@VRC 8xMotor je pod garancijom...

Treba imati dva motora minimum,jedan skuter i jedan adv!tTo je realno

Istina, secam se da si ti bas pisao kad si uzeo voge 525 , da si previše jurcao sa prethodnim motorom) i da ti je voge taman mera.

Gavrilo,pisali smo negde o vibracijama na sedištu uočenim na skuteru ne jednojajčanom blizancu,tj.dvojajčanom od c400gt , tj. o sr4 max Voge. Ukratko na voge ima vibracija u sedištu na bmw nema u vožnji.U leru najnormalnije za 1 cilindar,postoje, ali ne da se tresu retrovizori i sl. Moraš da ideš da probaš,na test vožnju. Taj na sajmu je bio na štenderu ..od '25 bmw koristi druge(a u stvari iste) agregate u c400 iz BMW fabrike sa Tajlanda..možda je do toga ,možda je do štendera ne znam ..Jako su se dobro pokazali jako mali broj prijavljenih problema,na celom USA forumu koji je za ceo svet praktično,ima samo jedan slučaj sa curenjem antifriza i vlasniku su dali novi skuter.

Istina. Honda mi nije legla -iskrslo da je prodam za koliko sam je i kupio. Bmw mi je legao-prodat posle godinu dana jer sam hteo jači (greška) Kupio jači shvatio da mi je prejak i da dosta jurcam..

A preduslov za sve gore navedeno je da se broj vozača motora dosta povećao. Navike su se promenile za sva motorna vozila,telefone ,ljudi brže menjaju sve. Ne bas brzo kao ja ..ja imam drugih problema

Dve godine je čovek prodavao polovan motor sa cenom 21% višom od tržišne.Na kraju ga je prodao 25% ispod početne cene.Izgubio dve godine i još 4-5% .. Ovo može i u nerealne cene motora temu..ali ako ti je realna cena prodaces motor bez obzira da li je to kinez ili ne. Kad izadje iz salona to je 20%dole hteli mi to da priznamo ili ne. To pravilo je bilo urušeno kad nisu stizali novi motori u koroni ,ali sad to nije više slučaj.

@lordMilosMiloše s'obzirom da je tvoj kraj, da li možda znaš kakav je put iz VA za B.Baštu preko Varde?

Meni ovo naginje više ka nekom medicinskom , ortopedskom pomagalu. ako mogu da prilagode nekako ljudima koji su u kolicima za neko kretanje po terenima gde do sada nisu mogli , vidim mu svrhu .Ovako možda kao neka mašina u industriji , kao ispomoć radnicima na specifičnim terenima.

Imam takve,ostale mi sa skutera,koristim sada na motoru,odlična stvar brzo se stavi/skine.

@ElmiloradNemam tera model ali imam ove..Odličnog su kvaliteta i ne znoje se noge u njima.Nosim ih i leti i zimi ,pun pogodak.

Pa hajde sad Nidžo kad si spomenuo,reci nam te mane,ako hoćeš i možeš.Od dilera ih nećemo čuti..

Vrlo moguće da je aerodinamika kao što kažeš.Vidim na yt da 368 E model ide dosta rasterećenije čak dostigne 160kmh.

Video sam danas na YT da postoji i zontes 368 K model ,dosta je lepša prednja maska ,meni je baš lep skuter a i izbor boja. Da li neko zna da li to dolazi u Srbiju i kad ?

ovo je i moj utisak bio , ali rekoh hajde na ne mračimo

zovi jamahu

Do 2021 je bila euro 4 norma za c400 bmw. Moj bmw je bio 2023 ,euro 5 norma, bez +

Zanimalo me je kako ovaj skuter ubrzava i koja mu je maksimalna brzina i pogledao sam 4-5 video zapisa na YT. Obzirom da ima skoro najviše konja i kubika (39 konja,368 kubika) i prilično malu težinu 203kg u odnosu na konkurenciju, nije mi se svideo tempo kojim ubrzava tj. to što se muči od 125 do 150km/h na video snimcima.Takođe ni maksimalna brzina nije prelazila 150 km/h na njegovom odometru. Skuter sa kojim mogu da uporedim i koji sam dugo imao (bmw c400gt).Baš deluje da c400gt,sa manje ks i kubika,lakše dođe do veće maksimalne brzine a na papiru je čak i teži bmw. Voleo bih da je ovo subjektivno obzirom da je sa video zapisa tumačeno a ne u vožnji,jer mi je ovaj skuter super u većini stvari.Ali se plašim da ono što je na papiru,kod "novih"brendova, nije isporučeno u realnosti...I da u isporuci snage dosta zavisi ono što nije u prvom planu prodajne specifikacije ,kvalitet i homogenost ostalih prenosnih sklopova(kakav je i kako je uklopljen menjač). Možda je čak i do aerodinamike ovog ADV skutera..Verovatno grešim,znaću više nakon test vožnje.

Pa ako hoće da se bolje prodaje... nek registruju jedan. Smisao test vozila je da poboljša prodaju a ne obrnuto,na normalnom tržištu, naše znamo kakvo je, pa te razumem šta želiš reći ..

Hvala,planirao sam baš da odem do salona kad se vreme prolepša.Apropo auspuha,ovaj o kome pričam (1200xe) ima visoko cevi ,prolaze kod kolena i butine sa desne strane a kod ovih manjih(osim900) skremblera, cevi su dole standardno..!?

Nakon što sam ga video,danima sam gledao recenzije o njemu..Ono što me je smorilo je da vozačima smeta grejanje cevi od auspuha,obzirom da su postavljene tako kako jesu...Ako nekad bude bila prilika da se testira,molim te prenesi nam tvoj utisak o tome. Ne znam da li uvoznik/diler uopšte ima registrovan motor za test od strane potencijalnih mušterija..?

Nisam čitao tu temu,ali ako je dobra fora podržavam.Dobra šala ne sme da trpi

Potpuno bezveze na više nivoa,čovek napisao transparentno uslove a pritom se radi i o izuzetno humanom kolegi, koji je nedavno uplatio ozbiljnu donaciju za studente....

Kako pažljivo voziš u razradi,od tebe treba kupiti..kad budeš menjao skuter seti me se