Nsr za čoveka od 191cm Zanimljivo.... Najpametnije šta možeš da uradiš je da ne kupuješ dvotaktni motor. Jeste da sam da viši od tebe, i da mi je prvi ozbiljniji motor bio Rs125(koji je mnogo masivniji i u svemu bolji o nsr) ali tad sam bio mnogo mlađi nego ti sad i imao sam živaca za to. A i gorivo je bilo jeftinije

Zato što ima razlike između kredita iz zabave i potrebe. Tj pruži se koliko si dugačak

Ja ne bih uzeo Jamahu TDR i Apriliu Pegaso 125, naprosto nisi spreman da daješ toliko novca u dvotaktne stodvadesetpetice, mnogo ćeš se bolje voziti sa malim Varaderom, ali on ti je baaaaš preko budžeta

Ja sam viši od tebe i vozio sam Sachs Xroad. Super motorče, pogotovo za grad, zbog čega sam ga ja i kupio. Poprilično upravljiv, dosta jake kočnice(stoppie radi kad hoćeš) i ima snage kao i sve cetvorotaktne 125ice(u visem rangu) Troši do 4 litra ma kako ga vozio Delovi u Srbiji možda mogu da budu problem, a u Nemačkoj je bio prilično popularan

Naplata štete ide sasvim dobro između nas i Bosne Mog rođenog burazera je oborio isto bosanac(samo lux varijanta Pežo 607 a ne ko ovi vaši sa golficima :-) kad je vozio moj motor i šteta mi je plaćena, zato i postoji zeleni karton. A to što policajci nose uniformu ne znaci da su vlast i da znaju neke stvari, uostalom ni ne moraju da znaju, nije njihov posao A ovo za medjunarodni incident mi je stvarno...

E vidiš to ne možeš da znaš dok ne vidiš tačno o kom se motoru radi, godište ti u principu ne govori mnogo. Neke novije i ne mogu da se prerade na punu snagu Ali u principu od 1997 do najnovijih modela sve nose isti agregat, tako sa uglavnom plaćaš godište i plastiku

Samo što ima razlike između poreza na dodatnu vrednost koji se plaća prilikom uvoza i poreza na prenos apsolutnih prava koji se plaća prilikom svake kupoprodaje To na ime kupca je poreska evazija ali se zažmuri na jedno oko

Druže, to ti se uopšte ne isplati ako ti je to jedini motor i ako nemaš viška para Ja još imam moju staru RS iz '97, čuvam je da je provozam ponekad da me mine želja A koliko je para skrcano u nju i živaca dok nije došla kod pravog majstora koji ima iskustva i sa trka i sa aftermarket delovima da napravi sve da radi kako treba a ne samo da pali radi ide, da ti i nr pričam

Druže, drugo je ako je to isti proizvod a pod drugim imenom, a totalno deseto ako je "neko nekog kopirao" Pogotovo kod baždarenih alata

Gume oko 200€ par ali mogu da ti traju par sezona, lanac i lančanici oko 130-150€ isto traju par sezona ako se održavaju. Pločice i ulje u kočnicama je kao kod svih motora Uglavnom minimum 300€ za redovno održavanje + ulje i gorivo

Bilo kako bilo to je kultni motor Imaju priliku da razvale tržište, a i bogami da useru totalno

Druže, ulje za menjač u 2T motoru je samo u menjaču, dok je u većini 4T motora isto ulje i u motoru i u menjaču. Ima vrlo malo izuzetaka. Ako ti menjač radi kako treba, lepo ulazi u brzine onda ja ne bi ništa dirao.

E ljudi, sad su na Mondu stavili glasanje povodom ovog slučaja, zašto motociklisti učestvuju u nesrećama. Hajde lepo glasajte jer taj portal ima veliki iticaj, a pileći mozgovi samo to registruju. A kako stvari stoje tamo ispade čak korisno oboriti motoristu.

Čovek prodaje motor a ne slike

Izvini Lalajko sto tek sad javljam Otisao je Nexus ekspresno

Telefon je potpuno nov, dobio sam ga od kuma na poklon, pošto već imam sasvim dobar android telefon, a i više mi trebaju pare ovaj menjam za tri zelene €novčanice ili 300evra. Za one koji ne znaju to je Google telefon sa stok/vanilla Androidom, znači bez nekih softverskih gluposti koje zauzmu pola memorije telefona. Proizvođač je LG Procesor : Quad-core Takt : 1500 MHz Baterija Vrsta : Li-Polymer Kapacitet : 2100 mAh Ekran je 4.7inča

Canon G serije je ozbiljna sprava Nego porez možeš da vratiš u potpunosti ako ne koristiš posrednike, oni u stvari uzimaju taj %

Ja ipak mislim da tebi treba neka cigančica. Posle prodaja ide sama od sebe

Ne matori, stavi kolko mož da razvije i da li ide na točak. Inače ima tema na forumu gde se vide servisi na ovom motoru

Ne matori, stavi kolko mož da razvije i da li ide na točak. Inače ima tema na forumu gde se vide servisi na ovom motoru

Mint stanje Pa zato sto coveku verovatno treba jaci motor. Puno srece u prodaji. Sad ces da vidis kad krenu da ti dolaze klinci pacijenti

Ostaje motor ako osiguranje tako proceni, jer obično neće da se baću sa tim Ja sam prodao motor za koji mi je osiguranje platilo totalnu štetu, i to ispod cene jer nisam mogao da se bakćem sa tim i čovek koji ga je kupio ga je normalno registrovao.

Kad neko kilavi i gnjavi, a ima prostora da se skloni da ostali ljudi normalno voze je ili žensko ili peder. Prvo jer jadna ne zna šta je snašlo, sama činjenica da prenemaganjem ne može da upravlja vozilom je dovoljno šokantna, a ovaj drugi drka od sreće što je iza njega kolona, i neće da se skloni jer mu se eto može

Sad ste stvarno počeli da serete. Zaključak je da ko vozi levom trakom ko kornjača a ne skreće levo je peder i tačka. Elem, što se tiče kretenskog ponašanja, juče mi se eto desilo u Katanićevoj(kod Hrama) koja je jednosmerna iz pravca Bul.Oslobodjenja da prelazim ulicu i naravno gledam samo u desno(smer odakle mi dolaze vozila) kad ono frajer na nekom maksi skuteru( ja mislim da je bio X9) mi svira sa leve strane i već je doobrano zagazio u suprotan smer jer mu se ne ide okolo. Došlo mi je da ga zviznem onako u prolazu, jer je on mene pajserčina hteo da zgazi, ali bi sigurno pao i podleteo pod auto koji je išao u pravom smeru. Zen nekad stvarno pali A što se tiče pričanja telefonom, neki misle da bolje voze kad popiju, pametnom dovoljno

Pa što si prodao onog lepog AA? Inače, ima par ljudi ovde koji baš poznaju meksi skutere u sitna crevca, sačekaj da vide temu pa da se jave. Kad sam ja gledao da kupim, koliko sam skapirao, mnogi skuteri dele isti agregat(Piaggio Quasar i Master) tako da se ponekad izbor svodi na to da li ti se sviđa oblik i položaj sedenja