Koje je to godine nameštena titula Prostu? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Evo kako to doživljava i Rikardo i potpuno se slažem sa njim... Vozač Renaulta dao je svoje mišljenje o incidentu koji su imali vodeći vozači na VN Kanade. Daniel Ricciardo izjavio je da Lewis Hamilton nije dobio nikakvu kaznu kada je pre tri godine doživeo sličan incident koji se između vodećeg dvojca desio na trci u Montrealu. Sadašnji vozač Renaulta a tada Red Bulla bio je blokiran od strane Lewisa Hamiltona na VN Monaka 2016. godine i to na desetoj krivini odmah po izlasku iz tunela. Vettel je zbog svog poteza dobio kaznu dodavanja 5 sekundi na završno vreme što ga je koštalo pobede, a Daniel Ricciardo se nije složio sa ovom kaznom jer ni ranije Lewis Hamilton nije bio sankcionisan za svoj incident. “Ako se on pomeri još više levo onda će se okrenuti na stazi. Ako koči kada je preko trave, opet će se okrenuti. Nije bilo puno mesta za Lewisa ali je bio dovoljno.” kazao je Australijanac o incidentu na ovogodišnjoj VN Kanade. “Imao sam i ja sličnu situaciju 2016. sa Lewisom u Monaku. On je tada morao da prseče desetu krivinu i prilkom vraćanja na stazu samo što me nije ugurao u zid. Ja sam bio u goroj poziciji nego što je on sada. Nije dobio kaznu i to je bila ispravna odluka. Bilo je to samo jače trkanje.”

To što misliš da je išao namerno da zatvori hamiltona ipak nioje tako.Imao je travu na gumama i zaneo se malo zadnji kraj i on kontrirao pa je otišao desno malo,da nije kontrirao verovatno bi se okrenuo i izbacio i sebe i Hamiltona.

Da su ga kaznili što je skratio stazu to bi možda i imalo smisla ali ovako za nebezbedno vraćanje na stazu je u najmanju ruku diskutabilno da ne kažem nebulozno jer nije imao prostora da se vrati drugačije,druga opcija je bila da se zakuca u zid. Nije mi baš jasno po čemu si zaključio da je namerno izgurao Hamiltona. Na snimku iz kokpita se jasno vidi da se jedva izborio da sam ne izleti i zakuca se u zid desno i ne verujem da mu je u tom momentu Hamilton bio i na kraj pameti. Da je pogrešio...jeste ali da je to bilo za kaznu mislim da nije. I da ne bude zabune nisam Vetelov fan čak naprotiv. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Savane sve je to istina što si napisao samo što ovi nisu prepisali propise od civilizovanog sveta već uzeli parcijalno delove koje su ponegde i doradili da budu još ne jasniji. Teško da se to dešava slučajno.Ne može me ubediti niko da su to stručnjaci projektovali,najobičniji laik odmah vidi gde su problemi a ne neko iz struke koji je kao malo pogrešio. Mogao bi pogrešiti da to radi jedan čovek a ne tim. Tako da ne verujem da je tu bilo šta slučajno a da ne kažem da tp u Beogradu i Novom Sadu ne dobijaju iste instrukcije. Voleli bi mi svi da je to tako kako si napisao i da je želja države i ovih "stručnjaka" stvarno tako plemenita ali ovde je sve psmišljeno tako da će se još godinama prilagodjavati i na svemu tome uzimati pare a EU je ovde bogom dani izgovor za sve. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Pa kao i sve u ovoj nazovi državi i ovi novi propisi su ispali nakaradni.Od sve bezbednosti (čime su zdušno pravdali nove propise) ostalo samo lepe slike i ništa više nije bitno.

To je bilo samo tada baš "slučajno" inače i pre i posle toga radi perfektno... Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Drago mi je da si završio i volim kad kreativni ljudi uzmu stvar u svoje ruke i od priručnih sredstava naprave nešto što radi.

Ako budeš hteo ili se odlučiš slobodno pošalji pp i sačekaj par dana jer ja znam to tako da ne primetim da imam poruke [emoji1] Sent from my LG-D855 using Tapatalk

U krajnjem slučaju ako ne iskrsne nešto mogu ti poslati komad pa nek se ovi u kurirskoj službi isčudjavaju šta je to [emoji1] Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ja kad sam radio nešto slično nosio sam pun materijal kod strugara da mi napravi.E sad da si bliže mogao bi doći kod mene da odsečeš komad imam tuljak mislim da je 78 mm. prečnik.

Pa sve ja to znam i ne verujem da je to neuko tumačenje nego su vrlo pametno doneli tako nekompletne propise zarad tog takvog tumačenja i naravno punjenja nečijih džepova i budžeta a za sve im izgovor EU.U principu mislimo na isto samo malo drugačije formulišemo

Naravno nisu svi propisi loši ali ima i nakaradnih kao nigde u svetu.Gde još u svetu treba saglasnost proizvodjača da staviš folije na auto ili kuku a isto i za motore da ti prave problem što imaš zatamnjen vizir ili nosače kofera ili što imaš na originalnom izduvu zalepljenu nalepnicu "akrapovic"...

Ti stvarno veruješ da ovi propisi imaju veze sa EU? EU je izgovor za sve a propise da su stvarno preuzeli to bi i funkcionisalo ali oni nešto prepišu i "dorade" i sve sa izgovorom "mora zbog EU"

Nema tu nikakvog slučaja i to ni ne dolazi do sudije. Kao što sam već napisao to nije nikakav prekršaj ali ako se policajac nadje povredjenim ili uvredjenim zaje*avaće te zbog toga za druge stvari. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ne vidim kako ga to ometaš i gotovo sam siguran da to na sudu ne prolazi,u stvari to ni do suda ne dolazi.Može on pokušati da ti na to uzme pare ali u glavnom ako se oseti ugroženim pre će ti nešto drugo tražiti kao nedostatak da te kazni nego ovo.

Pa evo da se ja uključim u iskustvo sa Hondom.Da ni tu nisu kočnice čudo tehnike.Ne bi ih nazvao nepouzdanim ali nisu ni nešto posebno.Zbog same konstrukcije motora i težišta nije to kočenje kao na drugim tipovima motora ali kad se navikneš i vodiš računa odrade posao.Napred disk radi kako radi i ne daj preterano informacija o doziranje nije tako precizno kako bi hteo a nazad doboš služi samo kao asistencija prednjoj kočnici i u taj doboš nikad nisam stekao puno poverenje.Naravno da me neko ne shvati pogrešno odrade kočnice posao i nisu opasne ali eto mislim da bi sve to moglo bolje.

I ja...i ubedjen sam da se pomenuta radnja ne pominje u ZOBS-u.Možda i grešim ali neka policajac proba na sudu dokazati da sam upozoravao na radar a ne pozdravljao kolegu.

Nema tu pozitivne matematike ali sve to postaje irelevantno kad sedneš na taj motor i uživaš.I nije to bitno samo za motor,bilo koje stvari koje čine čoveku zadovoljstvo se ne mogu meriti novcem.

Mogu da razumem ako je zbog nekog posla ili nekih dešavanja neko prinudjen da kupi motor pa da razmišlja kako će ga se lakše "rešiti" kad ne bude potrebe za istim ali da neko kupuje radi zadovoljstva a već razmišlja o prodaji...gde je tu zadovoljstvo??? Istu filozofiju ima i jedan moj drugar kada sam ga pitao zašto je kupio baš Pasata, odgovor je bio "zato što se najlakše prodaju..." Moj iskreni savet je da ako ne možeš kupiti to što će ti pričinjavati zadovoljstvo onda bolje ne kupovati.

Tako je kako je kod nas,vole ljudi da na satu piše što ma je pa makar i sami znali da je to nemoguće. Iako bi logično bilo da se lakše proda motor sa realnom km. jer znaš tačno koliko je prešao kod nas ipak nije tako a pogotovo to važi za automobile. Sad tržište smo malo (i financijski ne baš jako)a motora uvezeno mnogo pa ni jedan se ne prodaje lako i narav o još dosta drugih stvari utiče kao što je prvo stanje i izgled motora pa dali su servisi dokumentovani,dali je vlasnik ( ja vozila koje prodaje neko ko nije vlasnik odmah preskačem). I da ako neko brzo proda motor to baš ne znači da se svi takvi motori prodaju lako. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Pa iz Manausa je...

Svaka čast za motore. Što se "šarca" tiče kod nas bi te priveli a M53 zaplenili i poslali na veštačenje sa kog se verovatno nikad nebi vratio kao puno airsoft replika koje su zaplenili pod sumnjom da je vatreno oružje. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Oće biće ih,ne svi ali dosta će slegnuti ramenima i registrovati a to će biti kratkoročno priliv a dugoročno ovde ionako niko ne gleda.

Ai nebi bilo ni priliva u budžet.