Morao bi da napraviš ATA KARNET ili kako se već zove dokument za privremeni izvoz. To je nešto što koriste npr. vozači auto i moto trka kada svoja vozila voze u inostranstvo, i ona nisu registrovana ali moraju da imaju neke papire. Raspitaj se u nekoj špediciji oko toga.

@Tošbo @štampar Natovario sam MZ na prikolicu i vozio ga u Novi Sad kod majstora na sređivanje svega i svačega. Nisam imao ni akumulator na njemu... Naivno sam pomenuo da idem kod majstora i onda je počela igranka. Parkiraj sa strane, trebaju ti izvozni papiri itd. Na moje pitanje zašto kad je registrovan i osiguran, rekli su da je problem porez na izvršene radove i bla, bla... Išao sam čak i kod šefa smjene i svašta nešto. Pare im nisam dao ali sam izgubio dva sata zezajući se sa njima.

@Suvad ako misliš da radiš motor bilo gdje izvan BiH (SRB, HR, CG...), a motor nije registrovan, moraćeš da se zezaš sa carinom, da vadiš papire za privremeni izvoz itd. Ako ti je motor registrovan nije problem, samo nipošto ne pominji da ide na servis, popravku i slično. Ja sam jedva pretjerao svoj MZ koji je bio registrovan a neispravan. Zezali me 2 sata, tražili pare itd jer sam rekao da motor ide na servis.

Rafinerija ulja Modriča MODRICAOIL.COM „Rafinerija ulja Modriča“ a.d. predstavlja renomiranog i najvećeg proizvođača hidrokrekovanih baznih ulja, maziva i funkcionalnih tečnosti u JI Evropi. Rafinerija ulja Modriča MODRICAOIL.COM „Rafinerija ulja Modriča“ a.d. predstavlja renomiranog i najvećeg proizvođača hidrokrekovanih baznih ulja, maziva i funkcionalnih tečnosti u JI Evropi. Ako naletiš na ova uzmi slobodno, ali samo SINT

Kupio sam DUNLOP Roadsmart2 120/70 17. Platio sam je cca 100 evra. Dot 2022. Vidim da je Made in Thailand pa sad imam neke nedoumice. Da li je neko imao Dunlop sa Tajlanda i da li je realno da se Roadsmart2 proizvodio 2022?

U kultnom filmu "Easy rider" motor ofarban u boje američke zastave nema prednju kočnicu. E sad, kako je voziti takav motor, kakav je u krivinama, kako koči... ?

Izgleda da nisam pažljivo pratio na času... Nema fabričke Yamahe?!

Vjerovatno vanbračni nepriznati sin.

Ko ga večeras ne utjera... takođe.

Lijep putopis. Dobra ste ekipa. Svaka vam čast za organizaciju, zajedništvo, timski duh i ljubav prema Tutinu. P.S. Koliko boja klubskih majica ste ponijeli na put?

Kad je rekao pakerica, kolega je mislio da ne proizvode svoje, nego da pod svojim imenom (brendom) pakuju tj. prodaju proizvode drugih proizvođača.

Vjerujem da ćeš sa tom Hondom da napreduješ više (kao vozač) i voziš dalje (kao putnik) nego što bi to sa Kawasakijem koji ti je bio prvi izbor. Dobro nam došao.

Bilo je nekad ulje "ispirol" za takve stvari. To se koristilo nekad kad su npr Zastavina vozila radila prvi servis na 1000 km pa se tom prilikom ispirali opiljci i slično iz motora ili da se iz motora ispere garež i ostali produkti sagirijevanja. Danas ulja u sebi sadrže deterdžente i disperzante koji rade taj posao. Ne vidim potrebu za ispiranjem motora ako motor ne troši previše ulja, ima tolerantnu kompresiju itd. Moje mišljenje je da je redovna zamjena ulja sasvim dovoljna. P.S. Ako ipak hoćeš to da radiš uzmi što rjeđu gradaciju ulja.

Dobro nam došao.

Pomenuo sam ranije da imam dosta poznanika iz svijeta kamionskog transporta. Bivao sam u prilici da slušam kako teško ide posao, naplata itd i da je ... eto ... na kraju uzeo još jedan kamion. Teško je to razumjeti ako nisi u tome. Srećno sa još jednim kamionom.

Mene je privukla prvim serijalom, dok je vozila RE Himalajan. Inače svakom svom motoru da ime dok ga vozi i snima...

Kada upalim hladan motor (da nije paljen više dana) i odmah ubacim u brzinu to se odradi tiho i glatko. Svako sledeće ubacivanje u prvu brzinu kada je motor (ulje) zagrijano se čuje uobičajen zvuk i lagan "udar" mjenjača. Ovo mi se deševa samo na CBF-u, na prethodnim motorima nije. Da li hladno i gusto ulje amortizuje "udar" mjenjača ili je nešto drugo u pitanju?

LTD 450 I LTD750 su legendarni čoperi još iz '80 godina prošlog vijeka.

Obrati se kolegi sa foruma @abarth_maniac možda on zna nekoga ko ti može pomoći.

Dobro došao na forum.

I trenerke, i trenerke...

Dobro nam došao.

Nekad davno sam razgovarao sa jednom (tada) mladom djevojkom koja je voljela hipi pokret, tu muziku, tu modu itd, ali je imala strah da,ako postane hipik, će da je odvedu u hipi komunu i tamo će da je j.bu. Sreli smo se nakon mnogo godina i slatko ismijali na konto toga. Nadam se da ovi tekstovi koje je okačio kolega @feniks nisu proizvod njegovog uvjerenja da ovo u Evropi realno postoji i egzistira nego imaju neki zabavno informativni karakter. Ja ih kao takve rado čitam.

@Uroš Živkovic koliko godina imaš?

"Ne cvikaj generacijo..." nego uzmi ono šti si naumio i polako. Dobro nam došao.