Kako i zašto je ovoliko jadan i prljav spolja...?! Kao da je 30god bez održavanja vožen i samo dosipano ulje koje stalno negde curi i kaplje. A pošto je RSV4 u pitanju, želim da verujem da nije tako

Pa da. I sad bi trebalo 3 x cca.50eur (ako ne i više) da ti izbiju iz džepa...

Vrvtn ni jedno, zato što bela tablica i nema osiguranje. Ali postoji onaj fond za isplatu štete i siguran sam da bi svako kome je učinjena šteta od strane bicikla sa motorom koji je registrovan u skladu sa važećim zakonom i propisima kada je registrovan kao motorno vozilo za upotrebu u saobraćaju i dobio belu trajnu tablicu, mogao da se naplati. btw, svaki vlasnik može samoinicijativno da kupi polisu osiguranja za treća lica ukoliko želi.

Kymco je deff. na vrhu liste sa odnosom kvalitet/uložen novac. Agility 125 je dobar predlog, ali mislim da ne mož' da se nađe za te novce... Agility 50 4 takta i da ne misliš ni o čemu... Čak i gorivo zaboraviš da treba da se sipa.

Samo mi nije jasno i moraću negde da 'iskopam' obrazloženje kako sad stari zakon o trajnoj registraciji više ne važi Meni su davno objasnili da sve što je nekada trajno registrovano po tada važećem zakonu nikako ne može da se menja.

Znate li možda gde može da se nađe oplata levog retrovizora za Panku 1100...

Br. vrata?

EXTRA ti izgleda motor... kao da je spreman za neku Africku avanturu

Nisam mislio da moze nesto debilnije od Spydera da se napravi ali CanAm me je opet iznenadio...

Sve ovo je već poznato, OK je ako ti želiš da na licu mesta (na tehničkom pregledu) odeš i pitaš i oni kažu šta i kako, ali sve si mogao da saznaš i bez maltretiranja i bez čuđenja kad odeš na tehnički a oni te odbiju... Malo guglaj, malo čitaj ovu temu unazad i saznaćeš sve što treba da središ da sigurno prođeš bez problema. Ovo nije upućeno samo tebi cezarpa pa zato i nisam citirao tvoje postove, već svima koji nisu ispratili izmene i probleme koje je doneo novi pravilnik pa odu na tehnički nespremni i čude se, i svađaju se, i dokazuju kako su u pravu... Iako većina toga stoji, krive Drine nećete ispraviti.

1. Facebook, Google, imaš puno ime i prezime, naći ćeš je 99% 2. Nađi oglase na FB koji pokrivaju Mladenovac i stavi post... 3. Zovi policiju u Mladenovcu ili toj Senaji. 4. Zovi agencije za registraciju u Senaji. 5. Brt, snađi se

Skroz potpuno bezbedno, nema zracenja a pogotovo nema prekomernog zracenja.

Vredi. Znaš motor. Kupi taj a ne neki nepoznati sa 20.000km

Ne moraš odmah, ali u nekom trenutku nađi malo vremena da ovo objasniš... Koja je razlika između ljudi tamo i Tamo?

Vidi, ja nisam odustao, samo sam dogovorio turu za kraj maja... Imam načelno i plan za jesen, ali to su sve ture od po 5-8 dana i par hiljada km. Greje me Černobilj od kad sam se rodio, tada me je radioaktivno grejao pošto su pričali da je Istočnu Srbiju najviše zakačio, a sada me greje ideja da se provozam motorom i da ga obiđem. To be continued...

Posle ovih informacija nznm ni zašto si razmišljao... A ovo si znao pre nego si pitao. Ja sve vreme (4-5 strana) čekam da dođem do kraja i dam svoj glas za TDM ali ovo gore je čak i meni bilo dovoljno za pametan i objektivan izbor...

Aj za priču i nekako, al' kako kucanje poruka...

Grofffeeeee, ima li teeeee? Ja onako, čitao pa prestao, pa se setio, pa zaboravio, pa dogovorio neku turu za drugu polovinu maja...

Stvarno super ali ti je predstavljanje za forum malo skrto... Ono, copy-paste edit: Nakon sto sam pogledao site, moram da kazem da je ovo stvarno vanserijski rad za nase podneblje i kapa dole

954

Up. Lep poklon klincu ili klincezi za NG.

Samo treba da čitaš i učiš... Sve ti je već napisano. Idi od teme do teme, čitaj i uživaj.

I tako se ljudi vezu za marku, a kad imaju iskustvo kao Sasha i onaj kolega sa KTM-om onda se rastaju sa markom. I sve je to normalno. Za nase afinitete i privrzenost brendu govorim. Ne za ovlasceni servis koji ti upropasti volju za zivotom. To nikako nije normalno i takve uvek i svuda treba pominjati. Hvala pokretacu teme sto je izneo svoje iskustvo i nadam se da ce izgurati do kraja... A onda i taj ishod podeliti sa nama.