-
Broj tema i poruka
570 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: wragg
-
Klapna gasa se lako ustima: instrument na senzor i kalibriras. Zna se koliki napon mora biti u otvorenom a koliko u zatvorenom polozaju. Meni je problem sa klapnom gasa pravio auspuh. Svaki put kad bi opalio na pustanju gasa, klapna bi se rastimala i onda opet svijetli lampica.
-
Ne mogu ti previse reci hoces li u tvom slucaju dobiti nesto sa drugom DOT specifikacijom kocione tekucine, ali ti mogu reci da ne bi trebao sipati DOT 5 tekucinu u sistem koji je namjenjen za DOT3/4. DOT 5.1 da, ali DOT 5 nikako. DOT5 je na bazi silikona, a ostalo su glicerinske tekucine.
-
Natopi to par veceri zaredom WD40 i onda pokusaj ovako kako kolega @punisa 16 kaze. Samo dobro nabij cekicem torx unutra da ne provrti glavu.
-
Samo? Pa gdje je u mom Intruderu skoro 100kg vise?
-
Ociscen i uglancan, sad cemo se malo razgovarati [emoji1]
-
Ne pricam o ovom „vjetrobranu“ nego se nadovezujem na kolegu iznad mene i pricam o ovim ruznim sliderima dole. Ne znam kome je palo na pamet busiti ove gume ispod nogu da ovo zasarafi. A vjetrobrani su jos tu iako mi se ni oni bas ne svidjaju. Vidjet cemo do kada ce biti [emoji1]
-
Meni se samo ne svidja ovaj kljun, vizir i rukobrani naprijed i naravno ovi nosaci i kofer nazad. To da se skine, pravi "Mad Max" stroj!
-
Eto ti onda jos jedog izvora zujanja.
-
Ja sam na svom sve te kopce izmijenjao i ucvrstio jer me izludjivalo to zujanje. Na kraju nije bilo do toga nego je sjenilo u faru bilo labavo, tako da i to provjerite kakvo je kod vas. Navodno standardna boljka kod Versysa 650. Ja sam to bio onda privremeno zalijepio nekim dvokomponentnim ljepilom da vise ne vibrira i htio kasnije to napraviti kako treba, ali sam u medjuvremenu prodao motor. E da, mogu zujati i one tipke pored displaya, tako da i to provjerite.
-
Koliko znam 900 nema sa lancom. Da nije VN800 taj koji gledas?
-
Meni moja HJC i90 u prvih 5 dana kad sam je kupio ostala na glavi kad sam izlazio iz garaze i zapela za garazna vrata. Naravno, ostalo par debelih ogrebotina, pa sam danima razbijao glavu kako to sanirati i prekriti, ali sam sa vremenom prestao razmisljati o tome i vise mi ne upada u oko. Uglavnom, ne mozes to sanirati da se bas ne vidi a da ne bude skuplje od same kacige. Strpi se, prestat ce ti smetati
-
Ma VN900 je strasan motor za lagano kruzanje. Bude mi zao nekada sto ga nisam duze vozio i preradio po sebi, ali moja luda glava ne moze dugo gledati isti motor u garazi. Sada vozim isto kruzera, ali malo "sportskijeg" sa 1800ccm, 125 konja i 165Nm i mislim da bi mi za moju voznju bio dovoljan i onaj moj VN900. Uglavnom, moja preporuka za VN900.
-
-
Evo rekao bih ti da je vozis dok je ne potrosis, ali ja sam neki dan skoro nove gume bacio radi istog problema i znam da me je uzasno nerviralo. Svo to vibriranje utjece na lezaj tocka, lezaj upravljaca i svasta jos nesto, a da ne pricam da moze biti i opasno. Kupi novu, a tu reklamiraj, pa ako prodje imas jednu u rezervi.
- 1783 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
A taj xMoto ne uvazava reklamacije?
- 1783 odgovora
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Mozda nije pravilno balansirana?
- 1783 odgovora
-
- dual-sport
- tourensport
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Jedna od prije par godina, dok sam VN-a vozio i zavaravao se da mi je dovoljno 900 kubika i 50 konja
-
Zagrij ga malo, moze i fenom, samo da nije hladan ko led, stavi na ravno (ali da noz kljuca samo bude na ravnom!) i par puta udari cekicem, ali sa osjecajem. Nedavno mi u Intruderu ostao kljuc sa strane gdje se otvara sjediste i kako sam hodao po garazi naravno da sam ga zakacio i iskrivio skoro na L. Istom metodom ga ispravio da ne moze biti ravniji.
-
Hvala, narucujem
-
Kakav je kvalitet ovih prekidaca u odnosu na fabricke? Sa mojih su se malo izlizale oznake i vec odavno razmisljam kako to rjesiti jer mi bode oci uzasno.
-
Ti se mozda zezas, al ja bih ozbiljno platio da mi netko pokaze kako nastelovati ogibljenje na motoru. Puno toga radim sam na motoru, ali to sam pokusao par puta i nisam se bas proslavio. Srecom, moze se uvijek na default vratiti Doduse, sad ni nemam potrebe za tim. Ni Integra ni Inturder nemaju neko posebno stelovanje. Da, mogu i jedno i drugo malo propustiti naprijed kroz trokutove, a Intrudera i nazad malo stegnuti (sto sam i napravio), ali nesto previse se nema tu raditi. Mozda kad kupim nesto drugo
-
I to vecinom praznima vjerovatno? Ne mogu to skuziti i eto ...
-
Ovako je to kod mene izgledalo, ali sam rijetko kada vozio sa koferom. Shad nosaci i Shad kofer. Uglavnom, kao sto i napisah gore - em je ruzno, em nestabilan motor totalno.
-
Evo ja stavio jucer auspuh na Integru. Da, zanimljivo je iz pocetka i bude ti smijesno kako se ljudi cude otkud takav zvuk iz skutera, ali je to na kraju ipak skuter i ne treba biti glasan. Sada ga vozim sa DB-killerom i ne razlikuje se previse zvuk od originalnog, tako da - pare bacene u vjetar otprilike
-
Sve ce biti dobro dok ne sjednes zenu nazad, a on se krene uvijati po krivinama. Koliko puta me je prepao jer sam mislio da mi je pukla guma u sred krivine Ali kad vozis sam i nema nikoga nazad da se naslanja na taj topcase, mozes ga kao BMX-a vrtiti iz lijeve u desnu i nazad