a ne 160k km.

Malo da vozi, pa da ga proda.

Tooo!!! Bravo Nole!!! Čim stigne daj sliku! Tamo u temi predstavljanja! Ko kaže da ne može? Sve može! Molim vas, da se pozove Bojan iz Vinče da vidi, i da zna da će i on kupiti super auto, da ne brine!

Ja sam tako pre mnogo godina poslao R1 autobusom, dao crvenu vozaču i to je to. Samo neka čovek povede računa kada ga bude ubacivao da ga ne baci onako kao torbe što bacaju, nego lagano, da se ne ošteti. Neka ga stavi na torbe, ili poturi nešto mekano ispod. Umota ga u neki stari jorgan, ako ima.

Eto, budućnost je stigla...

Ne osećam se napadnutim, jedino što kada se setim prošlih vremena, možda bih voleo da sam malo mlađi... Što se tiče odnosa cena polovnih i novih vozila, ok, određeno je trenutnom ponudom i tražnjom, ali šta će se desiti kada prođe "kriza"? Pa, poskupeće novi automobili. Automobil koji je sada recimo 20 hiljada i nema ga na stanju, u jednom trenutku će biti 25 hiljada. A polovan će ostati koliko je sada. Naravno, neće se to desiti preko noći, ali će se desiti. A što se tiče motora, ja sam spreman da moj motor bude bolja kupovina, ali do te cene moramo da dođemo. Tako što kupac ode i pogleda šta se nudi, pa npr. motor koji je u oglasu 5.650 bude mu ponuđen za 5.300. Pa onda na tu cifru dodamo ulaganje (registracija, servis, popravke), i uzmemo u obzir stanje. Onda vidimo da taj motor izađe 5.700 npr. Onda pogledamo moj motor u odnosu na taj, pa kažemo na satu ima duplo više, stariji je 2 godine i ima od ulaganja to i to. Pogledamo opšte stanje. I onda ja dam takav predlog da moj motor u krajnjem zbiru bude 600-700 evra jeftiniji. Na primer. Eto, tako bi mogao da izgleda kupoprodajni proces kod mene. I opet, potencijalni kupac ne mora da prihvati predlog, može da ode i da kupi koji hoće, za svoje pare.

Eh. Mislim, stvarno ne znam šta bih ti rekao, osim jeste, slažem se. Čini mi se čak i da se sećam tvog oglasa ovde. Ja ću da se podvučem sa cenom ispod onog sa najnižom, vrlo rado, samo da utvrdimo da je to tako. A trenutno je ovako. Evo i link na PA, a tu je oglas i za Hondu, ako je nekome interesantno. Ako se razlikuje cena tamo i ovde, važi ona niža. https://www.polovniautomobili.com/oglasivac/236873

Da dodam i ovde, pošto sam dodao tamo. Na motoru bi trebalo zameniti lanac. Može, istina, da se dotegne još jednom i ja bih to verovatno vozio celu sezonu, ali se slažem i sa tim da bih i sam iz perspektive kupca voleo to odmah da rešim. I treba mali servis, normalno.

Prekidač, kontakt. Svratili momci iz Niša da vide motor pošto je na prodaju, među njima jedan sa malo više osećaja za rešavanje ovakvih problema, stisnu kućište prstima i pritisnu prekidač, upali. Ugasi ga, opet ga na isti način upali. Zvezdasti šrafciger je rešenje, dotegnuti šraf!

Kada ih pozoveš korak si bliže kupovini. To ti je ono kada preprodavci kažu "samo ozbiljni kupci". Pa će ti prodavac u salonu objasniti šta, kako i koliko, i koji je pravi za tebe.

Ok, hvala. Proveriću, rasturiću.

I pojeo... Prasence neko, valja se. Za savetovanje.

Mogu ja ovde da pitam? Znači, krenem danas da ga upalim malko da odradi, ključ bzzz taster za paljenje, ništa... Muk. Ništa se ne dešava. Stiskam ja tako vidim nije akumulator, neki kontakt računam da je, i upali iz 17og puta. Pustim da odradi, ponovo probam, neće. Setim se da mi se to desilo i poslednji put, na početku zime, ali da je tada upalio iz trećeg stiskanja prekidača i da sam ja to pripisao vremenskim uslovima, hladno vlažno. Crkao prekidač? O ovom sivom dole pričam, killswitch inače ne diram.