Otvorio sam temu čim si postavio i nisam je čitao... Jutros kliknem refresh i iskoči mi 11 strana! Polako, uz kafu i posao, pročitam sve. Znao sam još na početku da ćeš kupiti neku glupost kad si poređao one babe i žabe al' poštujem što si sam birao i izabrao. Nemo' se ljutiš, ko zna šta bi ti meni rekao za kupovinu 10god starog KTM sa preko 50h km Neka ti je sa srećom i želim ti gooooomilu bezbrižnih km sa štrumpfnom Z(astavom) 750.

Dobio si odgovor, ali delimično tačan. Nisi mislio na vožnju nereg. motora i ja sam te odmah razumeo ali nisam stigao na vreme da odgovorim... Od kako je dozvoljena 'periodična registracija', važenje tablica (a samim tim i saobraćajne dozvole) se produžava na 12 meseci po isteku od trenutka prve periodične registracije motora. Vrlo prosto, ako je motor redovno registrovan svake godine na punih 12 meseci, onda tablica po isteku registracije važi još 60 dana tj. imamo 60 dana da produžimo registraciju bez promene tablica. A ako registruješ motor na kraći period od redovnih 12 meseci, onda tablica važi još 12 punih meseci po isteku registracije.

i ?

Kako nema posebne teme za SMT i nikad je vrvtn nece ni biti posto je model prestao da se proizvodi, iskoristicu ovu temu uzimajuci u obzir da SMT nosi isti LC8 990 agregat... 1. Godiste motocikla: 2010 2. Vreme provedeno na motociklu: u mom vlasnistvu je tek par meseci, ali se konkretan motor nalazi u mojoj garazi od 2012 posto sa bivsim vlasnikom i drugarom delim garazu jako dugo. Presao sam dovoljno km da mogu da komentarisem. 3. Sta mi se dopada: Filozofija brenda. Brutalan izgled i dizajn, svaki detalj je predrkan. Performanse i ciklistika. Dodatna oprema. Agilan za 'gradsku' voznju, dovoljno velik i udoban za putovanja. 4. Sta je moglo biti bolje: Na prvom mestu vizir, slaba je zastita od vetra i za touring voznje treba veci (poviseni). Mada, mozda je to i do visine vozaca. Nema preload zadnjeg amorta kao Adv (podesavanje preko tockica). Za 'touring' malo ne prakticno. Nema merac kolicine goriva. 5. Moj utisak: Ne ocekujte preteranu udobnost, ugladjenost i anemicnost. KTM to jednostavno nije ni sa jednim njihovim proizvodom pa nije ni ovaj, iako je 'tourer'. SMT je u osnovi SM ali je napravljen kao pravi kompromis. Ima najbolje od oba sveta. Moze na trackday bez ustezanja, a moze i da krstari krivudavim putevima u nedogled. Sa adekvatnim gumama, moze i laki off. Po seoskim neasfaltiranim putevima moze da predje planinu uzduz i popreko. Da sidje sa utabanog puta u sumu ne moze. Nije za autoput, ali moze da ga gazi... Meni je sve ovo i vise nego dovoljno od brenda koji obozavam.

KTM model SMT SMT - SuperMoto Touring

Lajkovao sam ti post do neba zbog dela koji sam citirao a posebno zbog boldovanog

- obruč prednjeg točka od 21' i 36 žbica (sa velikog Adventure-a) - 50eur - kočione pločice (zadnji tocak) i pipak kočnice - 15eur

Ja bi bez pardona povuk'o potez br. 1 i onda bi nastavio da posecujem sve evente koje radulovici organizuju u Srbiji... Isao bi na promocije, na voznje, na sva druzenja sa novom Multistradom i pricao bi svima kako bi vrlo rado vozio bmw ali nisu imali da mi isporuce po ugovoru

Neces ti napraviti nista ni sa inspekcijom, ni sa advokatima posto nisi ni prvi ni poslednji slucaj da se ovo desava. Svi uvoznici/dileri su mnogo potkovaniji i prosli su to 1000 puta dok ti nisi usao u salon. Najverovatnije imaju neku klauzulu napisanu sitnim slovima u ugovoru za kupovinu/avans koja ih pokriva u slucaju da navodno proizvodjac zakaze ('problemi u proizvodnji') te oni nisu krivi i ne odgovaraju... Ako nemaju onda su mnogo glupi i trebas ih otkinuti. Treba motor da ti isporuce BEZ zarade, tj da dobijes ozbiljan popust na dogovorenu cenu. Mada, iz iskustva, od toga nema nista... To su samo moje lepe zelje upucene tebi koji se nerviras a kupujes stvar od 20+h eur.

Nmg i necu nista da tvrdim, ne radim u bmw-u, ali dovoljno dugo sam radio kod nasih uvoznika i dilera vozila (kako motocikala tako i automobila) da mogu sa 99% sigurnosti da predpostavim da gresis... Vrvtn da sve stima bas kako treba i kako njima odgovara ali se desilo sledece: 1. ili prodaja na mnogo bitnijim trzistima od Srbije ide odlicno pa su naseg zastupnika ispalili za poruceni motor, ili 2. prodavac/diler ti je svesno dao isuvise optimistican rok za isporuku samo da te navuce na kupovinu (bojeci se da ne odustanes po njegovoj proceni ako ti kaze da je realna isporuka tako kasno) svestan da ce u nekom trenutku morati da te odlaze... Sad ce da koriste opcije da te kupe dodatnim popustom ili poklon opremom da sacekas.

Ovo je vrlo pohvalno bez obzira da li je u pitanju profesionalizam rukovodstva dilera ili im je neko iz nacisticke centrale natrljao nos. Ja kao veciti optimista i slep kod ociju za tudji bezobrazluk zelim da verujem da se stvarno nece vise desavati tako veliki propusti u radu dilera jednog svetski renomiranog brenda. Mislim na sve moguce propuste o kojima sam citao ovde na forumu... Bilo bi lepo da se kolega Sale (ili slicno) napokon javi i napise sta se desava sa njegovom pricom (ona zakljucana tema).

Drug, ti si nesto ozbiljno pobrkao i lose me razumeo. Naravno da sam pri sebi, pri svesti i zdravoj pameti. Nadovezao sam se na poslednju recenicu posta pre mog. Vrati se i procitaj sa razumevanjem. Stav naravno da imam, meni se cini da je ispravan ali je stav isto sto i misljenje, a za misljenje znas sta kazu... Kao dupe. Svako ga ima i svakome tudje smrdi. Ako pazljivo procitas uvideces da ja nista lose nisam rekao, nikome nista nisam rekao a pogotovo za bmw i tebi licno nista grdo nisam rekao. Drmanje kaveza ostavljam drugima. I da, posle znakova interpunkcije ne ide razmak

Sujeta i nemanje licnog stava i misljenja. I ovo moje se NE odnosi samo na bmw. To je ono sa ljudima kad su ubedjeni da je "njihovo najbolje, nema bolje". Robovanje brendovima zato sto ostavljaju taj neki 'superiorni' osecaj kod ostalih. Produzavanje penisa u slucaju nas muskaraca. Oduvek jako izrazeno. U praistoriji je veca batina (mocuga za odbranu i napad) bila predmet zelja svakog kremanjonca. Nabacao sam gomilu misli i cinjenica onako kako ne treba, mrzi me da budem koncizan, ali ko razume - shvatice. Ko ne zeli da prizna - ljutice se na mene i trudice se da mi objasni kako nemam pojma, gresim i pricam gluposti. Ovaj 'problematican stav' koji na ovom forumu preovladava oko bmw motocikala postoji i kod drugih proizvodjaca, samo je manje ili drugacije izrazen.

Nosi li neko MUGEN cizme, pogotovo poluduboke me interesuju... Udobnost, kvalitet, izdrzljivost? Cena je relativno OK, nisu jeftine ali nisu ni preskupe, video sam meni bas lep model na KP.

4400,- ?!? Ja kad sam bio te 'moto' pantalone su bile 8.700,- (ili 8.900,-)

Pa njegov je. Moze da trazi koliko god hoce.

Ovo su pantalone koje oni reklamiraju i prodaju kao "moto" model. Napravili su ih kao odgovor na potražnju samog tržišta. Verujem da su skroz OK ako se sve napisano u ovoj temi uzme u obzir i ne očekuje se od njih da budu u rangu sa pravom moto opremom. Ja sam išao kod njih u Slankamen baš to da kupim ali me je cena odbila pošto su meni malo skupe, pa sam kupio obične crne i maskirne... Nisam pogrešio, sve top. Ali baš za moto model nemam ličnog iskustva. Sorry.

Neizvodljivo je i nepotrebno mozda na kratke staze... A najpametnije je kad kupis novi motor pa lagano prodas stari. Onda kupci vide i sami sta, kako i zasto pa ne postavljaju suluda i suvisna pitanja.

Tri god. stara tema...

Nikakva greska, nikakav kvar. Sasvim realno. Vidis kako idu vremena od prvog do poslednjeg. Kako voze takva su im i vremena.

Verovatno ga mnogi od tih licno poznaju pa i ne mora da voze motore kako bi komentarisali gabora.

Najpametnije. Tacka. Samo da ispratim temu... Htedoh svasta da napisem nadobudoj pametnici koja je zapocela temu ali nema svrhe. Em se tema rasplinula na statistiku zavoda i carine, em verujem da me ne bi razumeo i mislio bi da ga drkam i zahebavam. Sto mi uopste nije namera. Zato - .

Dobrodošao i bolje nas našao...

Dobrodojde