Eto ti onda jos jedog izvora zujanja.

Ja sam na svom sve te kopce izmijenjao i ucvrstio jer me izludjivalo to zujanje. Na kraju nije bilo do toga nego je sjenilo u faru bilo labavo, tako da i to provjerite kakvo je kod vas. Navodno standardna boljka kod Versysa 650. Ja sam to bio onda privremeno zalijepio nekim dvokomponentnim ljepilom da vise ne vibrira i htio kasnije to napraviti kako treba, ali sam u medjuvremenu prodao motor. E da, mogu zujati i one tipke pored displaya, tako da i to provjerite.

Koliko znam 900 nema sa lancom. Da nije VN800 taj koji gledas?

Meni moja HJC i90 u prvih 5 dana kad sam je kupio ostala na glavi kad sam izlazio iz garaze i zapela za garazna vrata. Naravno, ostalo par debelih ogrebotina, pa sam danima razbijao glavu kako to sanirati i prekriti, ali sam sa vremenom prestao razmisljati o tome i vise mi ne upada u oko. Uglavnom, ne mozes to sanirati da se bas ne vidi a da ne bude skuplje od same kacige. Strpi se, prestat ce ti smetati

Ma VN900 je strasan motor za lagano kruzanje. Bude mi zao nekada sto ga nisam duze vozio i preradio po sebi, ali moja luda glava ne moze dugo gledati isti motor u garazi. Sada vozim isto kruzera, ali malo "sportskijeg" sa 1800ccm, 125 konja i 165Nm i mislim da bi mi za moju voznju bio dovoljan i onaj moj VN900. Uglavnom, moja preporuka za VN900.

Ovo je bilo na mojoj kad sam je kupio. Prvo sto sam skinuo sa nje i bacio

Evo rekao bih ti da je vozis dok je ne potrosis, ali ja sam neki dan skoro nove gume bacio radi istog problema i znam da me je uzasno nerviralo. Svo to vibriranje utjece na lezaj tocka, lezaj upravljaca i svasta jos nesto, a da ne pricam da moze biti i opasno. Kupi novu, a tu reklamiraj, pa ako prodje imas jednu u rezervi.

A taj xMoto ne uvazava reklamacije?

Mozda nije pravilno balansirana?

Jedna od prije par godina, dok sam VN-a vozio i zavaravao se da mi je dovoljno 900 kubika i 50 konja

Zagrij ga malo, moze i fenom, samo da nije hladan ko led, stavi na ravno (ali da noz kljuca samo bude na ravnom!) i par puta udari cekicem, ali sa osjecajem. Nedavno mi u Intruderu ostao kljuc sa strane gdje se otvara sjediste i kako sam hodao po garazi naravno da sam ga zakacio i iskrivio skoro na L. Istom metodom ga ispravio da ne moze biti ravniji.

Hvala, narucujem

Kakav je kvalitet ovih prekidaca u odnosu na fabricke? Sa mojih su se malo izlizale oznake i vec odavno razmisljam kako to rjesiti jer mi bode oci uzasno.

Ti se mozda zezas, al ja bih ozbiljno platio da mi netko pokaze kako nastelovati ogibljenje na motoru. Puno toga radim sam na motoru, ali to sam pokusao par puta i nisam se bas proslavio. Srecom, moze se uvijek na default vratiti Doduse, sad ni nemam potrebe za tim. Ni Integra ni Inturder nemaju neko posebno stelovanje. Da, mogu i jedno i drugo malo propustiti naprijed kroz trokutove, a Intrudera i nazad malo stegnuti (sto sam i napravio), ali nesto previse se nema tu raditi. Mozda kad kupim nesto drugo

I to vecinom praznima vjerovatno? Ne mogu to skuziti i eto ...

Ovako je to kod mene izgledalo, ali sam rijetko kada vozio sa koferom. Shad nosaci i Shad kofer. Uglavnom, kao sto i napisah gore - em je ruzno, em nestabilan motor totalno.

Evo ja stavio jucer auspuh na Integru. Da, zanimljivo je iz pocetka i bude ti smijesno kako se ljudi cude otkud takav zvuk iz skutera, ali je to na kraju ipak skuter i ne treba biti glasan. Sada ga vozim sa DB-killerom i ne razlikuje se previse zvuk od originalnog, tako da - pare bacene u vjetar otprilike

Sve ce biti dobro dok ne sjednes zenu nazad, a on se krene uvijati po krivinama. Koliko puta me je prepao jer sam mislio da mi je pukla guma u sred krivine Ali kad vozis sam i nema nikoga nazad da se naslanja na taj topcase, mozes ga kao BMX-a vrtiti iz lijeve u desnu i nazad

Mala Integrica je usla u pubertet i mutirao joj je glas. Sa DB killerom: Bez DB killera:

Uh da, ovo sam zaboravio. Ja sam svog „popravio“ BoosterPlug-om i drugi motor dobio. Vjerujem da se dobrim remapiranjem moze to i dosta bolje rjesiti.

@N.F.S. trazim ove tvoje LED-ice vec mjesecima po ebayu, aliexpressu, amazonu i nikako da nadjem. Imas li iskustva sa necim sto i mi "preko grane" mozemo nabaviti a da je dobro, da se daju fino ustelovati i da ne rasprsuju svijetlo?

Meni je taj Trailrider dosao na Integri i jedva sam docekao da ih zamjenim. Solidno one drze i po suhom i mokrom, definitivno iznad mojih vozackih sposobnosti, ali su bucne, drndave i nisu bile nikako za jedan skuter dizajnom. Sada sa Angel ST se to puno ljepse i ugladjenije vozi, a i izgleda 10x bolje.

Ode ti opet na DCT?

Da da, upravo to! Nije igracka kao 650. Nesto slicno sam osjetio kad sam vozio Dorsoduro 750, ali puuuno izrazenije, nervoznije, agresivnije sto mi opet nije bas previse odgovaralo. Edit: Pere brat R-ove k'o Leviske

Znaci i ti si vec skuzio? Ma super je veliki Versys, prava putna masina. Udoban, dobro povuce i sve to, al brate dosadan. Nema mi dusu nikako. Versys 650 sa druge strane moze i za duze putovanje posluziti, a u dusi skoro pa supermoto. Sta god ne moze snagom, nadoknadi pokretnoscu po kratkim brzim krivinama. Pricam naravno o ovom redizajniranom MK1. MK2 nisam vozio, ali kazu da su ga dosta pripitomili i na touring stranu okrenuli. I sada se sjecam kako sam isao na voznju sa dva "brza" frenda. Jedan na SRAD 600, drugi na Versys 1000. Najprije je bila prica da ce oni polako da ih mogu pratiti, pa kad smo dosli do okuka oni nisu mene mogli pratiti