Uz svo duzno postovanje svih nas koji palamudimo na forumu/mima, ovo boldovano je greska. Kad dodjes do nekog modela koji se tebi svidja, uklapa se u tvoje okvire, uzmi komentare sa foruma u obzir ali ipak pogledaj i probaj taj motor posto krajnji sud treba sam da doneses na osnovu svog misljenja. A sto se tice konstruktivnog predloga, def mislim da je Transalp jedna od top opcija.

Posle ovih klipova moram radi svoje edukacije da pitam, đunta molim te za brzu analizu... Ja sa Adv 990 nisam imao problem wobblinga sa fabričkim setupom, a onda sam zamenio prednji obruč i smanjio prečnik točka sa 21 na 19. Pojavio se wobbling na većim brzinama i majstor koji mi je radio (pleo žice i balansirao točak) mi je rekao da je to posledica promenjene geometrije, ne naštelovanog vešanja i prednjeg blatobrana koji je mnogo više 'zevao' sa točkom/gumom 19" u odnosu na fabrički 21" u šta sam ja bezrezervno poverovao. Sad me zbog ovih klipova jako zaintrigiralo i sumnjam da smo mi tada bili u pravu. Vidim da je lako moguće da 'novi' točak nije bio dobro uštiman. Šta misliš, ako uopšte možeš da 'misliš' samo iz napisanih reči...

Upravo registrovan. I pored tog troska ko se javi i pomene BjB, cena je 1.649,00 fix.

Odavno... Već deceniju i jače ne gledam km sat uopšte.

Znam! Navigator

Sad čitam pitanje ponovo i upade mi ovo u oči... Msm da je Caponord mnogo više krstarica od te prve Multistrade 1000... Ako to tražiš, krstaricu za velike kilometraže, veću udobnost i ostalo, onda su neuporedivi. Caponord je bolji izbor. Ali ako ti treba i sprava za gradske gužve, motor za povremeni Navak ili neku žustru vožnju po planinskim putevima bez prtljaga i suvozača, onda je Multistrada bolji izbor. Ne bi da me neko razume pogrešno i da misli da sam ja sad napisao da Capo nije za grad a MStrada nije za putovanja, naravno da sve može sa svakim motorom, ali tu su one suptilne razlike u koncepciji, veličini, karakteru, modularnosti i ostalo. Pa ti Žane izvoli odluči se

Bolji izbor je ono sto se tebi vise svidja...

iako ne vidim interesovanje, hajde da objavim... 1.790,00

Sorry, nemam običaj da kenjam po oglasima i da spamujem teme, ali ovo je jedan od retkih teških promašaja fabrike (samo i jedino što se boje tiče).

Septembar 30 - Oktobar 20, leta Gospodnjeg 2019. KAPA DOLE

Pa rade različito i neupareno.

Ako si mislio da ti je VStrom 1000 velik pa si video da nije, svrati i pogledaj moj Navy da vidiš šta je tanka silueta sa istim tim agregatom i da ti pola para ostane u šteku... Ali def. mislim da si skrenuo s' puta. Napisao si da će ti motor u narednih 2, 3god. trebati za "obavljanje poslova po gradu, i povremene voznje u lokalu" a to onda nije ni 1000darka, ni full oklop sa malim manevarskim sposobnostima, ni motor koji nema nikakve pretince za odlaganje stvari... Generalno, nećeš se zeznuti šta god da izabereš zato što voliš i znaš da voziš motor pa ćeš se svakom izboru prilagoditi, ali de se ti vrati na suštinu. Šta ti treba?

Moj dragi tata hoće da zameni zvrka za grad i off. Suzuki Ignis, 1.3 benzin, 2002 god., duuugo u našem vlasništvu i vrlo korektno održavan autić. Cena je među najnižim u oglasima, 1950eur. Ignis ima klimu, servo, abs, grejanje sedišta, blago tonirana stakla, dobre gume, očuvan enterijer, ... i nalazi se u Zaječaru. Za ostalo pitajte, 064 364 88 11 - ja. Suzuki Ignis 1.3 3vr WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Ignis 1.3 3vr, 2002. godište, Džip/SUV, Benzin 1328 cm3, vozilo prešlo 220000 km, Zaječar. Putnička vozila - Polovni Automobili

Zemljače, al' te pogodi... A djole je baš na 4 strani prestao da serenda

Cini mi se, nadam se da gresim, da zuris i da ne radis sistematicno... Kao da hoces sto pre da zavrsis i kao da ne radis nista drugo ovih dana. Dobronameran drugarski savet je da stanes malo na loptu, da napravis bar grub plan i raspored radova da ne izgaras ovako. Inace, divim se ideji i predmetu koji restauriras

Екстра, екстра, екстра Само две другарске напомене: За нерегистровану вожњу си могао и требао само да платиш осигурање за тих 5 дана и готово А друго, колико се ја разумем у математику, она пчела на слици је оса

Zašto sam ja sve ovo čitao...

Policija da, ali sam ja mislio na rodbinu ili prijatelje nakon što su ga pronašli...

Isto i mene interesuje pa iznosim samo PREDPOSTAVKU: Potraga nije dala rezultata i nisu imali pojma gde se nesrećnik nalazi. KADA su ga slučajno pronašli, neko se setio da pumpa ima kamere pa su pregledali snimke. TEK TADA su videli da je policija išla za njim i saznali da se policija kasnije vratila na pumpu da i sama pogleda snimak. Vrvtn da sam debelo omašio ali na osnovu raspoloživih info...

Ja sam frapiran šta sam ovde sve pročitao od motoraša koji voze R-ove... I ponovo sam shvatio koliko sam mator Mališa, kupuj to i GAS bre.

Hvala momci... Ja sam svega toga svestan iz ličnog iskustva. Uživam u Navigatoru i kako ide, i kako izgleda, skockan je 101% (skoro kao NFS što skockava motore ), ali čovek je proklet. U ekipi sa kojom se vozam su sve noviji motori, obišli smo i jug i zapad ove godine, egal se vozamo ali mene nešto hebe. Ima par stvari koje ću preko zime da sredim i uredim i motor sigurno neće biti u ponudi kad krene sledeća sezona. Ovakve performanse za tepsiju ribe ne pruža ni jedan jedini motor u klasi.

Lepo sam prestao da čitam ovu temu na 3ćoj strani i evo sad pogreših... Nadao sam se da ću videti neke nove, proverene, kvalitetne informacije koje mi mogu objasniti zašto je momak/čovek izgubio život. Neću da komentarišem šta sam sve video. Momku neka je laka crna zemlja i sigurni putevi nebeski, a onima koji su doprineli njegovoj pogibiji (ako takvi uopšte postoje) dovoljna je i savest. Ako istu imaju.

To nisu ljudi...

Ovo je VRH!!! Neizmerno hvala, krecem u potragu...

Bravo bre i nek' je sasrecom. Prelepa je i ova zuta rugoba