Imam neke podatke u jednoj knjizi gde su i razni drugi modeli.Reci sta te zanima.

Dajem sebi za pravo da malo iskomentarisem ovaj tvoj izbor,plus priznajem da nisam glasao. Zasto? Kad mi neko kaze da bi da se sa R-om voza po gradu ja automatski dobijem ospice.Plus jos kazes da pistu nece videti.Pa zasto onda R? Imas ti naravno pravo da za svoje novce vozis sta i kako hoces,ali ces sebi prilicno da zagorcas zivot.Te sprave jednostavno nisu za tako nesto.Zbog polozaja sedenja,zbog udobnosti i upravljivosti u gradskim uslovima,zbog niza drugih tehnickih resenja koja jednostavno zahtevaju vise prostora. Ima ljudi i svet su obisli sa Rom i to je naravno deo one price o ukusima,afinitetima itd. Ali ako ce zaista njegova primarna uloga da bude to sto kazes,onda je sasvim sve jedno koji ce biti.Cak i da su neki drugi u opciji.U uslovima koje pominjes stvarno je tesko videti bilo kakvu znacajnu razliku izmedju ova ili bilo koja druga dva.... ...pisano sa najboljim namerama,iz srca,na sav glas

Licno ne verujem u pritisak na nogostup iliti fudaster ili kako ga vec zovete. Mnogi verovatno znaju kako je i ko je prvi poceo da to radi (mislim na koleno) i slazem se da takva jedna radnja na ulici krajnje neprimerna. Necete verovati,ali u nekoj literaturi sam uspeo da pronadjem da postoji i aerodinamicki efekat ove radnje. Extremno obaranje i velika brzina nikako ne idu zajedno,sem kod idealnih uslova-pista,guma,ogibljenje,elektronika pa i majstorstvo,pa cak i tada zna se zasto se tezi da se sprava sto pre ispravi.....Jer je nemoguce u nagibu svu snagu preneti na asvalt. Pokusavati po svaku cenu moze da bude i vrlo ne prijatno i licno smatram da je pre svega toga vaznije da se upozna sama sprava i da se prilagodi sopstvenom stilu voznje. Gomila ljudi razmislja kako ce mu motor izgledati i jos vise kako ce da se cuje,umesto da ta sredstva uloze u ogibljenje i u gume (o znanju,literaturi,kursevima necu da pricam) Da vidis kako onda motor slusa i jednostavno neke stvari dodju same od sebe/ Chicken stripes su vrlo cesto rezultat takvog rezona.Znaci ne vera u spravu,pa shodno tome i u sebe same.Motocikli vrlo cesto i u fabrickoj postavci mogu mnogo vise nego oni koji su na njemu.S' druge strane desava se i da tehnika nekada ne moze da isprati preterano samopouzdanje. Zato smatram da je pre kolena vaznije upoznati i pripremiti spravu.Zatim malo i sebe,a koleno posle toga dodje samo

Vizuelno.... Samo da znas da ce posle jedne takve "estetske" intervencije bajk mnogo drugacije da se ponasa i da se to obicno radi da bi se poboljsala upravljivost. Samim tim,kao i sva druga podesavanja,negde se dobije,drugde izgubi,pa je verovatno da ce stabilnost,narocito pri velikim brzinama da bude prilicno kompromitovana.

To je to.Htedoh bas to da napisem Jos da dodam,da je i pri lepljenju novog pozeljno da se malo zagreje fenom.Narocito po ovoj 'ladovini.

Nije mi bila namera da unosim zabunu,mada moram da priznam da sam nedostatkom konkretnih informacija upravo taj efekat postigao. Videh eto da je ljudima problem da daju sada lovu,pa reko' da dam neku dodatnu mogucnost. Sve je ovo krenulo pred moj dolazak u Srbiju,pa nisam uspeo sve lepo da dokumentujem. Evo,obecavam opet,da cu i za to da se pobrinem i da cete do polovine januara da imate info. o svim detaljima,plus fotke. Coveka licno poznajem,pa je odatle i krenula prica da nikakva kapara nije potrebna. Eto....da ne komplikujeM i ne unosim zabunu....imajte na umu....narocito oni koji nisu u prilici da sada izdvoje lovu,a rado bi da dodju u Toskanu,sa vama,bez vas,pre,posle...kad god....postoji smestaj bez tih komplikacija. Osoba je takva,da licno smatram da je moguce da se napravi i dugotrajna saradnja,pa je moguce da se ova voznja uvrsti u kalendar dogadjanja ,bukvalno fiksno svake godine. Mislite o tome.... Jos nesto Necu moci da dodjem na sastanak,jer sam pozvan na jedno drugo druzenje podno planine Rtanj.Vi se lepo provedite i dogovorite,cucemo se i videti Boze zdravlja.

Ja cu opet da ponovim,jer je ocigledno da ljude mrzi da citaju,ili jos gore misli se da je neka zajebancija. Smestaj BEZ IKAKVE kapare postoji.NIje sa bazenom i u igri su max. 10 osoba.Znaci dovoljno je da se neko vreme pre polaska,recimo dve nedelje,obratite meni,ja dalje kome treba i resena stvar... 'Oce da bude taj sastanak ili nece?

Ja kad sam otvorio stranicu,ne videh nista,mislim ni jedan post... .Nema veze,drago mi je da isto razmisljamo.Kocka je bacena

Ne znam koliko "moja" u celoj ovoj prici vazi,ali mi pade nesto na pamet. Vidim,tj. procitah da je u opciji postavka "u prostorijama Doma".Zasto ne i van njega? Ima ovde sposobnih i pametnih ljudi,umetnika,majstora,pa bi mozda mogla de se napravi jedna skulptura od raznih neupotrebljivih delova.Krivi ramovi,viljuske,tockovi... Da se sve to uvari u jednu celinu. Ja u domu nikad' nisam bio,mozda i tamo postoje neke radionice i omladinci koji bi mogli da se ukljuce u izradu. Pa onako svi zajedno....to je cilj zar ne. I onda takav jedan rad da se postavi,za vazda,u dvoriste doma ili mozda negde drugde.

Evo i ja stig'o 'Ajde pisite ovde kad i gde je sastanak

Evo ja kako sam obecao,uspeo sam da saznam par detalja vezanih za (alternativni)smestaj. Vidim da je lista prakticno sastavljena i da je opcija interesantna,plus iznenadjenje ali neka,nece skoditi. Kako rekoh u pitanju je kuca u koju bi moglo da se smesti 8-10 osoba,bez bazena i cena bi bila nekih 80 evra po danu.Idealno bi bilo 8 osoba,jer su u pitanju kako sam uspeo da shvatim dva apartmana pod istim krovom.Kad celjad nisu besna ni kuca nije tesna,pa bi eto moglo da se ubaci i jos dvoje (1+1) Postoji i velika verovatnoca,u zavisnosti od perioda i interesovanja da se cena koriguje. Eto da znate,ako bude i vise (ili manje)zainteresovanih,smestaj postoji. Sklopite vi kockice za corbu i klopu i put Toskane...Da da bog zdravlja i maaalo srece pa da se druzimo dogodine.

Jasno.Aj' nesto cu da probam. Znam jednog lika koji ima kucu bez bazena,ali tamo nikad nisam bio i ne znam koliko ljudi bi moglo da se smesti. Jedino sto mogu da obecam je da cu probati da ga nadjem i da se raspitam.

Ova poslednja od favorita je na teritoriji opstine u kojoj zivim-Monte San Savino. Naravno da je izbor na vama,ali mi jedna stvar nije jasna. Jel to insistirate na bazenu ili nije moguce naci kucu bez bazena? Period u kojem cete biti ovde sigurno vam nece dozvoliti kupanje.

Pitam se,hocu li doziveti da na teritoriji zemlje Srbije jednog dana vidim pravu pravcatu stazu... Ne mora da bude u kalendaru svetskog sampionata,samo da nije ulica,raspala aerodromska pista,jednako raspali put u brdima sa gumama i senom oko bandera.....

Marketing Mile,marketing

Svaka cast za sliku. Obratite paznju na ugao obaranja

Od mora do prelepih brda za samo sat lagane voznje

@Damir Pricas o dezinformaciji,a i sam dezinformises Prvo,moze da bude opasno da se sauh prikljuci direktno na 12V,jer ih ima koji rade i na manje. Drugo,sauh kada se prikljuci treba da se povuce,ne da izadje.Kasnije usled zagrevanja postepeno izlazi (i zatvara kanal kroz koji prolazi gorivo) Ne znam kakve veze ima svecica sa ler gasom?Pa nek je i pogresne toplotne vrednosti.

Ja bi rek'o da s'ti to poceo opasno da obaras

Kad si ti Mile zadnji put menjao ulje u kardanu? Da nema kojim slucajem u njemu i vode? Za fizicko-hemijske osobine molekula ulja nisam siguran,ali za vodu znam da se "siri" kad se smrzne.Zato i pucaju flase kad se pretera sa 'ladjenjem piva

Opet pricate o Evropi.....a za primer Rumunija i Bugarska.Uz svo duzno postovanje prema "dragim" susedima za njih smo i bicemo Amerika......do kraja sveta.Nemojte samo jos da kazete da biste se sa njima menjali Ja u Italiji samo osiguranje,za motor od 600ccm,placam 340e za celu godinu + taksa za posedovanje nekih 120. Istina je da se tehnicki radi jednom u dve godine,ali ne daj Boze da te u'vate sa celavim gumama ili nehomologovanim auspuhom.Prvo ti uzmu motor i platis kaznu,pa se onda raspravljate....a dok ponovo vidis motor (ili auto)ume da prodje puuuuuuuno vremena.

Gresis ako mislis da je isto. Slazem se sa konstatacijom da je "princip isti,a sve ostalo nijanse" ali razlike izmedju 2t i 4t ipak ima,slozices se nadam se. Ne da bih se pravio pametan,nego ovakav problem na 2t pravi recimo ventil na usisu,kojeg kod 4t nema itd..... Automatski sauh je vrlo jednostavna sprava i postoje nacini da se njegova ispravnost proveri (npr. unimerom,kontrola otpornosti).Kad bih znao koji je skuter,mogao bih da napisem vrednosti tog otpora...........

Jos kad bi znali o kojem se skuteru radi

Ja dolazim krajem meseca u Bgd.