@Emission4298 servis samo za Hondu je kod uvoznika. Moj savjet ti je da tražiš dobrog majstora za motore, ako je dobar, sigurno se do sad već sretao sa Hondom.

@Nole Bg Mika Hakkinen sa samo slikao sa vama ili ide i on za Trebinje? Srećan put...

Ja sam sa FZ6S prešao na CBF, CBF je mnogo udobniji od FZ. Vjerovatno će i tebi biti udobniji od FZ8.

@BokyBoy možda kolegi @štampar...

Üdvözlöm, van valakink Vranjében, aki ellenőriz valamit? Pitam za druga...

Izlaz iz Bijeljine prema Brčkom. 500 metara posle kružnog toka skrenuti lijevo u selo Ljeljenča. 44.755913, 19.127262

Ja je upravo čitam... po prvi put.

Svoje putešestvije je objavljivao u hrvatskim moto časopisima, za njih je pisao i reportaže sa moto skupova u regionu. Na jednom od njih sam ga i upoznao. Na HR moto sceni mnogi su ga voljeli a pojedini baš i ne. Ja duboko poštujem njegov bajkerski način života i ogromnu kilometražu koju je napravio. Vječni mu pokoj i slava mu...

Dobro nam došao.

Gdje mogu da se nabave kablovi za svjećice za CBF 1000/600. U Delti na rez. dijelovima telefon zvoni ali se niko ne javlja. Ima li neko ideju?

Kod mene 5,5 i to mi je malo mnogo jer ne zavrčem motor u visoke obrtaje.

Pričao mi nekad kolega student iz okoline Smederevske Palanke da je tih devedesetih godina sa svojim ocem prodavao piliće ili kokoške po pijacama. Prodavali su tako što bi iste kokoške prodavali na dva mjesta na pijaci ali jedne po npr. 4 a druge po 6 maraka. Kupci bi se dijelili na one "koji su jasno vidjeli da su one od 6 maraka bolje" i na one "koji su zadovoljni otišli kući kupivši kokoške po 4 a ne po 6 maraka". Ja ne znam da li su Kinezi svoju trgovinsku strategiju kopirali od živinara iz okoline Smederevske Palanke ali me post kolege @Patriota opasno podsjetio na to.

"Е што те твој море јебат..." Цитат из филма "Небо изнад крајолика"

Ima li neko neki link, gdje može da se prati moto GP?

Daas sam bio u Gračanici, davao sam krv. Lijep gradić i vrijedan narod...

Jeli ovo slikano dok je Kettenmax bio nov?

LJudi koji imaju pare, a u moto priči su zbog statusa i šminke, sa GS-ova polako prelaze na kvadove. Džip + prikolica + kvad(ovi) je ipak moćnija slika nego ful napucan GS. Bar je takva situacija u mojoj okolini. Odatle tolika ponuda i na sajmu. To je sad tražena roba.

Pozdrav i dobro došao. Da li ti je Ivan Poljičak kolega?

Ni jedan brend, pa ni SYM, ne opstaje na ovim prostorima na osnovu prodaje novih motora. Dok je ljudi koji dotjeruju i prodaju polovne skutere i majstora poput @Satelis svi oni će biti prisutni u mjeri u kojoj su cjenovno povoljni i prihvatljivi našem novčaniku.

@Gordak985 da li si ti ikada obuvao kros čizme? Ako nisi probaj ih negdje, vjerujem da će te brzo proći volja za takvim tipom obuće za neku dalju turing vožnju.

@Matej lijepo ste ovo vozili. Da li je bilo radara, policijskih patrola...?

Morao bi da napraviš ATA KARNET ili kako se već zove dokument za privremeni izvoz. To je nešto što koriste npr. vozači auto i moto trka kada svoja vozila voze u inostranstvo, i ona nisu registrovana ali moraju da imaju neke papire. Raspitaj se u nekoj špediciji oko toga.

@Tošbo @štampar Natovario sam MZ na prikolicu i vozio ga u Novi Sad kod majstora na sređivanje svega i svačega. Nisam imao ni akumulator na njemu... Naivno sam pomenuo da idem kod majstora i onda je počela igranka. Parkiraj sa strane, trebaju ti izvozni papiri itd. Na moje pitanje zašto kad je registrovan i osiguran, rekli su da je problem porez na izvršene radove i bla, bla... Išao sam čak i kod šefa smjene i svašta nešto. Pare im nisam dao ali sam izgubio dva sata zezajući se sa njima.