Jump to content

Moto Zajednica

Vandrokaš

Članovi
  • Broj tema i poruka

    312
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Vandrokaš

  1. Vandrokaš

    ULET

    Jel znate onaj vic o tri debela Nemca?
  2. Hvala na odgovoru. Što se tiče projekcije snopa, to sigurno mora da bude isto. Viđao sam da su montirali i na ovaj način, jer to verovatno diktira i mogućnost i prostor za montažu. E sad ... ako će voda da uđe unutra, bez obzira na položaj, onda izeš sama svetla. Ulazak kabla je zavučen, pa mi ne deluje da će tako biti. Meni je pozicija bila najupitnija. Ali sva logika i fizika kaže da je viša pozicija sigurno bolja za usmeravanje snopa a da ne smeta vozačima koji dolaze u susret. A i onima kojima to sija od nazad. Što niža pozicija je bila pozicija samo svetala za maglu, jer je pri zemlji magla najređa. Ovo nisu svetla za maglu iako mnogi to tako nazivaju. Što su svetla niže montirana, veća je mogućnost da zaslepljuju druge vozače.
  3. Ajde da podelim šta sam uradio na svom motoru. Nisam bio zadovoljan svetlima koja su na motoru a hteo sam i da povećam vidljivost sebe na putu pa sam se uoustio u dodatna svetla ... Sa obzirom da je napred potpuno zatvoren sa plastikom i da nema pristupa metalu skoro nigde, jedino mesto gde sam mogao da stavim držače (a da je metalna podloga) je na nosače retrovizora. Pravio sam nosače u radionici za spec alate i oni su ispali dobro. Pa to sad izgleda ovako nekako ... Da sam uočliviji, jesam. I to sam odmah primetio jer se jedan taksista koji je hteo da se prestroji ispred mene, odmah zaustavio u tome. Količina svetla ispred mene se drastično popravila i osetno je bolja vidljivost. Pa to izgleda ovako: Razlika u svetlu je ... A uživo je veća. E sad, pozicija je malo čudnija, ali nisam imao izbora. Šta kažete?
  4. Naleteo sam na ovu radnju sasvim slučajno. Zove se RAD i nalazi se u Belgiji. Naravno da ima webshop koji funkcioniše odlično. Apsolutno ih preporučujem. Cene su povoljnije nego, recimo, u FC MOTO. Ja sam poručivao da mi stvari dođu kod prijatelja u Beču (nikako nemam poverenja u našu poštu u kombinaciji sa carinom). Za vrednost robe preko 100 EUR je slanje besplatno (ovo govorim za Austriju kao mesto isporuke). Kupio sam i pantalone i jaknu preko njih. Osetnooo jeftinije je bilo a stvari su stizale par dana posle plaćanja. Evo i linka: RAD | Premium brands Rock-bottom prices WWW.RAD.EU Buy your motorcycle clothing, helmets, motorcycle accessories and replacement parts here. Lowest Price Guarantee ✓ Fast delivery ✓ Safe payment ✓ 30-days return policy ✓ Pa, nije na odmet proveriti ... Pozdrav svima.
      • 6
      • Sviđa mi se
      • Hvala
  5. Ja sam danas spajao dodatna svetla (nisam ja, u ovlašćenom servisu, garancija). Upravo ovakve konektore stavio, upravo zbog tehničkog .
  6. Hbg ... Android
  7. Ja RoadSync koristim u kombinaciji sa Google navigacijom na tlf. Preuzme sve sa Googla, ispisuje i navi poruke u dnu displeja motora. Meni je to sve ok u praksi. Držim i tlf (iznad displeja) ali gledam 98% u displej motora.
  8. Sad mi samo dolazi u glavu ... U Starom Dojranu, riblji restoran Fuk Tak, sigurno najbolji u okolini ... Jeste da nema veze sa brzinom za skutere na GR autoputu , ali ako kreneš ovuda, nije loša informacija
  9. I još info ... u Dojranu, bukvalno 200m pre granice MKD- GR ti je poslednja makedonska benzinska pumpa. Ovo govorim ako ti je bitna cena goriva (iako je skuter). U Grčkoj je gorivo osetno skuplje.
  10. Od Dojrana hvataj pravac za Kilkis ( pa na Ring Roud oko Soluna. Ne ulaziš u Kilkis. Put do Ring Roada je odličan i nema saobraćaja. Na jednom mestu nešto rade, godinama, (zaboravio sam ime mesta ali negde na pola puta od Mkd granice do Soluna) pa se malo treba snaći u skretanjima i zaobilaženjima, ali ništa strašno. Nema putarina nigde. Oko Soluna uvek pre Ring Road nego kroz grad. I onda je tvoj izbor. Možeš skroz do Leptokarie da izbegneš autoput i ideš lokalnim putevima, jedan deo je i pored samog autoputa. Sretan put!
  11. Ako smem da se umešam u ovo dopisivanje ... Nije X ADV ali je isti motor i menjač. U vožnji, stepenica iznad BMW. U svetlima, 2 stepenice ispod BMW Ostalo, manje više u 10% Ovo je bilo ugrubo. Pisao sam već o ovome
  12. Ko se vozio u nedelju pre podne između NS i BGD? Ja ne pamtim da sam ikad gore prošao sa bubama. Jakna kao da ima boginje Gde god udari, fleka u crveno žutim bojama. I ne izlazi. Sa motora silazi, špahlom. A na celom putu ih je bilo, u milionima!!!
  13. Da, taj blatobran je dodatna oprema. Ima ih više vrsta i načina kačenja. Ali, kako vidim na klipu, samo kad su i njemu stavili žmigavce koji stalno svetle.
  14. Na kolima (motorima) obično piše MIN 95. Velika većina goriva na svim pumpama je poreklom iz NIS rafinerije. Razlika je NAJVEĆA u kontroli prilikom istakanja goriva. Najslabija tačka (najviše mahinacija) je transport goriva i tada se dešava najviše problema. Imam par prijatelja koji su vozili cisterne. Ne biste verovali šta su sve radili. Krstilo se gorivo i kapom i šakom. I sa pumpadžijama je bilo tako. Kontrola je kod svih dosta oštrija sada i zato je i uvedeno markiranje goriva. A što se tiče potrošnje, davno su u Top Gearu testirali različita goriva po broju oktana. Razlika je bila: nikakva. Ja pretpostavljam da su skuplja goriva čistija i oplemenjena različitim aditivima. I to je po meni plus. Dizel motori i na lož ulje idu ... samo je pitanje kako izgleda sve unutra posle određenog broja km.
  15. Ima uputstvo, imam ga i ja. I knjižicu i u elektronskoj formi. Samo tamo ne piše kako se podešava far. Ni gde je šaraf za podešavanje visine. Hteo sam da ugasim i žmigavce (prednje) koji stalno gore, pa se ispostavilo da je mission impossible.
  16. Far može da se šteluje. I za X ADV ima na netu uputstvo. Jedino za Forzu nema ništa
  17. Nisam hteo nikoga da omalovažim ili bilo šta tome slično. Samo sam hteo da pomognem. U ovom slučaju time da napomenem da nije uvek lako ostvariti sve što naumimo. Budite sigurni da veliki sistemi (brendovi) imaju timove koji dobro prouče šta mogu a šta ne mogu. Ja sam se u mom pisanju osvrnuo samo na garanciju (i ponoviću, to je ono što se dobija više od obaveznih 2 godine saobraznosti po zakonu). Davalac garancije (koji (obično) nije prodavac nego lice (pravno) koje stavi robu na tržište R Srbije (čitaj uvoznik) i to lice je nosilac garancije) može da uslovi garanciju sa određenim stvarima i to mu zakonodavac ne brani. I neću više pisati na ovu temu jer mi se čini da sam pogrešno shvaćen. Svako dobro i pozdrav svima.
  18. Dobronamerno ... Kao što sam već i rekao, imam neke veze sa branšom. Prva stvar, Zakon o zaštiti potrošača se odnosi samo na fizička lica (ali motori i jesu uglavnom u vlasništvu fizičkih lica). Saobraznost je regulisana ovim zakonom i traje 2 godine (uz različite terete dokazivanja ako nesaobraznost nastane u prvih 6 meseci nakon prelaska rizika na potrošača ili nakon 6 meseci). Garancija (kao izraz) sme da se upotrebljava samo ako prodavac daje veće pogodnosti od one predviđene zakonom (čitaj duže od 2 godine). Uslovi za garanciju su uvek navedeni negde (knjižica, ugovor, uslovi) koju ste u 99% slučajeva potpisali da pristajete. Da niste potpisali ne bi dobili. Da se bavite bilo kojom delatnošću da vas stavlja u položaj da odgovarate za delatnost drugih, siguran sam da bi ste dosta stvari uzeli u obzir. Koliko para, toliko muzike ... Uglavnom i u ovoj temi. Naravno da ima izuzetaka. Pozdrav svima
  19. Imam veze sa branšom pa mogu da kažem da to nije baš tako. A mi smo inače nadaleko poznati kako se pridržavamo pravila. Pre desetak godina, kod dizela (dizel motora) su se javljali kvarovi koji su imali preciznu geografsku granicu. Zvali su ih "Balkanski kvarovi" a granica im je bila na granici Slovenije prema istoku i na granici Mađarske prema jugu. Svi znate šta se sve sipalo u rezervoare. Najbolji primer: pre nekoliko godina kad su uvodili markiranje goriva, od 31. maja je svo gorivo moralo da bude markirano. U junu je smanjen uvoz biljnog ulja 14 puta. Svakom dovoljno.
  20. Da. Sport mode i ručno menjanje.
  21. https://youtu.be/KA1NcIydcKk?si=NeCWT_flg__PFPCu
  22. Ja nisam terao motor do kraja. Mislim da sam jednom na autoputu u nekom preticanju otišao do nekih 160+ ... Ni poslednja 3-4 nisam gurao do kraja. Valjda ti to sa godinama nije važno. Ali video sam neki klip da je na Forzi cager pokazao 196 km/h
  23. Originalni kofer i original nosač kofera su oko 800 EUR
  24. https://forum.bjbikers.com/topic/155956-honda-forza-750/?do=findComment&comment=2981816
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja