Nakon smrti Osamu Suzukia se navodno menjaju struje unutar kompanije, Istina je da ponovo oživljavaju trkački program i spremaju se za 8 sati Suzuke, vraćaju neke test vozače i potvrđena je proizvodnja novog gsx-r a spekulacije su da im nova pravlila od 2027. olakšavaju povratak u MotoGP, što bi bio logičan potez.
SBB je sad su vlasništvu Yettela, Sportklub kanali na teritoriji Srbije i BiH su prodati Areni. Sportklub kanali se gase 1.4. a njihov sadržaj prelazi na Arena sport čiji će se kanali od 1.4. emitovati na platformama svih provajdera što znači, svi ćemo imati Arena sport kanale
Mogao je ali ne bi dobio ni upola koliko je dobio od jamahe, odluka je bila razumna sa njegove strane, ovako tanak razvoj jamahe je problematičan. Kako god, to je što je, i ja bih isto uradio a Fabio će imati prilike da se bori za titule u Jamahi ili što je verovatnije, negde drugde
Za početnike/ce sa ovakvim pitanjima uvek skuter bar godinu dana, 125+ ccm i vožnja u svim vremenskim uslovima, posle po želji i potrebama kad se iste steknu. Motor nije automobil i najgluplji savet je "kupi šta ti se sviđa", bez uvrede
Kod mene nije cirada krivac nego loša podloga i korišćenje ćopave na istoj. Čak nisam ni znao da cirada može da napravi ovakav problem al eto, svašta čovek nauči.
Stvarno bi bila šteta da ne povuku SK ekipu novinara i komentatora jer automoto sport za razliku od fudbala je specifično zahtevan. Nisam optimista po tom pitanju kao i po pitanju činjenice da će hteti i moći da isprate sve treninge i kvalifikacije f1 i moto gp uz ostale sportove na 8 kanala gde ni sve ovo što sad rade nisu umeli uvek da ispoštuju kako treba.
3,5-4L se kreće moja potrošnja u raznim režimima vožnje.
Na autoputu se odlično vozi čak i na maksmilanoj brzini ali na 125Km/h po satu ulazi u crveno tako da mu je neka realna putna brzina 110-115km/h.
Na putu u dvoje stvarno ne znam, samo sam po gradu imao saputnike i oseti se prilično nedostatak snage dok mesta ima dovoljno.
Siguran sam da povraćaj avansa nije problem. Poslednjih par godina, brodski transport iz Kine je izuzetno nepouzdan što se rokova tiče zbog problema sa prolaskom kroz Suecki kanal i to se neće rešiti u skorije vreme.
Neko je pomenuo onu detaljnu recenziju od strane nekog kineza, tu je izmereno 238Kg sa svim tečnostima ali taj motocikl nije imao crash bar i nosače kofera