u hebote, jos ce konzul zavrsiti na discovery-u..... ;D U svakom slucaju, za 6 mjeseci ovako nesto sklepati je ze skidanje kape. ps. nemoj od uzbudjenja zaboraviti prednji disk ;D

Cao ljudine (i princeze), Imam jedno pitanje (kao SS noob) u vezi amortizera volana (AV od sad pa na dalje i ubuduce). Iako sam na motoru vec preko 20 godina (ako racunamo APN6 ;D) uvijek su to bili neki slabiji motori, (MZ125, CB250, GS500, CB500....) Tu i tamo mi se posrecilo da sjednem i na SS, ali to su uvijek bili tudji motori, i kratke (vrlo pazljive voznje) tako da sam se tek ovog ljeta konacno dokopao svog prvog SS-a: CBR929. Jbga, iako sam se trudio, nije me nesto lova htjela... Prvih dana smo se malo njushili i pipali, gas nije prelazio pola, lakapo dok se malo ne sjedinimo, jel.... Nakon nekih 1000 km smo se prilicno poceli jediniti, pa sam onda poceo malo ozbiljnije dodavati gas. To jest, tad sam mislio da je to bilo "ozbiljnije". Agresivniji startovi, vece brzine, ljuce / nize kroz krivine. Kraj veselja nije bio na vidiku. I onda je, kao i uvijek, (zamalo) neminovno doslo na red. Nakon nekih 7-8000 km smo se toliko sjedinili, da je gas poceo da dotice dno. Kad ga je prvi put dotakao, dozivio sam prvo ledjenje shita u dupetu. Motor se digao, ne puno (mozda nekih 10-20 cm), u blaaagom zavoju, i kad je prilikom shaltanja pao, poceo je da pleshe i skakuce volanom. U principu, gledano iz sadasnje perspektive, nista strasno, ustvari standardno, karakteristicno cimanje pri takvim akcijama, ali taj prvi put sam pozelenio. Iako sam dosta citao o AV-u nisam nikad licno probao kakav je osjecaj. Cimao sam ga u mjestu, i osjetio razne nivoe shtelanja. Sto je cvrsci manje plesa, ali i navodno vise "rada" u krivinama. Ovako kako sad motor lezi u krivini mi odgovara 100%, pa se brinem da to ne izgubim. A sa druge strane ova cimanja mi nisu nimalo prijatna i bojim se jos i eventualnog tank-slapper-a (ili kako ga vi zovete, kad totalno poludi). Kakva su vasa iskustva? Sta mi savjetujete?

Zdrav bio Vlado. Jesi se to nesto zezo u kratkim rukavima?

A koji za decake? 100 djevojaka, 100 motora. Juce sam sreo jednu na GSXR-u 600 sa gumama bukvalno spaljenim po rubovima. Nemoze se pratiti, jednostavno ode... ...a ja mislio da sam 46...hehe Pitanje bi trebalo vise da glasi kao "koji motor za (lagane) pocetnike?".

Ovo sto su oni uradili je otprilike kako sam ja to zamisljao. Idealno. U svakom slucaju jedna briga manje. Definitivno CBR!

wow, pa vas dvojica (koma & dane) ste stvarno slobodni. Cestitam na poduhvatu. Odakle vam lova frajeri...

Ahh, chuveni Sjaak i njegov R1-camper Kad ovo vidim, odmah mi se 4000km ucini sitnica

Dilema....nesto ala Hamlet, toBorNotoB,...ili kako da udje, a da ne udje.... Znaci, kao sto je vec svima poznato, ja planiram mastam da idem na tour od Holandije do mozda cak Crne Gore, kroz HR, BiH i SR. Pored raznih prepreka, kao "kuda je najljepse" ili "nema nikog da mi se pridruzi", dvoumim se i oko izbora motora. (posto imam dva)\ Primarni (ljetni), CBR929, je relativno bling bling, u jako dobrom stanju, stalno tetoshen i ide kao mahnit, lezi kao palacinka i vrrrrlo je pouzdan.....sunce tatino Secundarni (zimski), XJ900, postoji samo zbog prakticnosti zimi: -nema lanac !!! -sav je sheban = nema brige (pad, kradja, sudar) nema zakljucavanja sa 100 brava - nema pranja - jeftine gume - sjedi vozi i to - nema soli na CBR-u - sjedi se uspravno, sto je kroz guzvu blagoslov, (ako imate 60 km guzve ispred sebe) Znaci, da se vratim na "udje ne udje", ja bih najradje sa CBR-om, ali se bojim da mi na pola puta ne popucaju ledja, dupe, zglobovi i ostalo.... Sta vi mislite? Da li ima SS tourera sa iskustvom na duzim stazama u "lezecem polozaju"?

onanija oko 7-8000 km, kuca-posao oko 3000 give or take...mjesecno

Aloha forumashi i formashce, dobra vam sreca. o meni: Zovem se Milan (a tata me zove zlato gade), zivim u Olandi, radim IT, motori mi gode, vrlo... Guglah tako u potrazi za informacijama o rutama i iskustvima sa duzih putovanja, i naletih na BJB. Tu sam se malo zadrzao i nacitao i nagledao, pa rijesih da se regnem.... o mojim trenutnim tegobama: Ja bih se rado upustio u jednu duzu avanturu (3-4000 km krug), ali malo je takvih budala, a samom mi se malo manje ide (mrvicu ;D) ) Citao sam o onom englezu (a nashem) koji je isao UK-BGD-UK, sam, po autoputu....ali to mi nije to. Malo autoput (da se produva duh,tijelo i motor, i da se ne putuje bas 100 godina), pa malo lokalne ceste, alpe, pa kafica, pa pregrist nesto, pa vidjeti ....itd to bi bila moja zamisao. I ne prevelika grupa, 2 do 5-6 motora....(ovo sad vec zvuci kao "mali mujo, nepostojeca pita i sredina iste" ) podravl