I kako to obično biva, kad se najmanje nadaš i kad oglas nije aktivan, javi se pravi kupac Ako ikada pročita ove redove (pošto nije član foruma) neka mu je sa srećom i puno bezbrižnih km mu želim.

Suzuki Ignis 1.3 3vr WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Ignis 1.3 3vr, 2002. godište, Džip/SUV, Benzin 1328 cm3, vozilo prešlo 220000 km, Zaječar. Putnička vozila - Polovni Automobili

Simika bato, sa koznim djonom. To kad struze asfalt smrdi k'o oprljeno krme.

I ja sam ovo vozio, bio mi je to prvi 'veliki' motor. Pa posle njega 900rr a u to vreme vesele '90-e. Guma ni za lek Ali bilo je i to nekako lepo vreme, na svoj nacin...

Crni Aco, mislim da malo zekiš... Dolazi zima, a?

1650,- stiže zima, ide poskupljenje za po 1eur nedeljno zbog porasta upotrebne vrednosti. na proleće obrnuto. Mada je za pecanje dušu dao, ali lepo vreme pa se ide motorom...

Kad te je već obišao zbog onih sporaća koji drže svoju liniju iako ih obilazite za krug (predpostavljam), samo da si odmah u prvoj sledećoj krivini uspeo da mu vratiš... I nešto mi se Hanson bzvz branio kad te obišao, linije su mu bile

Ma to je to onda. Kupi, ispuni sebi želju i uvozaj se sezonu ili dve (tri, četiri) pa onda menjaj. A do tada ćeš sigurno formirati svoje lično mišljenje dal' je sledeći VStrom, F800, TA, KTM, Benelli ili Buell. Nije isto kad te Pera, Mika, Žika ubedi šta se tebi sviđa i šta ti je potrebno, i kad to sam odlučiš.

Obično ne komentarišem, ali sad stvarno smatram da svako, ali svako ko pročita ovaj putopis treba da odvoji 10sec i da ti se najlepše, iskreno zahvali što si ga podelio sa nama... Hvala Popaje. Nemam sposobnost da pišem i prepričavam, slabo se slikam, užasno loše se sećam događaja i predela koje sam prošao ali ovaj deo Grčke sam prešao uzduž i popreko i mogu samo da potvrdim da je biser prirode koji treba da se obiđe.

Uz svo duzno postovanje svih nas koji palamudimo na forumu/mima, ovo boldovano je greska. Kad dodjes do nekog modela koji se tebi svidja, uklapa se u tvoje okvire, uzmi komentare sa foruma u obzir ali ipak pogledaj i probaj taj motor posto krajnji sud treba sam da doneses na osnovu svog misljenja. A sto se tice konstruktivnog predloga, def mislim da je Transalp jedna od top opcija.

Posle ovih klipova moram radi svoje edukacije da pitam, đunta molim te za brzu analizu... Ja sa Adv 990 nisam imao problem wobblinga sa fabričkim setupom, a onda sam zamenio prednji obruč i smanjio prečnik točka sa 21 na 19. Pojavio se wobbling na većim brzinama i majstor koji mi je radio (pleo žice i balansirao točak) mi je rekao da je to posledica promenjene geometrije, ne naštelovanog vešanja i prednjeg blatobrana koji je mnogo više 'zevao' sa točkom/gumom 19" u odnosu na fabrički 21" u šta sam ja bezrezervno poverovao. Sad me zbog ovih klipova jako zaintrigiralo i sumnjam da smo mi tada bili u pravu. Vidim da je lako moguće da 'novi' točak nije bio dobro uštiman. Šta misliš, ako uopšte možeš da 'misliš' samo iz napisanih reči...

Upravo registrovan. I pored tog troska ko se javi i pomene BjB, cena je 1.649,00 fix.

Odavno... Već deceniju i jače ne gledam km sat uopšte.

Znam! Navigator

Sad čitam pitanje ponovo i upade mi ovo u oči... Msm da je Caponord mnogo više krstarica od te prve Multistrade 1000... Ako to tražiš, krstaricu za velike kilometraže, veću udobnost i ostalo, onda su neuporedivi. Caponord je bolji izbor. Ali ako ti treba i sprava za gradske gužve, motor za povremeni Navak ili neku žustru vožnju po planinskim putevima bez prtljaga i suvozača, onda je Multistrada bolji izbor. Ne bi da me neko razume pogrešno i da misli da sam ja sad napisao da Capo nije za grad a MStrada nije za putovanja, naravno da sve može sa svakim motorom, ali tu su one suptilne razlike u koncepciji, veličini, karakteru, modularnosti i ostalo. Pa ti Žane izvoli odluči se

Bolji izbor je ono sto se tebi vise svidja...

iako ne vidim interesovanje, hajde da objavim... 1.790,00

Sorry, nemam običaj da kenjam po oglasima i da spamujem teme, ali ovo je jedan od retkih teških promašaja fabrike (samo i jedino što se boje tiče).

Septembar 30 - Oktobar 20, leta Gospodnjeg 2019. KAPA DOLE

Pa rade različito i neupareno.

Ako si mislio da ti je VStrom 1000 velik pa si video da nije, svrati i pogledaj moj Navy da vidiš šta je tanka silueta sa istim tim agregatom i da ti pola para ostane u šteku... Ali def. mislim da si skrenuo s' puta. Napisao si da će ti motor u narednih 2, 3god. trebati za "obavljanje poslova po gradu, i povremene voznje u lokalu" a to onda nije ni 1000darka, ni full oklop sa malim manevarskim sposobnostima, ni motor koji nema nikakve pretince za odlaganje stvari... Generalno, nećeš se zeznuti šta god da izabereš zato što voliš i znaš da voziš motor pa ćeš se svakom izboru prilagoditi, ali de se ti vrati na suštinu. Šta ti treba?

Moj dragi tata hoće da zameni zvrka za grad i off. Suzuki Ignis, 1.3 benzin, 2002 god., duuugo u našem vlasništvu i vrlo korektno održavan autić. Cena je među najnižim u oglasima, 1950eur. Ignis ima klimu, servo, abs, grejanje sedišta, blago tonirana stakla, dobre gume, očuvan enterijer, ... i nalazi se u Zaječaru. Za ostalo pitajte, 064 364 88 11 - ja. Suzuki Ignis 1.3 3vr WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Ignis 1.3 3vr, 2002. godište, Džip/SUV, Benzin 1328 cm3, vozilo prešlo 220000 km, Zaječar. Putnička vozila - Polovni Automobili

Zemljače, al' te pogodi... A djole je baš na 4 strani prestao da serenda

Cini mi se, nadam se da gresim, da zuris i da ne radis sistematicno... Kao da hoces sto pre da zavrsis i kao da ne radis nista drugo ovih dana. Dobronameran drugarski savet je da stanes malo na loptu, da napravis bar grub plan i raspored radova da ne izgaras ovako. Inace, divim se ideji i predmetu koji restauriras

Екстра, екстра, екстра Само две другарске напомене: За нерегистровану вожњу си могао и требао само да платиш осигурање за тих 5 дана и готово А друго, колико се ја разумем у математику, она пчела на слици је оса