@Darko Mihajlovic A decko je dosao isfrustriran na forum i onda kao postavlja sarkasticna pitanja, a u stvari bi malo bacao rantove. I ja sam pokusao smisleno odgovoriti, ali ne ide.

Nema to onda veze sa medjugasom nego sa divljanjem i malim reproduktivnim organom. Evo sad mi nista nije jasno, stavis naslov teme "Medjugas cemu sluzi" i onda pises da vozis kamion i da znas cemu sluzi. Ja jos gori, pokusavam objasniti. @Jovan Ristic svaka cast kad ti ne treba. Meni sa mojih V2 1800 kubika i 10,5:1 kompresijom nije niti malo ugodno saltati dvije nize bez medjugasa pred okuku. Pokusao sam jednom kad sam ga tek kupio pa mi je prosetao guzicu i od tada uvijek sa medjugasom. Bas me nesto i nije briga hoce li nekome smetati. Al evo ako vec ne treba, zasto DCT mjenjac to radi pri saltanju u nizu? Cemu sluzi blipper kod quickshiftera ako ne treba?

Nema to veze sa kvacilom. Objasnjeno ti je gore za sta sluzi medjugas. A imam i skuter. On sam salta u nizu sa medjugasom

Pa nisu samo Ducati-ji V2. Evo ja vozim japanca koji ce te zbaciti sa sebe kao konj ako ga na 130 bacis u dvije nize pred okuku. Steknes nekako naviku saltati sa medjugasom u nizu, pa ti ide to nekako automatski cak i ako ne treba.

Na vise nema potrebe za medjugasom, a pokusaj sa V2 saltati dvije nize prije okuke bez medjugasa pa mi javi kako je proslo

A znas i sam da sam ja V1000 kupio jer sam mislio da je to to. Na zalost nije. Samo ime dijele, ostalo k'o da se u putu nisu sreli.

Mislim da je XR rjesenje. I ja sam nedavno bio u istom razmisljanju i zakljucio da je XR to sto bi mi odgovaralo. Zao mi nesto sada Integru prodati jer sam je tek kupio, ali kad joj dodje vrijeme za prodaju onda bi mogao XR na njeno mjesto doci.

HJC je definitivno u rangu kaciga sa Aliexpressa. Sa jeftinom IXS kacigom sam bio puno zadovoljniji nego sa ovom i90. Pisao sam vec negdje, 2x mi se vec u voznji potpuno odsarafio onaj preklopni dio od ostatka kacige. 2x sam slao na reklamaciju i evo sad sam odsarafio sarafe koji drze preklopni mehanizam, ubacio loctite i zavio. Ne zelim ni razmisljati sta bi se desilo da padnem na bradu a taj preklopni dio se u medjuvremenu odsarafio.

Kojem oglasu? Imas li link neki?

https://old.moto4.ru/manuals/kawasaki_versys650/kawasaki_versys_650_2007_service_manual.pdf

Ima @Satelis pravo. Meni je isto tako tresao Burgman dok nisam zadnju felgu dobro izbalansirao. Isto tako mi je "majstori" navodno 2x balansirali, pa sam bas radi tog Burgmana tada kupio balansirku, sam rjesio i naravno da nije bilo vise tresnje nakon toga.

https://old.moto4.ru/manuals/kawasaki_versys650/kawasaki_versys_650_2010-2011_service_manual.pdf

Ma sve ok, nego nesto razmisljam, na ovome mome plastike koliko hoces a taj cijeli od celika. Al ok, brojevi ne lazu

Klapna gasa se lako ustima: instrument na senzor i kalibriras. Zna se koliki napon mora biti u otvorenom a koliko u zatvorenom polozaju. Meni je problem sa klapnom gasa pravio auspuh. Svaki put kad bi opalio na pustanju gasa, klapna bi se rastimala i onda opet svijetli lampica.

Ne mogu ti previse reci hoces li u tvom slucaju dobiti nesto sa drugom DOT specifikacijom kocione tekucine, ali ti mogu reci da ne bi trebao sipati DOT 5 tekucinu u sistem koji je namjenjen za DOT3/4. DOT 5.1 da, ali DOT 5 nikako. DOT5 je na bazi silikona, a ostalo su glicerinske tekucine.

Natopi to par veceri zaredom WD40 i onda pokusaj ovako kako kolega @punisa 16 kaze. Samo dobro nabij cekicem torx unutra da ne provrti glavu.

Samo? Pa gdje je u mom Intruderu skoro 100kg vise?

Ociscen i uglancan, sad cemo se malo razgovarati [emoji1]

Ne pricam o ovom „vjetrobranu“ nego se nadovezujem na kolegu iznad mene i pricam o ovim ruznim sliderima dole. Ne znam kome je palo na pamet busiti ove gume ispod nogu da ovo zasarafi. A vjetrobrani su jos tu iako mi se ni oni bas ne svidjaju. Vidjet cemo do kada ce biti [emoji1]

Meni se samo ne svidja ovaj kljun, vizir i rukobrani naprijed i naravno ovi nosaci i kofer nazad. To da se skine, pravi "Mad Max" stroj!

Eto ti onda jos jedog izvora zujanja.

Ja sam na svom sve te kopce izmijenjao i ucvrstio jer me izludjivalo to zujanje. Na kraju nije bilo do toga nego je sjenilo u faru bilo labavo, tako da i to provjerite kakvo je kod vas. Navodno standardna boljka kod Versysa 650. Ja sam to bio onda privremeno zalijepio nekim dvokomponentnim ljepilom da vise ne vibrira i htio kasnije to napraviti kako treba, ali sam u medjuvremenu prodao motor. E da, mogu zujati i one tipke pored displaya, tako da i to provjerite.

Koliko znam 900 nema sa lancom. Da nije VN800 taj koji gledas?

Meni moja HJC i90 u prvih 5 dana kad sam je kupio ostala na glavi kad sam izlazio iz garaze i zapela za garazna vrata. Naravno, ostalo par debelih ogrebotina, pa sam danima razbijao glavu kako to sanirati i prekriti, ali sam sa vremenom prestao razmisljati o tome i vise mi ne upada u oko. Uglavnom, ne mozes to sanirati da se bas ne vidi a da ne bude skuplje od same kacige. Strpi se, prestat ce ti smetati

Ma VN900 je strasan motor za lagano kruzanje. Bude mi zao nekada sto ga nisam duze vozio i preradio po sebi, ali moja luda glava ne moze dugo gledati isti motor u garazi. Sada vozim isto kruzera, ali malo "sportskijeg" sa 1800ccm, 125 konja i 165Nm i mislim da bi mi za moju voznju bio dovoljan i onaj moj VN900. Uglavnom, moja preporuka za VN900.