Matori, a ko je prvi pizdeo što mu neko ovako komentariše oglas?

Postoje potpuno različite teorije o ovoj temi. Neko kaže da zapravo treba motor ugrejati na radnu temperaturu pa onda voziti agresivno i odmah zameniti ulje A što se tiče fabričkog uputstva kažu da se oni samo tako ograđuju pošto bi malo ko tu proceduru uradio pravilno. Ja kad sam razrađivao novi motor otvorio sam uputstvo koje sam dobio uz njega i napravio mali graničnik na 50% a kasnije na 75% gasa i tako ga vozio. Fabrika kaže da je idealno voziti u promenljivom režimu na blago brdovitom terenu gde postoji promena opterećenja.

Ja sam vozio običan NC700 i mogu da kažem da je veoma zanimljiv motor taman za nekog bez mnogo iskustva. Ne puca od snage, i jeste izražen taj "cut off" na višim obrtajima, ali je zato kao motor za svaki dan baš pogodan. Iskreno ja ne bih kupovao model sa DCT menjačem, em što je skuplji em što to više nije to, pre bi vozio pravi skuter pošto je ipak tu bolja zaštita od vetra. Ili bi uzeo Integru koja je tu negde između. Inače nov sad košta 5500€ što je baš dobra cena.

Standard koji je potreban za homologaciju nekog vozila kako bi bilo odobreno njegovo korišćenje u javnom saobraćaju i standard koje to vozilo treba da ispuni u pogledu emisije izduvnih gasova(poznatiji kao Euro 1,2,3,4,5,6) nisu ista stvar i ne uređuju istu oblast

Mešate norme o standardima o izduvnim gasovima i sam tehnički standar koji vozilo mora da ispuni

Ja bi za te pare uzeo best buy Sachs X-road 125 A za vozikanje onog Keeway Speed 125, pošto malo troši a održavanje je smešno, čak i delova imaš gde hoćeš. Ako ti pare nisu problem, onda je izbor malo drugačiji

Turbopunjač i turbo je jedna ista stvar samo što su sva vozila pre 25 godina imala problema sa turbo rupom, a sad je ceo taj sistem unapređen tako da bi trebalo da radi uglađenije

Ovo je trebalo i pre da se radi ali niko nije proveravao. Kao što niko nije proveravao aute sa desnim volanom. U EU se strogo vodi računa o ovome, a čak postoje i firme koje se bave isključivo prilagođavanjem vozila na EU standard a ima tu dosta sitnica. E sad stvar je u tome što ovi naši papani nemaju veze sa mozgom pa smisle neke skroz nenormalne procedure koje nemaju veze sa životom

Na Banjici su u nekoj montažnoj kući kod bazena, tj 5 solitera. Sutra dobijaš sliku

Vilis je pre bio malte ne besplatan, imalo ih je čudo jedno u vojnoj rezervi ali sad su to ili tip top primerci ili kamen oko vrata.

E za tako nešto ti treba nekih 4000€

Kako 80ih bilo nestašice, pa zar to nije bilo doba blagostanja?

Nevezano za temu, Aćime gde si našao ove grafikone? Pišem sa telefona pa mi je nezgodno da tražim, a sviđaju mi se, baš su pregledni. Inače zanimljivo mi je kako Bandit ima tako linearnu isporuku snage a 1200gs ima "platoe" na višim obrtajima

Nisam, Viši sud je nadležan sud u prvom stepenu za ovu vrstu spora. A svejedno će to doći na drugi stepen pošto se onaj ko je izgubio skoro uvek žali.

Kako je dobro biti glup i ograničen

Sstruja obavesti šta je bilo na Višem sudu.

Ti pričaš nepovezano i bez ikakvih činjenica. Prekini da pljuješ po ovoj zemlji jer ako ti se ne sviđa možeš slobodno da odeš niko ti ne brani. Ja apsolutno znam kako funkcionišu stvari a pogodi ništa od toga nisam čuo od komšinice strinine tetke kojoj je jetrva frizerka pa čuje razne stvari i stalo je u toku.

Branko, hajde molim te nemoj da pričaš o nečemu samo da bi rekao. Ima svakakvih ljudi to stoji, ali ti izgleda stvarno ne znaš o čemu tačno pričaš

Nije potreban RAW fajl, pogotovo što ima aparata koji slikaju u drugom formatu. No manimo pravnu stranu, ako neko već nije otišao da slika, mogu ja, ali tek negde posle 7 ako ti to nešto znači

Kao što si rekao, u njemu je Mitsuboshi elektronika, a tip je isti kao kod nekog Jamahinog skutera, nemam pojma sad tačno kog, ali može da se isčačka po netu

Meni se(odnosno mom bratu) desilo da je kabal od svećice negde dodirivao ram ili cilindar nemam pojma i tako se skinula izolacija. Zato, proveri instalaciju skroz, na tom motoru je to bar lako, nema mnogo skidanja plastika i gluposti

Meni se(odnosno mom bratu) desilo da je kabal od svećice negde dodirivao ram ili cilindar nemam pojma i tako se skinula izolacija. Zato, proveri instalaciju skroz, na tom motoru je to bar lako, nema mnogo skidanja plastika i gluposti

Leži mu ko piletu sise Taj motor je lep fabrički, i samo promena svetlosne grupe je poželjna

Nisam znao da su ovako niski pritisci

Pa blago se izrazio čovek, "nestručno" he blaži oblik od divljanje, iživljavanje i korišćenje sa namerom da mu se j. keva