Ja ipak mislim da tebi treba neka cigančica. Posle prodaja ide sama od sebe

Ne matori, stavi kolko mož da razvije i da li ide na točak. Inače ima tema na forumu gde se vide servisi na ovom motoru

Ne matori, stavi kolko mož da razvije i da li ide na točak. Inače ima tema na forumu gde se vide servisi na ovom motoru

Mint stanje Pa zato sto coveku verovatno treba jaci motor. Puno srece u prodaji. Sad ces da vidis kad krenu da ti dolaze klinci pacijenti

Ostaje motor ako osiguranje tako proceni, jer obično neće da se baću sa tim Ja sam prodao motor za koji mi je osiguranje platilo totalnu štetu, i to ispod cene jer nisam mogao da se bakćem sa tim i čovek koji ga je kupio ga je normalno registrovao.

Kad neko kilavi i gnjavi, a ima prostora da se skloni da ostali ljudi normalno voze je ili žensko ili peder. Prvo jer jadna ne zna šta je snašlo, sama činjenica da prenemaganjem ne može da upravlja vozilom je dovoljno šokantna, a ovaj drugi drka od sreće što je iza njega kolona, i neće da se skloni jer mu se eto može

Sad ste stvarno počeli da serete. Zaključak je da ko vozi levom trakom ko kornjača a ne skreće levo je peder i tačka. Elem, što se tiče kretenskog ponašanja, juče mi se eto desilo u Katanićevoj(kod Hrama) koja je jednosmerna iz pravca Bul.Oslobodjenja da prelazim ulicu i naravno gledam samo u desno(smer odakle mi dolaze vozila) kad ono frajer na nekom maksi skuteru( ja mislim da je bio X9) mi svira sa leve strane i već je doobrano zagazio u suprotan smer jer mu se ne ide okolo. Došlo mi je da ga zviznem onako u prolazu, jer je on mene pajserčina hteo da zgazi, ali bi sigurno pao i podleteo pod auto koji je išao u pravom smeru. Zen nekad stvarno pali A što se tiče pričanja telefonom, neki misle da bolje voze kad popiju, pametnom dovoljno

Pa što si prodao onog lepog AA? Inače, ima par ljudi ovde koji baš poznaju meksi skutere u sitna crevca, sačekaj da vide temu pa da se jave. Kad sam ja gledao da kupim, koliko sam skapirao, mnogi skuteri dele isti agregat(Piaggio Quasar i Master) tako da se ponekad izbor svodi na to da li ti se sviđa oblik i položaj sedenja

Bera je ja mislim donosio is FC moto

Dobro, lepo je imati i na papiru Inače bio je Konverter i na običnoj Nokiji 6230 još 2003-4 godine

Naravno da može, to ulje je kvalitetnije od tog što fabrika preporučuje P.S. API standardi idu po slovima abecede, koje je "dalje" slovo noviji tj. viši je standard

I na BMW S1000RR su isto takve pločice, male, svaka je površine par kvadratnih centimetara

Meni se nekako čini da tu dolazi wideband sonda, koja naravno ne stoji stalno tu, već služi za dijagnostičke svrhe

Opet ne razumeš Vidi sad ovako: Čovek ti je pomenuo posledicu a ne uzrok tvog kvara. A to znači sledeće: ako i uspeš da popraviš taj tvoj kvar i nastaviš veselo da voziš a kojim slučajem nesagorelo gorivo koje je dospelo u cilindre tokom tvojih bezbrojnih bezuspešnih pokušaja da upališ motor otišlo u karter( jel jelte nema gde drugo) i razredilo ulje tako prouzrokuje loše podmazivanje i ŠTA? Imaš zakucalu mašinu u najavi, ili bilo koji kvar prouzrokovan lošim podmazivanjem, a to košta puno više nego odvrtanje čepa i letimičnog pogleda u to što je unutra.

Ne razumeš, ako je gorivo ulazilo u cilindre a nije tu i sagorevalo(a velike su šanse da je bilo tako) onda se to isto gorivo slilo pored karika u karter i tu se lepo pomešalo sa uljem. Sad možeš i sam da pretpostaviš zašto to nije dobro i da treba to da proveriš. Ipak nije vožnja motora samo ključ i gassss, pogotovo ovih pteko decenije starih

Mene nisu ni jednom zaustavili dok sam vozio motor, ali su se sad nešto naoštrili a ti pošto si klinac i posle par meseci ubeđen "da znaš da voziš" lako može da ti padne na pamet da beziš. To je prvo no no jer jebeš pare možeš tako ozbiljno da se povrediš. Sledeće su pare jer za vožnju bez dozvole možeš da odeš 15 dana na more All Inclusive i još da ti ostane

Opet previđaš par stvari, ja ja ja pa ja sam hteo toliko da platim, a šta da on nije pristao, da imao bi čitav motor a ti bi otišao kući praznih ruku i nikom ništa. Ovako jeste tačno da si ti prošao skuplje ali čoveče ne možeš da računaš svoje troškove kad si napravio sranje, i još da se divis samom sebi kako si ispao ispravan kad nisi, niti je prodavac bio dužan da snosi deo štete koju si TI izazvao.

Znači ti si krenuo sa namerom da spustiš cenu za 25%, ok, jeste tvoje pravo, ali da misliš da je ok da to uradiš pošto si oštetio motor to je već ...khm

Mene interesuje ima li neko caku da mu ne upada kiša za vrat. Mislim moje odelo ovo Sidi ima povišenu kragnu, ali uvek ostane malo prostora

Ja sam uzeo Sidi Aqua2 i nije loše uopšte, ima čak i vodootporne džepove, ali nikad posle ne možeš da ga spajuješ u onu njegovu torbicu ili samo to ja nemam strpljenja Super me je služilo od kako ga imam nikad nisam pokisao, mada možda zato što ko za inat nikako da me uhvati neka jača kiša

Ili odeš na neki drugi tehnički, najbolje u drugom gradu

Šarganska osmica je inženjersko rešenje za preveliku visinsku razliku koju je trebao da savlada uskokolosečni voz, čuveni Ćira preko planine Šargan. Pošto bi klasičnim načinom bilo nemoguće savladati uspon, šine su postavljene tako da idu oko brda u obliku broja 8 i sa konsantnim usponom i brojnim tunelima dolaze do vrha

Prijatelju, za takve stvari ti je najbolje da pozoveš nekog advokata tamo, ako proceniš da ti se pravila uklapaju u tvoj posao, angažuješ istog i on ti sve sredi.

Prvo je mikrometar i veoma je korisna spravica, kod motora na primer sa njim možeš da meriš debljinu diskova(ne diskovi ne mogu da se mere "šublerom") Drugo je šubler-nonius, ali za dubinu, ovakav ti treba kad meriš dubinu nečega a oslonac ti je daleko, to ne može sa običnim. Treće je brener za hiljadu primena :-)

A nenamenski krediti su jelte skuplji pd namenskih. Mada, ja mislim da neke banke daju i kredite za motore, raspitaj se malo