Koliko je estetski top case suvišan do nakaradan a sa druge strane, ne postoji veći besmisao motora sa bočnim, a bez gornjeg kofera. Lično sam uvek za praktičnost pre estetike, samo onako neki uzisak na osnovu fotografije.

MM je Điđijev ćef i koliko god iz današnje perspektive sve deluje logično, to je bila kocka. MM je odigrao pametno i stvarno kapa dole, na stranu lične preference, zaslužio je sve što je osvojio. Isto važi i za Dalinju, mnogo vremena je trebalo da postavi Dukati tu gde je, sad ubiraju plodove i valjda su zaslužili. To što se posr'o po Stoneru, Doviju, Peku pa i Martinu je valjda cena svega ovoga, da li iko može išta da zameri?

Da li ti stvarno nije palo na pamet da čovek ima npr 50 sedišta za rad koja čekaju red i sad će da se zajebava sa ovom tvojom suludom kombinacijom

Pa da, na njihove implikacije sam mislio, tvrde da nemaju pravi fidbek od Fabija na dva testa mu dali da vozi dva različita rama, 14 aeropaketa 28 kombinacija istih, motor trpi određenu kilometražu na maksimumu pa moraju da zavrću, vozio čak i Rinsov motor zbog toga. Nit je to posao glavnog vozača, nit je put koji će igde da ih odvede, jasno je da ne znaju šta rade. I da, šteta za Topraka ali realno nije ni mogao baš da bira

Ja težim da se svedem na 2-3 sata ne skuplja od 100- 200eur što nije lako ali je izvodljivo.

Da, da, Kvartararo im je kriv a ne činjenica da su raz*ebali satelitski tim i ostali sa dva motocikla na stazi, drže kljokavog Rinsa koji 3 sezone vozi sa jednom nogom, izbor test vozača im je takođe kriminalan uglavnom i zato su tu gde jesu

Bukvalno, kombinacija za rođenog brata da razmisliš dobro a ne za čoveka koga video nisi. Evo ja ću onako iz iskustva, odgovorno tvrdim na osnovu pročitanog, da je ovo prototip mušterije od koje možeš da očekuješ da se posere po tebi kraju jer ipak nije zadovoljna urađenim iz nekog razloga. Da stavim stvari u kontekst, meni je Srđan radio sedište skutera iako smo sve usaglasili telefonom, insistirao je da dođem lično da preciziramo detalje što je i logično, upravo iz razloga "pa nisam tako mislio". Na moju odgovornost smo rešili na daljinu na kraju

Može GS ali solo vožnje znači

Ma jasno nego pitam šta se promoviše pre nego što lajkujem

Muško- muško?

YPa nije to od juče o važi generalno u auto moto sportu, danas više nego ikada, činjenica. Što se moto GP konkretno tiče, to je ono gde se "vanzemaljci" izdvajaju, kukali su i prilagođavali se motociklu, verovatno je i to lakše bilo sa manje elektronike i nepredvidive aerodinamike a Banjaja je ćist primer koliko je vozač potrošna roba

Istina..

Kako stoje stvari i ovaj će, ni kriv ni dužan

Ja bih rekao da je to povoljno

Eto te naše domaće logike, jbo mtr, neko se stvarno potrudio da smisli kako da zakomplikuje proceduru.

Koliko se sećam, nova guma se smatra "novom" do 6 godina stajanja, uz pravilno skladištenje naravno, sveukupno do 10 godina upotrebljiva. Sad tu ima mnogo varijabli, od tog sladištenja do same gume, sigurno da ne može generalno pravilo da se odnosi na svaku gumu podjednako.

Važeći dokument, ne vidim razlog zašto ne bi moglo ali, znaš već kako stojimo sa logikom, moraš da pitaš u auto školi

Iker Lekuna

Svaka čast!

Ferari prošle godine naglašavao da imaju problem sa startom bez mgu-h i tražili su da se nešto uradi po tom pitanju pa i promena startne procedure, ostali nisu pristali i tvrdili su da je problem rešiv. Ferari je radio na tome i prevazišao problem dok drugi sad kukaju, isprva nisu pristali na bilo kakvd promene sad oni ali su popustili kako stoje stvari pošto je startna procedura promenjena zbog dodatne dopune baterija. Aston Martin ima dosta kila viška kako se priča, Njuji tvrdi da Honda ima problem sa upravljanjem sistema za punjenje baterija ali da će se to rešiti ubrzo

Ja stvarno mislim da se on tu više ništa ne pita. Otvoreno mu je mesto u Jamahi kako stvari stoje

Ne prodaju

Opa, Peko ide u Apriliju kako stvari stoje.

Penasti prigušuju sve