Jedna reč ga opisuje najbolje - bulletproof. Ako je stvarno dobar primerak i ako ti se sviđa, ne časi ni časa. E sad, za grad nije ali može. Gume problem zbog prečnika, delova ima osim plastike, krmača prema današnjim standardima... i ružan

Pa stvarno svaka ti čast Ja rekao "par meseci" a ti ga napravi bolje od fabrike za 20 dana! Kapa dole. Vrati mu štitnike za ruke i de nam priznaj, gotovo sve?!? Pali, radi, ide ?

Imam ja viška jednu novu, ne raspakovanu, ali za veliki Adventure 990. Daj sliku kačenja ili nešto, ili se javi da ja tebi pošaljem slike pa da sam uporediš da l' ti odgovara (064 364 88 11). Ako paše - dobiješ je na poklon. edit:

Kruplje naćapše (ili tako nekako )

Pirotska peglana, crni i beli luk, zajecarsko zidarsko... Nisam slikao, sam sam sebe pretek'o

i?

Svaka cast na entuzijazmu, ali moram da pitam da li si motor dobio po nekoj bas povoljnoj ceni? Msm, ako ne mozes da gledas zapusten motor, zasto bi ga kupio na prvom mestu... All in all, izgleda da ces imati vise nego dovoljno vremena u narednih par meseci da ga lagano vratis u fabricko stanje Samo nemoj da zapostavljas ovu temu, volimo mi forumski bajkeri da pogledamo po koju slicicu neceg lepog i narandzastog

Ja oglase zovem samo i jedino da pitam "dobar dan, kad i gde moze da se pogleda".

Ja sam tihi obozavalac zicanih tubeless tockova za motore, onih kod kojih zbice idu po obodu obruca... Ali posle nekoliko pazljivo iscitanih tema ovde na forumu, stvorio se neki neosnovani strah i sad mi je drago sto (bar trenutno) imam motor sa alu felnama.

- obruč prednjeg točka od 21' i 36 žbica (sa velikog Adventure-a) - 50eur - kočione pločice (zadnji tocak) i pipak kočnice - 15eur Hvala na velikom interesovanju, zbog ogromne potražnje sve je prodato u rekordnom roku pa temu stavljam pod katanac i idem da se

Napokon Gori si od ovih mojih lala koji sve rade - ta lako ćemo...

@popovich Ne druze, iskreno mi ne pricinjava nikakvo zadovoljstvo i ne mislim nista da nastavljam... A ti slobodno. Imas svoje misljenje i pravo na njega.

Dobro bre, dosta pametovanja u pogresnoj temi, pogotovu ti presvetli popovicu, ostavite prostora da se napise kako je momak koji je doziveo nesrecu... U drugim temama filozofirajte o sopstvenim iskustvima i teoriji.

Naravno. Ima ovde moje viđenje oba modela a za konkretnije me pitaj na PP da ne zagađujemo temu... Ali generalno, isti ku*ac - drugo pakovanje.

Ja bi ovde samo izbacio top i malo skratio granu da se završava ispod motora... Lep je to zvuk i bez topa a ćunak sačuvaš za registraciju.

Otvorio sam temu čim si postavio i nisam je čitao... Jutros kliknem refresh i iskoči mi 11 strana! Polako, uz kafu i posao, pročitam sve. Znao sam još na početku da ćeš kupiti neku glupost kad si poređao one babe i žabe al' poštujem što si sam birao i izabrao. Nemo' se ljutiš, ko zna šta bi ti meni rekao za kupovinu 10god starog KTM sa preko 50h km Neka ti je sa srećom i želim ti gooooomilu bezbrižnih km sa štrumpfnom Z(astavom) 750.

Dobio si odgovor, ali delimično tačan. Nisi mislio na vožnju nereg. motora i ja sam te odmah razumeo ali nisam stigao na vreme da odgovorim... Od kako je dozvoljena 'periodična registracija', važenje tablica (a samim tim i saobraćajne dozvole) se produžava na 12 meseci po isteku od trenutka prve periodične registracije motora. Vrlo prosto, ako je motor redovno registrovan svake godine na punih 12 meseci, onda tablica po isteku registracije važi još 60 dana tj. imamo 60 dana da produžimo registraciju bez promene tablica. A ako registruješ motor na kraći period od redovnih 12 meseci, onda tablica važi još 12 punih meseci po isteku registracije.

i ?

Kako nema posebne teme za SMT i nikad je vrvtn nece ni biti posto je model prestao da se proizvodi, iskoristicu ovu temu uzimajuci u obzir da SMT nosi isti LC8 990 agregat... 1. Godiste motocikla: 2010 2. Vreme provedeno na motociklu: u mom vlasnistvu je tek par meseci, ali se konkretan motor nalazi u mojoj garazi od 2012 posto sa bivsim vlasnikom i drugarom delim garazu jako dugo. Presao sam dovoljno km da mogu da komentarisem. 3. Sta mi se dopada: Filozofija brenda. Brutalan izgled i dizajn, svaki detalj je predrkan. Performanse i ciklistika. Dodatna oprema. Agilan za 'gradsku' voznju, dovoljno velik i udoban za putovanja. 4. Sta je moglo biti bolje: Na prvom mestu vizir, slaba je zastita od vetra i za touring voznje treba veci (poviseni). Mada, mozda je to i do visine vozaca. Nema preload zadnjeg amorta kao Adv (podesavanje preko tockica). Za 'touring' malo ne prakticno. Nema merac kolicine goriva. 5. Moj utisak: Ne ocekujte preteranu udobnost, ugladjenost i anemicnost. KTM to jednostavno nije ni sa jednim njihovim proizvodom pa nije ni ovaj, iako je 'tourer'. SMT je u osnovi SM ali je napravljen kao pravi kompromis. Ima najbolje od oba sveta. Moze na trackday bez ustezanja, a moze i da krstari krivudavim putevima u nedogled. Sa adekvatnim gumama, moze i laki off. Po seoskim neasfaltiranim putevima moze da predje planinu uzduz i popreko. Da sidje sa utabanog puta u sumu ne moze. Nije za autoput, ali moze da ga gazi... Meni je sve ovo i vise nego dovoljno od brenda koji obozavam.

KTM model SMT SMT - SuperMoto Touring

Lajkovao sam ti post do neba zbog dela koji sam citirao a posebno zbog boldovanog

- obruč prednjeg točka od 21' i 36 žbica (sa velikog Adventure-a) - 50eur - kočione pločice (zadnji tocak) i pipak kočnice - 15eur

Ja bi bez pardona povuk'o potez br. 1 i onda bi nastavio da posecujem sve evente koje radulovici organizuju u Srbiji... Isao bi na promocije, na voznje, na sva druzenja sa novom Multistradom i pricao bi svima kako bi vrlo rado vozio bmw ali nisu imali da mi isporuce po ugovoru

Neces ti napraviti nista ni sa inspekcijom, ni sa advokatima posto nisi ni prvi ni poslednji slucaj da se ovo desava. Svi uvoznici/dileri su mnogo potkovaniji i prosli su to 1000 puta dok ti nisi usao u salon. Najverovatnije imaju neku klauzulu napisanu sitnim slovima u ugovoru za kupovinu/avans koja ih pokriva u slucaju da navodno proizvodjac zakaze ('problemi u proizvodnji') te oni nisu krivi i ne odgovaraju... Ako nemaju onda su mnogo glupi i trebas ih otkinuti. Treba motor da ti isporuce BEZ zarade, tj da dobijes ozbiljan popust na dogovorenu cenu. Mada, iz iskustva, od toga nema nista... To su samo moje lepe zelje upucene tebi koji se nerviras a kupujes stvar od 20+h eur.