I opet će nas pompezno spasiti od njih... Sent from maj el dži ge-2 manji

Ne deluju već su doktorirali na tu temu. Sent from maj el dži ge-2 manji

Trebalo bi neko da tuži ABS za diskriminaciju.Ista je priča i zaugradnju gasa u automobile jer vw koncern nikad nebi izdao saglasnost jer smatraju da je jedino fabrička ugradnja ispravna tako se sad po našem zakonu to ne smatra za prepravku a zatamnjenje stakala da. To su samo neke nebuloze koje su na snazi a na žalost nisu jedine. Dokle će to biti na snazi ostaje da vidimo ali nadam se da će osobe koje su smislile i implementirale ovakve nakaradne gluposti nekad sustići neka kazna ako ne sudska onda bar nebeska...(iako ne verujem u ta sranja sa karmom i sudbinom) Sent from maj el dži ge-2 manji

Vozio sam i ja čepovanu gumu jer sam je na žalost probušio mesec dana nakon kupovine.Vozio je nekoliko hiljada km do prodaje motora.Nikad nikakav problem.

Gorivo se ne menja,samo se označavanje prilagodjava EU. Sent from maj el dži ge-2 manji

Alekre Možda si me pogrešno shvatio ali nisam se podrugivao Trabantu,jeste da neka rešenja iz tog perioda sa današnje perspektive deluju smešno pogotovo mladjim koji nisu ni doživeli da ga vide na putu a ne još i da voze.Trabant je stvarno uspeh pogotovo u kojem režimu je nastao i bio je baš jeftin i pristupačan tada neverovatno siromašnom narodu istočnog bloka.U par navrata sam vozio Trabanta i neverovatno je zabavan za vožnju.

Najbolji je merč goriva na trabantu nepogrešivi...

Paislim da najveća sličnost trabanta i mz je što su dvotaktni. Inače ujak mi je letač ( motorni zmajevi,paraglajderi) i imao je dva zmaja sa trabantovim motorom,čak sam video na jednom zmaju i napravljen bokser 4 cilindra od trabanta a blok pravljen. Ti motori su jako popularni u.zmajarstvu a priprema i frizira ih neka firma u Češkoj i ako se dobro sećam nasviraju ih do 45 ks. Sad ujak leti sa rotaksom ali po njegovim rečima mnogo bolji i agilniji je bio trabant. Sent from maj el dži ge-2 manji

Od onih u oglasima jedino onaj beli vredi a oni drugi su u glavnom upropašteni i kolekcionarski ne vrede. Ovo za dve MZ mašine mi baš i nije jasno. Šta im je zajedničko?

Za Sloveniju nisam znao jer gde god sam tražio jedino u Holandiji u EU postoji tehnički pregled na 6 meseci ali za vozila starija od 30 godina. Sent from maj el dži ge-2 manji

Šta postoji,tehnički pregled dva put godišnje? Sent from maj el dži ge-2 manji

Potpuno delim mišljenje sa mixom,zbog Urosa ne gledam tu emisiju a o toj televiziji je suvišan svaki komentar. Sent from maj el dži ge-2 manji

Kako je ova rečenica puna sebičnosti "Ukudanjem ove obaveze Vlada Srbije izašla je u susret velikom broju vlasnika koji poseduju starija vozila" ukinuli su nešto što nigde na svetu ne postoji i sad su kao"izašli u susret" ...ajde glasači da se ovo upamti.

A gde to? Sent from maj el dži ge-2 manji

Pa ta potrošnja od 3l je naučna fantastika ali i 9 je previše.Otvoren put oko 4 a po gradu zavisi koliko ti ruka teška ali oko 5.

Ovo sam video mislim i u Osjeku i to je najbolje rešenje.

Kada bi se svi pridržavali pravila nebi postojala mogućnost da vozilo iz unutrašnjeg kruga "iseče" vozilo iz spoljašnjeg jer to vozilo u spoljašnjem krugu nebi trebalo da je tamo.Ako bi spoljašnji automobili vozili spoljašnjom trakom samo do prvog skretanja praktično ne može doći do udesa ali pošto kod nas većina bi sve da odveze spoljašnjim krugom onda dolazi do zabune i kolizije.Tačno da kad voze paralelno važe pravila lkao na putu sa dve trake ali kad se isključuje vozilo sa unutrašnje trake i naravno u levu traku sa izbačenim žmigavcem ono ima prednost nad vanjskom trakom jer je nebezbedno praviti zastoj u unutrašnjoj traci.Naravno kad bi svi se pridržavali pravila za šta se koristi spoljašnja traka problema nebi bilo.

Desnom trakom se krećeš kada skrećeš prva desno eventualno druga.A takvi koji voze desnom do treće i više me strašno nerviraju i u glavnom koče saobraćaj a ti ako si u unutrašnjoj traci kada izbaciš desni migavac treba ovi sa desne trake da te puste.I još su mi najbolji ti što po bulevaru voze uvek levom trakom (kao brža) a pred kružni tok se obavezno prestroji u desnu i pun krug pa kad izadje opet leva.Jer valjda glavne baje uvek voze levom.

Pa recimo da u eu ne moraju da te puste ako ne može da se skine a ne vučeš ništa. Sent from maj el dži ge-2 manji

A koja su vozila u pitanju? Sent from maj el dži ge-2 manji

Snimak sam postavio kao primer kako instanca "unutrašnja kontrola" u praksi neretko funkcioniše.

Sve to zvuči lepo i ružičasto ali u praksi to baš i ne ide tako.Za ovog čoveka sa sledećeg snimka vrv većina vas zna a ko ne zna a interesije ga neka pregleda snimke na njegovom kanalu kako je sve krenulo.Ne kažem da je ovde bilo on ili policaja u pravu ali je očigledno ko "koči" proces i pokušava da iskrivi činjenice.Ovo je na žalost samo jedan primer ne toliko izolovan, kako baš to tako ne funkcioniše i kako se "sistem" blago rečeno iživljava nad gradjanima.

Hahaha šalimo se ali to na kraju krajeva zakon rešava sa obabezom skidanja i da imamo državu i normalnu primenu zakona za sva ti bi trebalo da tražiš obeštecenje. Sent from maj el dži ge-2 manji

Jesi primetio ključne reči? Ko je koga udario?