Afrika, to nije drugi kontinent, to je drugi univerzum
Kako tamo održavaju tehniku, pa i avione je za plakanje.
Talenti čak se penju na krilo i toče gorivo iz kante u An26(turboprop motor), ništa mene tu ne čudi
Ali to narezivanje guma je glupost, nije to auto pa da bolje vuče, a time su uništili strukturu još najmanje dva sloja(guma na avionu može u principu da bude i čelava ali dovoljan broj slojeva je štiti od pucanja prilikom grubih sletanja i na žestokom kočenju)
Kod nas prvi avion koji je imao sistem protiv blokiranja točkova na kočenju je MiG21 još pre više od 50godina
Nego Marko, znaš šta piloti kažu za te što skaču iz ispravnog aviona? :-)