Čitam temu od početka i prosto mi je nvrvtn koliko smo lakomi... I sve to samo iz razloga što oni trguju lažnim osećajem sigurnosti. "Daj da ja platim, sitni su to novci, zlu ne trebalo". A u stvari bacamo pare u bunar. Lepo je neko podsetio na Jezdu i Dafinu. Igra velikih brojeva. Prvo sam bio začuđen koliko je ljudi plaćalo AMSS tu uslugu pomoći na putu za motocikle dugi niz godina a da nisu uopšte imali uverenja o pružanju kvalitetne usluge. Neki od kolega ovde sa foruma je iskusio, preneo loša iskustva, ali mnogi su i dalje plaćali po automatizmu. Sad se pojavila tašna-mašna firma "Vozzi" koja će da iskoristi naše nezadovoljstvo sa AMSS i da nam proda šarene laži. Pogledajte malo ko je i šta je ta kompanija, čime garantuje pružanje usluga i na šta se u stvari svodi 'članstvo' kod njih. Oni samo garantuju posredovanje između vas i privatnih šlepadžija. Aplikacija služi samo da pronađe najbliži šlep. Pa to radi i čika Google vrlo dobro. A još je i jako simptomatično što se u poslednjih mesec dana povela priča na mnogim auto-moto forumima kako je baš Vozzi super stvar. Pojavi se neki novi član i krene da ih hvali na sva usta. Kolege bajkeri, ne dozvolite da vas vuku za nos. Kod nas NEMA kvalitetne ponude koja vredi te nemojte da bacate novac.

Iskoristiću temu i buduću sliku kolege Interceptor da ponudim na poklon zadnju klupu (sedišta) od Lancia Lybra. Odlično stanje, neka svetlo braon boja, materijal kao prevrnuta koža, imao sam istu ideju ali nikako da sprovedem u delo... A sad više nemam ni prostor za koji bi to odgovaralo. Molba je isto lično preuzimanje, mogu eventualno do auto puta da dobacim, Novi Sad je u pitanju.

sa str.5. na str.1. - prvi put. Zadnja guma potrosena, presao jos par hiljada od postavljanja oglasa, sad na satu 40.500 km

Cekaj bre, i to sam radis?! Bravo, bravo i bravo

Ne. Sa ovih par ograničenja (dobar put i malo vremena) sve što možeš je ono što je Mikulanac napisao. I to će trajati, mada ćeš zaobići dobar deo dosadnog autoputa.

Pa tu nema puno mudrovanja... Ako imaš i ako možeš - DA. Ako nisi već kupio, razmisli i da negde u putu to uradiš, verujem da nije teško naći vulkanizera sa ponudom moto pneumatika u Kijevu ili Odesi.

My 2c, kvalitet i stara slava. Napravila je bum na tržištu kad se pojavila koji se i danas pamti... Bar oni stariji pamte , pa ako nisu mogli da je poseduju novu, imaće je sad. A kvalitet i cena opravdava potražnju. I jedno i drugo je veliko.

Ja već decenijama koristim čepiće pri svakoj vožnji, imam ih u svakom džepu po par novih i prošlog vikenda su spasili mene i ćeru od ozbiljnog oštećenja sluha na jbn svadbi gde je muzika bila glasna... Probao sam svašta i najbolji su mi iz apoteke oni jeftini 'sunđerasti', kao neka memorijska pena. Koštaju cca. 1eur svuda.

Ja se upljuva da objasnim ljudima da je to 'legendarna' MV Agusta koja se parila Suzukijem, al' džabe...

Oglas jbt... A povela se diskusija kao da je SIS tema. Al' da kažem i ja koju 'pametnu' Ovaj oglas je pravi pokazatelj tržišta, mišljenja ljudi i razloga što je AT 'sveta krava'. Zato što bi svi da je pipnu, da je probaju, da vide i da pitaju "zašto ovo, zašto ono", da nešto da kažu, a znamo da je svaki marketing poželjan. Bitno je da se priča, nije bitno dal' je dobro ili loše, svima ulazi Africa Twin u uši... Baš poredim moj oglas sa ovim (dakle poredim oglase a ne motore), i vidim zašto kolega može da traži iste novce kao ja za duplo mlađi i 2x jači motor. Moj oglas bez komentara, interesovanje 0 a njegov za par dana ode na 5 strana. Tržište... Mož' ga jebati

Jesi merio koliko si starog ulja ispustio? Trebao si... A jesi 100% siguran da si ulje ispustio na dobrom mestu? Možda, i samo možda postoji mogućnost da si odvrnuo neki šraf na kom se ne ispusti svo ulje iz agregata... Jel' ti novo ulje čisto sada kad meriš?

LIKE - u ovom cvesinom slučaju si u pravu. Ali to merenje bez zavrtanja def. nije pravilo, kod nekih je ispravno zavrnuti, odvrnuti i proveriti...

Vozio si motor? Palio? Radio bar u mestu? Probaj ipak da zavrneš merač i tako da izmeriš nivo. Ne kažem da je sigurno ispravno ali postoji mogućnost da jeste i da će ti onda pokazati sve OK sa tih 0.7l što si sipao u motor...

Ja mislim da bez problema možeš u kombiju, sa dokazom o vlasništvu (čitaj saobraćajna dozvola) da pređeš granicu... Motor ne učestvuje u saobraćaju i ne mora da bude registrovan, ali moraš da imaš 'papire'.

Volfram, ima li nekih novosti? Prosto mi je nvrvtn da Honda ne može da identifikuje motocikl i da ti izda potvrdu o VIN broju na osnovu originalnog broja motora. To je možda zato što je za njih mašina 'rezervni deo' koji je zamenjiv a VIN je jedinstven pa postoji mogućnost da taj agregat nije originalan iz prve ugradnje i Honda neće a ne da ne može da ti da VIN broj... Ti da dobiješ nekako pravi VIN motocikla, mogao bi da dobiješ potrebnu pločicu ili nalepnicu od Honde (potvrdu) i mogao bi da ispraviš sve krive Drine i registruješ motor legalno.

Jeste to pravilo, ali ne kada menjaš ulje nego kada samo proveravaš nivo. Lepo si i sam napisao "kada se kontroliše". Kada zameniš ulje, ispustiš sve iz mašine i naspeš novo, potrebno je da upališ motor da ulje popuni sav prostor gde treba da ga ima. Pumpa odradi svoje, napuni se filter ulja, svi kanali po malo i eto tebi dodatnih par deci ulja...

Petronas

Nije. Ja sam na nekoliko 10ina, možda i 100kom starih Agilityja 50 4T menjao ulje i uvek je stalo malo manje od 1l. Jedino da nije nešto promenjeno sa godinom proizvodnje pošto sam ja radnju i servis držao tek kad se model pojavio, prvih par godina a to je bilo daleke 2004 (ili '05)-2007 I ostaje da pitamo pokretača teme dal' upali motor posle zamene da malo radi pa onda proverava nivo?

Kako si bre covece? Sve ok? Vidim da jeste, ali jbg... Kako, gde, ko je kriv? Sam? Neko te oborio?

Ovo je tačno gde, za info najlepše molim te!

Ništa... čekamo... i svašta, ovaj svaka vam dala

Pročitah sve tri strane pre 30min, ugasim temu da se ne nerviram i još sam pod utiskom koji si ti buvadžija... U prvih pet postova si dobio sve potrebne informacije ali ti ništa ne čitaš sa razumevanjem nego samo pišeš i pitaš jedno te isto i pored odgovora. Onda si bukvalno 'zamenio' ulje u motoru, izvadio i filter i sve staro vratio nazad da bi posle toga napisao da ne smeš sam da radiš, neka prvo majstor a ti ćeš kasnije. Druže, pomozi nam da ti pomognemo...

Ja postavio oglas dok je motor bio na pranju. Juče ga preuzmem, doteram kući i pokajem se... Zbog oglasa, ne zbog pranja

Besprekoran u svakom smislu te reči, agregat iz Suzukija TL1000 (SV/DL V-Strom, kako ko hoće), model koji je pravljen u fabrici legendarne MV Aguste, poslednja godina proizvodnje (sa alu felnama), kupljen i prva registracija 2006god., naštelovani ventili (nazovimo to 'veliki servis'), Michelin PR3 gume, nov lanac i lančanici montirani sad u martu, nove Carbon Lorraine sintered kočione pločice montirane u aprilu, registrovan do kraja sezone, tri fabrička kofera sa fabričkim nosačima istih, sedište presvučeno i dodati sunđeri za udobnost, podignut vizir, montirani 30mm bar risers (podignut korman), u maju pred put je montiran Scottoiler, Joškin regler i novi mehanizam kvačila, a u putu je dobio i nov akku. Spreman je za na kraj sveta... Detaljno opran i sređen posle 10-dnevne vožnje i slike u oglasu na PA su sveže. Tako izgleda. Cena na PA je 2990,- a za članove BjB uz kontakt preko foruma odobravam punih 15% popusta. Više od toga stvarno nema smisla. I ovako je najmlađi a najjeftiniji u oglasima. Kontakt pm, poziv, sms, Viber - 064 364 88 11 Cagiva Navigator V2 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Cagiva Navigator V2 1000, 2005. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 38500 km, Novi Sad. Cena 2.990 € - Motori - Polovni Automobili