Preduhitri me. To LJubljana - Beograd izbaci. Spusti se malo juznije pa ili jadranskom ili po sred Bosne. Preporucujem Bihac - Jajce - Sarajevo - Visegrad - ... ili tako nesto. Naravno treba ti extra dan za to. ;D

Cuvajte se divljaci? Koga ti nazivas divljacima BRE?!? ;D

Ako imas lovu, kupuj slobodno. Za to sto si naveo ce sigurno valjati.

Kakav miran....sutra moze opet (pljuc pljuc). To treba gledati kao ono remek djelo "Ne opustaj se sine" ;D LM, gdje je krenuo decko? Skretao u lijevo ulicu, na parking, polukruzno...? U svakom slucaju, sretne ti rane junache.

pitanje dva: Pa zavisi... kod kineza i nije bash nenormalno (probaj sa tankim shrafcigerom malo da stisnes onu klemicu u luli) trece pitanje: Da nije mozda cep za dolivanje ulja?

Eh, uvijek ja moram da se pobrinem za objektivni imidz BJB-a. (tztztz smiley) Dakle, evo malo i druge strane medalje (po mom mishljenju) .... Ovaj Varadero je idealan kao prvi motor, ali moze vrlo brzo da dosadi i treba uzeti u obzir eventualne padove i cijenu motora. Cisto da ne bude bash sve bajno.... ;D

Jesi provjerio dobro sta sve pise po njoj? Made in Japan i to? Poshalji je NGK-u da utvrde ako nisi siguran. Vjerujem da ce ti biti zahvalni.

Pretpostavljam da ti to treba za neki stunt, pa polazim od toga. Ako zelis da ih blokiras, znaci da ih pri stuntu slucajno zatvoris, inace se ne bi zalio, jel. Ako ih blokiras skroz, onda ce ti noga (ruka ili sta vec ;D) koja ih je prethodno zatvarala, zapinjati za iste, sto mozda nije idealno. Prema tome najbolje ti je da stavis nekako slican feder kao na prednjim fuzicima. (mozda malo jaci) Ima valjda u nekoj lokalnoj federani...

1. ...niti vjeruj zeni koja laze 2. Ne bih se slozio, ali mozda grijesim. R-ovi imaju nize smjestene motore, pa zbog toga. 3. Ja ne mogu ni mrvicu na chmuki. Nisam ga ni odlijepio sa zemlje, a jos me ledja bole. :-\

Dakle grunf je zavrsen uspjesno. Ubacio sam roll-bar i na njega sam klemama (kao za auspuh) pricvrstio oklop. One vibracije BTW na koje sam se zalio su od oklopa, pa sam sad stavio gumu izmedju klema i roll-bara i izmedju klema i oklopa. Komadic oklopa koje je otpao (dole skroz) sam rijesio plocicama iznutra i nitnama. Naprsnuce sa strane, istopio i onda sve prekrio aluminiumom (sa sve stikerom ) Evo kako je ispalo... Donji komadic Kleme i guma ta trane

Bash tako. Od cega li je kad i duze traje i bolje drzi? ???

Nisam...jos. Nadao sam se da ce ovi barovi malo da vire vani, ali nece. Biti ce "progutani" skroz. Enivej, ovaj oklop je inace mega smor, tj. ubiVa vozne karkteristike motora, tako da jedva cekam da jos malo otopli. Ali iako je smor, bez njega je zimi mnooogo gore. Danas sam se vracao po kishi (non-stop svih 70 km), autoput, auti i kamioni dizu kubike vode i to... Bio sam mokar, ali ne da se cijedim, nego onako malo pokvashen. I to dobrim dijelom zbog guzve na par mjesta, pa nisam imao brzinu. Na putnoj brzini, oklop vuce vaccuum tako da i one kapi koje padnu bash kad on prodje bivaju usisane. Intersantno za vidjeti kako kapi kise sa kacige lete "prema napred" ;D Bez ovog oklopa mi se u slicnim situacijama napravi bara ispod jakne kad je objesim. E da, i kofer leti cim ne moram da teglim toplap.

Dobra ideja to za camce, ali bojim se da nece biti potrebe. Probao sam malo sa mojim mini bacacem plamena i bogami hoce da plane / smeksa se, kao i svaka plastika. Odlucio sam se i da mu prikacim ovaj roll-bar, i onako visi na zidu bez veze. Sutra nastavak... Jedino me brine sto lijevi i desni roll-bar ulaze jedan u drugog pozadi, a spoj je dosta labav, pa da ne zvechi...

Nadam se da ce neko procitati ovo i uzeti isto u obzir. Meni je kasno. Ne mogu da mrdnem danas cijeli dan. :-[ Ala ga izanalizira, svaka ti cast. Odoh sad da se instaliram u garazu i da grunfujem. Ispast ce nesto garant.... pa ako ne bude ono bash bash ukakano, mozda i podijelim rezultat. ;D

Le damazh:

Digao sam i ja Fireblade kao bicikl (196 kg), a XJ ( nekih 245 kg) nema sanse. Cudno, ali tako je.

Ovo nisam probao, ali opet,..ona krshna DJevojka ga ne podize...hmmm...dodje mi da ga ponovo oborim, samo da probam. ;D (BTW, ledja me jos ne pustaju i izgleda da cu danas ranije kuci.... :-[ ) @Hitman Moze li sa onom hobby lampom (plin i plamen) ili mora bas elektricna?

Jutros ulazim u P-garazu u firmi, pravim polukruzno da ga zobodem pored zadnjeg parkiranog motora, "ubacujem u ler" i pustam lijevu rucku da okrenem kljuc u off, kad ono shtuc shtuc shtuc traass...nisam dobro ubacio u ler. Ja sam ostao na nogama. LM, sagnem se da ga uspravim i samo sam mogao ledja da "uspravim" (jos me bole). Ustanovio sam da se ova konjina (XJ) ne moze dici bez uzimanja steroida, sto i nije bezazlen problem ako si negdje sam u PM. Mozda da uberem neku granu, pa na polugu nekako. Dakle, pitanje je kako dici (pre)tezak motor u ovakvim situacijama? ??? BTW, zna neko kako se najlakse zavari puknuti oklop? Onako amaterski u kucnoj varijanti? (Looks apsolutno nebitan)

Zatvoren lanac, super stvar iz proslosti. Jel ima ovo cudo amortizere?

Zavisi od brzine i podloge na koju se padne (pljuc pljuc). Jedan moj kolega je sa 170 zveknuo i odklizao po asfaltu cijeli "kliz". Koza se izderala, pa onda i njegova licna. Da je isao sporije ili da je otklizao nakon par metara na travu ili pijesak, vjerovatno bi bila druga prica. U svakom slucaju, gledaj da spojis gornji i donji dio, i da je sve dobro zategnuto, jer se i nogavice za cas zarolaju iznad koljena, a jakna iza vrata.

Prva se zove Fotografija0143 copy.jpg, a druga Fotografija0143 copy.jpg.

Sto vise opreme, to se vise usudis. Tako da na kraju ispadne opasna ta oprema. ;D LM, ja mislim da bi neka koza od glave do pete bila ok. Ipak je to staza gdje se traze granice, koje mogu i da se predju i eto belaja. Takodje ima ljudi koji stave neke kopije oklopa, ili ih poskidaju. Crash paddovi...itd itd Ja nemam crash pads i ne skidam oklope, ali bi se vjerovatno ujeo za 00 prvom losom prilikom.

Ovo vraski lici na TW, ovako odozada. Jel' moguce da ima i ta rijetkost na BG table? ;D

Sitnice su najopasnije po tom pitanju.

Pravi naucnici se prepoznaju po jednostavnim rijesenjima komplexnih problema. Bravo. Znam da nisi namjerno, ali zaboravio si da prijavis gdje se dijele neki motori?