Gdje ste u BW? Ako ste blizu Stuttgarta, neka tata dodje probati moju Integru 750. Mozda je tako nesto za njega. Univerzalan motor/skuter koji ce mu pokriti to sve sto si gore napisao, a jos automatik ili saltac po zelji. Ne prodajem Integru, ali ako mu se svidi naci ce sigurno dobar primjerak.

Evo ne znam sta da ti kazem. Jutros opet vratio kako je bilo da usporedim i meni to sve isto. Stvarno ne osjetim neku razliku. Vozi se relativno lagano i ovako i onako. Skinuo sam podizace jutros. Sad mi je malo kao opusteniji polozaj ruku, al opet nikakva velika razlika. Valjda sam nezahtjevan vozac, a i ovo je skuter. Ne treba ocekivati cuda.

Samo da javim... Na zalost ja nisam osjetio nikakvu razliku u upravljivosti. Valjda nisam dovoljno agresivan vozac da to osjetim Ovo sa guvernalom nisam uspio rjesiti. Gornji trokut stoji kako treba, ali ili mi je guvernal malo savijen ili mi ona plastika na njemu ne stoji kako treba, ili su krivac jeftini kineski Aliexpress riseri guvernala. Sutra opet rastavljanje, micem risere i idem voziti bez plastika da vidim do cega je. 90% ljudi ovo ne bi ni primjetilo, ali mene izludjuje

Taman cu, dok to budem radio, poslusati te i propustiti stapove kroz trokute onih 12mm ako se dobro sjecam.

Ma zanimalo me ima li nesto specificno kod Integre gdje se da fino stelovati guvernal. Znam da kod Forze 350 imaju one gume gore pa da se na njima moze to malo popraviti. Zato sam i napisao „dok ne rasturim sve“ Al ok, sutra popodne cu to sve popustiti i ispraviti.

Hvala! Sutra rjesavam

Prije par dana mi zape za oko da mi upravljac ne stoji ravno kada vozim ravno, nego je malo vise u lijevo. Sa Integrom nije padano, pa ne mislim da je nesto iskrivljeno. Ima li neko stelovanje upravljaca ili kako da ovo vratim u normalu dok nisam sve rasturio, pa da tek onda skuzim da je bilo neko jednostavno rjesenje @Satelis @N.F.S. vas dvojica bi mogli znati najprije

@Bokes neces se bas usreciti sa tim crijevima. Bio sam negdje ostavio link sa Aliexpressa za drugo silikonsko crijevo sa adapterom koje nije premekano a ni toliko tvrdo kao ta sto dodju u kompletu. To je bas ona tvrda plastika skoro. U stvari, tvrda crijeva su donekle i ok, ali ti adapteri koji idu na sisice su katastrofa. Tvrdi su i neelasticni pa uvijek pomalo vuce zrak sa strane jer ne dihtuju kako treba. Al sve u svemu, odlican je alat tko nema kompresor. Onaj kompresorski je puno bolje rjesenje naravno.

Ova gore koju si linkao nije komunikacija, tj. ne moze da se poveze sa drugom komunikacijom direktno. Moze se povezati samo sa recimo navigacijom i telefonom. Druge prave komunikacije bi morale moci.

Ultimativni stroj!

Nema veze sto nije LED. Ovi releji o kojima pricamo ne reguliraju frekvenciju blinkanja po otporu nego je imaju vec predodredjenu.

Kaze moja meni neki dan: "Sto ne kupis jos jedan motor da imas po cemu sarafiti?". Samo sam pitao kolika je steta na autu...

Stavi otpornike u seriju ili ubodi novi relej za LED zmigavce.

Evo bih ja, al mi doktor zabranio

Evo da se i ja pozalim kad ste vec poceli... Vec neko vrijeme primjetim da me koljena zezaju ali opako. Cucnjevi su prije isli i sa preko 200kg opterecenja, sad se moram dooobro zagrijati, naci pravi stav i tek onda ide, ali ne preko 100kg. Bandita prodao jer sam vec nakon 30km morao rastezati noge u voznji. Otisao kod ortopeda, kad sam mu ispricao za cucnjeve covjek se za glavu uhvatio i rekao mi da vise ni ne pomisljam to raditi. Dijagnoza: artroza oba koljena iza casice. Lijeka nema Eto, sad sam osudjen na cruisere ili skutere. Srecom imam oboje pa mogu nastaviti voziti, ali kad mi padne na pamet da mogu zaboraviti na ostale motore, a za koju godinu na motore uopste... pa nije bas naj ugodnija spoznaja...

Ako ti je samo da imas nesto na glavi, ja sam ovu prosle godine u Aprilu na FC-Moto platio ispod 30€ sa dostavom: Just a moment... WWW.FC-MOTO.DE Bila na nekom popustu vec i jos imali neki popust kod pa skombinirao. Samo, nemoj se zavaravati da ce te bilo koja ovakva kaciga previse zastiti pri padu. Ovo je samo da ne platis kaznu za nenosenje kacige

Haha, u pravu si! Ja neki dan sa kcerkom se isao provozati tu okolo i kad smo krenuli ubi sunce. Nakon nekih 5-6km tacno vidis na cesti crtu i prelaz izmedju sunca i kise - sa jedne strane crte suha cesta sa druge pljusak. Pokisli ko misevi, za 10 minuta opet sunce ko tepsija!

Koliko se sjecam, ja sam na svoga stavljao grijane rucke i lijeva je isla ovako. Desnu gdje je gas sam kompletnu mijenjao sa plastikom.

Grunf style [emoji1]

Tanki sarafciger uvuci unutra i naspricaj brake cleanerom. Nove isto naspricaj cleanerom ili jos bolje lakom za kosu, navuci i ne diraj barem pola sata.

Pfff, kupite skuter pa vam ovo vrijeme “kod nas u Njemacku” nece biti problem. Ja se vozim skoro svaki dan [emoji1]

@Satelis, vidio sam par puta da pises o tom zalomljenom srafu u mjenjacu. Mozes li napisati o kojem se srafu radi konkretno? Da li moze dovesti do vece havarije kad se polomi? Da li ga je pametno preventivno zamijeniti?

Cinjenica je da Versys 650 ima problem sa tim zatrzavanjem u niskim obrtajima, i zna se da je to radi euro normi i siromasne smjese. Nije to bilo samo meni, nego bukvalno svi imaju problem sa tim. Ja sam na svom to rjesio sa Booster Plug i sjecam se da sam komotno mogao u mali kruzni uci trecom brzinom bez da ga drzim na pola kvacila. Moze se i onaj lambda eliminator staviti, ali Booster Plug ostavlja lambdu u funkciji, samo joj salje signal da je vanjska temperatura nesto niza nego sto jeste, pa onda radi toga ECU baca nesto vise goriva, taman da ispravi to sto ga je fabrika osiromasila radi ekologije.

Sve to stoji da oni bez problema mogu da prodju tolike kilometre, ali je cinjenica da ima porno glumica kroz koje je proslo stotine kilometara kite, jos uvijek zive i disu ali ne vidim da ih itko od vas hoce da ozeni