Skyrunner
-
Broj tema i poruka
1998 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Skyrunner
-
Nije isto jer to zavisi od uvoznika, kvaliteta materijala i delova a tek na kraju od posebnih specifičnosti zemlje. Na primer u zapadnoj Evropi DCI motori imaju interval zamene motornog ulja na svakih 30 000km a u Srbiji na 10 000
-
Zavisi koji obrazac imaš. Ako je Global blue onda je moguće da imaju svoje predstavništvo na graničnom prelazu. Tad se ne dobije ceo porez nazad nego oni uzmu neki deo. Ako ideš nazad u radnju, onda dobiješ sve. Nego, da li neko zna koje TCX čizme su ekvivalent Alpinestars SMX5(ili4)?
-
Sve je ovo lepo, ali onog CBX-a je totalno uništio
-
Fazer je izuzetno dobar motor. Aluminijumski ram, kovani klipovi, milion opcija za prilagođavanje, lep izgled Opet, zavisi šta želiš
-
Otac prodao ovo čudo, slinuo 10% od cene
-
Kupljeno, ne treba mi više.
-
Videćeš ti tek koliko je dobar kad ga malo provozaš, potrošiš koji rezervoar i uradiš par redovnih servisa. Koliko si ga platio
-
Za motor( ne dostigne radnu temperaturu, a tad se najviše haba) a i za akumulator jer ne stigne da se napuni. Najbolje rešenje je pametni punjač
-
E ovakve stvari treba staviti u lepljivu temu
-
Samo da znaš povremena paljenja motora su štetnija nego da nahraniš svinje i ne diraš ništa
-
A pri tom motocikli i bicikli utiču na smanjenje gužvi u bitnom obimu. I u saobraćaju i na parkingu
-
Sajam automobila u Los Anđelesu: Kragujevac ponovo u Americi
Skyrunner je odgovorio članu Motoholic u Fotografija
Čekaj, ameri se stvarno toliko lože na zombi apokalipsu i skloništa sudnjeg dana?! Mislim, video sam da poznati proizvođači oružja imaju svoj odgovor na temu, ali sajam automobila, zvanični... Elem, te američke verzije 500l su mnogo bolje nego evropske. I što se tiče motora i što se tiče opreme. Čak je i izgled malo drugačiji. Simpatičan auto -
To znači iz prošlog milenijuma. Nešto tipa Komodor i slični Treba mi za poklon
-
Novine su razne džidža-bidže, mehanika je ostala ista Cenim da ce da košta oko 30k€ Iskreno, meni se ovaj baš sviđa, i da sam u tim godinama i da sam spreman da izdvojim toliki novac za to čudo ne bih gledao dalje.
-
Ja sam bio ozbiljan U 3 po ponoći semafori samo prave problem
-
Ja mislim da treba da se ukine kazna za prolazak kroz crveno. Pogotovo posle ponoći
-
Već su ti tražili sliku, sad još i mere i sve je ok
-
Ništa meni ovde nije jasno. Ukinuli su ultrapopularni SV i ubacili onog Gladiusa Isto tako su podigli cenu V-Stromu za skoro trećinu
-
Kome se desi hidroudar od vode u gorivu, ja mu plaćam generalnu
-
Čekaj, jel ovo znači da više nema CBR600F u ponudi? Malo mi je čudan(far vuče na Suzuki) i ove šiške od auspuha.. Hm, valjda treba navikavanja
-
Problem je u tome što on nije nimalo kriv. Niko nije dužan da pretpostavi da će neko da obilazi kolonu na čijem je on čelu. To da je ovo bilo dozvoljeno obilaženje okači mačku o rep jer ta vozila nisu isključena iz saobraćaja. Jer da je sve ovo dozvoljeno na šta bi to ličilo, bio bi još gori haos. Zakon ne može tek tako da se usko tumači
-
Iskreno, ja mislim da je Srećko hteo da kupi gotov motor, on bi to već uradio Meni se više čini da je od onih koji vole ka čačkaju, a osećaj voziti motor koji si sam skroz sredio je nenadjebiv.
-
Druže, iskreno, za te pare ne možeš da ga prodaš. Možda jedino lokalno, nekome ko baš i ne korisiti oglase/internet. Ja mog 2004 koji ima mnogo jači motor i puno više opreme možda mogu toliko da cenim, i ko zna koliko da dobijem. Zato mi i ostaje kao drugi auto jer te pare mi ništa ne znače
-
Pa znam da ne može to sa 3 cilindra, ali može next best thing. Znači da ga podese kao da ima koji cilindar manje Ok, možemo nazvati sve to Maksi Supermoto kao skroz novu klasu, kod onih na koje smo navikli sve i jeste u tome da divljački ubrzava, da je izuzetno lak, i da ima brutalno jake kočnice=fun bike. Niko od njega ne traži veliku krajnju brzinu. Mada ne znam kako onda može da se razlikuje ovo od MT09?
-
Ne matori ne znači da postoji SM radilica, i ti to znaš nego se praviš pametan. Pravi supermoto motori su sa jednim cilindrom, dvocilindrični motor može da oponaša jednocilindrični, kao što i dvocilindrični redni može da oponaša V2. Glavna karakteristika SM je eksplozivnost a to se ne dobija običnim rednim trocilindrašem. I ne, ne mislim na krosplejn radilicu, jer nju odlikuje linearnost, što je poželjno kod sportskih motora a ne i SM, kao fun bike
