Ja ne znam da li postoji veća smrt za volanom od tog prokletog telefona!

Ako ste pogledali snimak, a ima ga iz više uglova, ja tako raskrsnicu ne bih prošao nikad. Mislim na motor. Verovatnoća da ovaj u autu vidi motor je skoro nikakva. Motor je apsolutno imao prednost. Ali je putanja motora bila apsolutno nebezbedna. Kao da se sakrivao iza auta koji skreće levo.

Kako kažu ... (i moj deda) ... nikad nećemo biti dovoljno bogati da kupujemo jeftine stvari. P.S. ovo se ne odnosi na to koliko ko ima para, ili nema. Nego o filozofiji kupovine.

Staro pravilo ... koliko para, toliko muzike. Uglavnom Ali sa opremom, za bilo koju aktivnost, je skoro 100% tako.

Ako je to "Biznis paket" koji sam i ja dobio od nekog partnera na poklon, on ne važi za motore. Samo kola. Proveri obavezno

To je u planu kao obavezno.

140 EUR Veličina 54. Jakna u perfektnom stanju! Nošena manje od 10 puta. Prodajem je jer mi je knap. Dainese štitnici za ramena i laktove, D-dry membrana 20.000 mm, preklopljeni cipzar (zaštićen), podesiva na 3 mesta, vodootporan unutrašnji džep, lufteri na bokovima, mekana kragna.

Ima u Decathlonu i u Planet Bike

A hbg ... jedna od deficitarnih stvari na motoru je prostor. Prva pomoć za motore je bar manja.

Ja sam nešto slično ovih dana stavio na motor (praćenje parametara guma). Posle vožnje danas po gradu, više od sat vremena, zadnja guma je isto bila toplija za nekih 10°. Ne mislim da je neki problem. Neka je ... nek se greje ako vole

Video odgovor u drugoj temi.

Da kažem hvala i ja. I ja ću tuda za nekih mesec dana.

Da li je neko prošao putem od Žabljaka do Trse, Pivskog jezera u poslednjih par nedelja? U kakvom je stanju put? Hvala.

Gde si kupio ovo i koliko si platio? Jel imaš neki link? Hvala unapred

@Skittles kakva su ti iskustva sa kontrolom pritiska u gumama? Da li možeš, molim te, malo to više da opišeš, od čega se sastoji komplet, kakvi ventili ... Hvala i pozdrav

Pozdrav. Vozim nešto, donekle, slično. Forzu. Isti je motor, DCT. Prešao sam nekih 6k sa njim (imam ga par meseci). Sva 3 kofera. Ja oko 100kg + žena ili ćerka. Stoji mi prosek potrošnja za svu kilometražu 4,4l Na auto putu u ovakvoj postavci motora, 130 km/h, siguran sam da troši između 5 i 6. Ali isto tako, kad siđem sa auto puta pa vozim do 80-90, troši ispod 4l. Da li je puno ili malo, moje mišljenje je da vozimo motore od 10k +. Opreme imamo sigurno još za koju hiljadu više. Da li troši 1l manje ili više ne bi trebalo da bude problem. Ni 2 l ... Naravno, ako to ne znači da nešto nije u redu sa motorom. Šta sam hteo više da kažem ... U ovim vožnjama do sad, kad dođem do četvrt rezervoara, ja stajem i sipam. Rezervorar je nekih 13,5 l. Još nisam uspeo da sipam više od 9l :-)))) Idem za nekih mesec ipo dana na turu od nekih 1.600 km. SRB - CG - BiH - HR. I to po zabitima. Celu rutu sam prešao (na kompu) i markirao svaku pumpu gde planiram da sipam. I to je nešto što treba raditi sa ovim motorima kad planiraš putovanja po manje frekventnim putevima. Ionako svakih sat ipo dobro dođe pauza I želim još nešto da te pitam. To jastuče od gela. Samo sednete na njega? Da li ga fiksirate nekako? Jel baš ovako izgleda ili ima neku futrolu? Hvala unapred

@ПИпезос pa mi smo istih dana išli istim putem, samo kontra smerom Ja sam iz NS išao na Drinu kod Ljubovije, pa Perućac, pa Tara, pa Zlatibor, pa Divčibare. Isto preko Petnice na Valjevo pa nazad do NS. Subota do Zlatibora, nedelja sa Zlatibira za NS Ja sam oba dana imao sunce i odlično vreme. Samo je u subotu uveče padala kiša nešto malo na Zlatiboru. Negde smo se možda i mimoišli

Sinoć ... u 8h. Naravno, preko "usputnog" Obrenovca

Jel ima neka primedba za Bridgestone?

I ja sam tek sad pročitao ... Bravo velemajstore!

Ne znam ... Ova moja Forza sa koferima je baš teška. Ta veća stopa mi uliva neku sigurnost. Možda samo tako izgleda ... Kao reklama za kosmodisk nekada ... Izgleda šašavo, ali deluje.

2 dana lepe vožnje. 2 dana odličnog vremena. Pređenih 560 km. Tara, Zlatibor i Divčibare. Do Tare uz Drinu, pored Perućca. Odlično jeli. Lepo pijuckali. Nigde nije bilo neke gužve na putu. Put loš od Šapca do Tekeriša. Kao što je ovde neko već rekao ... Ostalo sve je od dobrog do sasvim podnošljivog. Priroda vrhunska. Vrelo, blizu Perućca. Vidikovac iznad Perućca. Pa smo hteli na teletinu kod Bana na Tari. Ali je 10-ak min pre nas stigla grupa od oko 15 motora. Pa bi čekali više od sat vremena. Što će reći, stativa ... Sedaj na motore i teraj dalje. Do Kurte. Čeka teletina Sa Tare na Zlatibor preko Kremne i Šljivovice. Praznik za oči od celog ovog puta. Stigli na Zlatibor, prespavali i sutra dalje. Preko Užica i Požege, pa Tometinog Polja gore na Divčibare. Na Petnicu, Valjevo, Šabac i preko Fruške kući u NS. Isprobao pakovanje stvari na motor, nove komunikacije, povezivanje navigacije preko RoadSynca ... Novu kišnu opremu nisam. Što mi nešto i nije baš krivo. Ja sa ćerom na motoru, lepo natovareni ... dobro se motor nosio sa nama. Ja zadovoljan. Odličan vikend. Moglo bi češće. Pozdrav svima!

Evo prve pauze. Pored Drine ...

Vikend mora da bude zbog posla, a sasvim slučajno odabrao Zlatibor, kao neki cilj. Uopšte mi nije bitan on kao on. Ionako ću samo da prespavam tamo. Hoću da probam nov motor i opremu po zabitima i malo zahtevnijim putevima. Zato i idem okolo. A taj put preko Tare je lep za oko. Samo godinama nisam prošao tuda ... A verovatno će me i malo kiša uhvatiti, što se uklapa u test svega

Hvala. Uzimam u razmatranje.