E to je to ..mozda da si probao i voge sr4 max... i voge 900 dsx.Bmw f900 gs nije mogao da se zajaši a on ima dosta rasterećeniji ugao potkolenice od voge.. Čak i viši ljudi od tebe mogu na bmw,skine se taj naslon,podupirač leđa ..bukvalno može Divac da sedne .

Ništa ..,onda : https://powersports.honda.com/technology/e-clutch

Nije ružno.Verovatno ima i neku funkciju u smislu prenošenja sprečavanja toplote okolo..

@shoyykalep motor. Kakav je efekat ovog oblaganja cevi termo trakom?Jesi to ti uradio ili si ga tako kupio?

Ps nemoj da zaboravimo da niko jos nije probao novi sym 400 adx !

Kymco 360 dx je najudobniji za visoke vozače ,od tih malih ADV skutera . Probao ga još 2023 , a na 368g sam sedeo 2 puta .

@dule0911čekamo rasplet

Razlika između korektnog i nekorektnog preprodavca je alavost.

Koji god da uzmeš,stećićeš iskustvo i vežbati ravnorežu i tehniku vožnje, tako da samo napred..Nemoj da te obeshrabri to što nije na untrašnje sagorevanje pogon, bitno je da voziš a na kraju mozda završiš na nečemu jačem bilo da je to struja ili benzin..

Najpraktičniji skuter sa ovim rešenjem (kao Božin , tj bev i sl.) je sa ravnim podom, šta tu sve možeš staviti ...

Kome treba krevet Ovaj čoper položaj, 368 g neposeduje a potreban je za visoke.Takav položaj možete naći na c400gt i ostalim skuterima (manje više) poput burgmana, winga , t maxa ,508 tl ... Da stvar bude gora , ukoliko vam 368 g zapadne sa niskim sedištem , kolena vam verovatno idu iznad kukova imali srazmerne potkolenice ili ne . To nema šanse da se desi na npr. Božinom skuteru ili beverliju (taj tip skutera) a to je gore nego da ti koleno udari u korman pri punom zaokretu koji radiš retko. Ovo ne znači da je 368g loš skuter već da mu je ovo tipska karakteristika,kao što su to i bolji amortizeri u odnosu na neke od navedenih. Ovo će značiti potencijalnom kupcu u preliminarnom razmatranju , koji želi ovakav komfor pri dužim putovanjima.

Ako je to sistem kvačila kao na novom bev400, to su neke lamelice unutra koje se samelju kad naglo i jako krećeš cimaš po gradu.To je problem kod 400cc bev .

Prvo svaka čast dilerima što rade svoj posao. U Srbiji nisam siguran da bi mogla da se zakaže test vožnja ni na jednoj verziji u Hondi a kamoli da imaju obe verzije registrovane (dct/manuelni). Uzmi u obzir da DCT menjač povećava ukupnu težinu za cca 10kg. Ima taj motor snage,neće se osetiti razlika ,možda u manevrisanju na maloj brzini kroz grad.. Šta znam..volim i manuelni a ok mi je i dct, kod mene bi bila impulsivnan odluka u trenutku, posle test vožnje oba.

To je druga stvar nema veze sa kvarovima i motivom .

@VRC 8xMotor je pod garancijom...

Treba imati dva motora minimum,jedan skuter i jedan adv!tTo je realno

Istina, secam se da si ti bas pisao kad si uzeo voge 525 , da si previše jurcao sa prethodnim motorom) i da ti je voge taman mera.

Gavrilo,pisali smo negde o vibracijama na sedištu uočenim na skuteru ne jednojajčanom blizancu,tj.dvojajčanom od c400gt , tj. o sr4 max Voge. Ukratko na voge ima vibracija u sedištu na bmw nema u vožnji.U leru najnormalnije za 1 cilindar,postoje, ali ne da se tresu retrovizori i sl. Moraš da ideš da probaš,na test vožnju. Taj na sajmu je bio na štenderu ..od '25 bmw koristi druge(a u stvari iste) agregate u c400 iz BMW fabrike sa Tajlanda..možda je do toga ,možda je do štendera ne znam ..Jako su se dobro pokazali jako mali broj prijavljenih problema,na celom USA forumu koji je za ceo svet praktično,ima samo jedan slučaj sa curenjem antifriza i vlasniku su dali novi skuter.

Istina. Honda mi nije legla -iskrslo da je prodam za koliko sam je i kupio. Bmw mi je legao-prodat posle godinu dana jer sam hteo jači (greška) Kupio jači shvatio da mi je prejak i da dosta jurcam..

A preduslov za sve gore navedeno je da se broj vozača motora dosta povećao. Navike su se promenile za sva motorna vozila,telefone ,ljudi brže menjaju sve. Ne bas brzo kao ja ..ja imam drugih problema

Dve godine je čovek prodavao polovan motor sa cenom 21% višom od tržišne.Na kraju ga je prodao 25% ispod početne cene.Izgubio dve godine i još 4-5% .. Ovo može i u nerealne cene motora temu..ali ako ti je realna cena prodaces motor bez obzira da li je to kinez ili ne. Kad izadje iz salona to je 20%dole hteli mi to da priznamo ili ne. To pravilo je bilo urušeno kad nisu stizali novi motori u koroni ,ali sad to nije više slučaj.

@lordMilosMiloše s'obzirom da je tvoj kraj, da li možda znaš kakav je put iz VA za B.Baštu preko Varde?

Meni ovo naginje više ka nekom medicinskom , ortopedskom pomagalu. ako mogu da prilagode nekako ljudima koji su u kolicima za neko kretanje po terenima gde do sada nisu mogli , vidim mu svrhu .Ovako možda kao neka mašina u industriji , kao ispomoć radnicima na specifičnim terenima.

Imam takve,ostale mi sa skutera,koristim sada na motoru,odlična stvar brzo se stavi/skine.

@ElmiloradNemam tera model ali imam ove..Odličnog su kvaliteta i ne znoje se noge u njima.Nosim ih i leti i zimi ,pun pogodak.