@Felipe02 'ajd ja ću ovako diskretno, ne moraju baš svi da čuju. Prvo se predstavi u temi koja se zove "Predstavljanje članova". Tamo, kako pravila foruma nalažu, u par rečenica napišeš ko si i odakle si. E, kad ti mi kažemo: dobro nam došao i kad saznamo odakle si, dobićeš dosta savjeta od članova koji razumiju problem i gdje i kome da se obratiš po tom pitanju.

Prodadoh moju CBF (SC58) 2009.god negdje početkom juna i sad mi ispade prilika za noviji model (SC64). Ova je 2010. oko 43000 km oko 6100 evra. Na oglasima u BiH nema ih mnogo i uglavnom su 7000+ evra. Za godinu mlađi i noviji model treba da dodam 2000 evra...

Bravo CARE! Dobro nam došao.

Vidim na gornjoj slici više motorista, vjerovatno ekipa iz istog kluba. Poznato mi je kako adrenalin pukne neke moje drugare kad izađemo na autoput, to je za nepovjerovati. Ne tvrdim da je to ovde bio slučaj ali mi prođe kroz glavu. Žao mi je čovjeka u svakom slučaju.

Up Korigovana cena, 3600e . Za sve informacije pišite @eGoooD Ili 065/62-63-246

Čini mi se da su prenosni odnosi u mjenjaču različiti za R/RT/GS.

Raspitivao se za neke rute i puteve po sjeveroistočnoj Bosni. Planirao sam da se upoznamo i izvozamo te rute... Juče sa kolegom Brankom pričam o tome kako treba posjetiti prijatelje, ne odlagati susrete jer ide život i godine... Ne stigoh lično upoznati Sašu... Pokoj njegovoj duši...

Link oglasa na polovniautomobili-ma, sa novim slikama BMW F650 GS ABS - A2 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW F650 GS ABS - A2, 2005. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 54296 km, Ugrinovci. Cena 3.750 € - Motori - Polovni Automobili

Dobro došao na forum. Pitaj sve što te interesuje u vezi razvoda ili bilo čega drugog. Imamo ovde eksperte iz svih oblasti.

Pošto kolega @eGoooD nema dovoljno postova, objavljujem oglas u njegovo ime. Za sve informacije i pitanja pišite njemu U daljem tekstu @eGoooD: BMW F650 GS ABS, 2005 godište. Motor je u mom vlasništvu evo već dve ipo godine, kupljen je od člana @malitomic. Ima 37KW, ali je registrovan na 25KW pa je moguće da se vozi na A2 kategoriju. Registrovan do 05 / 2025. Trenutno ima pređenih 54 000 km. Garažiran i maksimalno očuvan. Nije farban, nije bilo padova niti bilo čega sličnog. Sa motorom sam za ovo vreme koliko je u mom vlasništvu prešao 20 000 km. Većinski su putovanja bila po Srbiji, ali dve godine zaredom sam išao na more sa njim. Što se tiče održavanja, Motor ima detaljnu servisnu istoriju od početka, koju sam i dalje nastavio da beležim. Pored redovnih malih servisa, odrađen je i veliki servis, zamenjen pogonski lanac, prednje i zadnje pločice kao i stavljene nove gume neposredno pred ovogodišnji odlazak na more. U sklopu velikog servisa je zamenjeno: - Lanac, klizači i lančanici, - Španer lanca, - Impeler i osovina vodene pumpe, - Dihtung poklopca ventila, dihtunzi vodene pumpe, dihtung dekle. *** Delovi su stavljeni originalni, kupljeni u Delta Motors-u. Pločice su stavljene original Brembo. Napred sinter, pozadi organske. Lanac je D.I.D., lančanici JT. Ulje je sipano IPONE 15W50 polu sintetičko. Svi navedeni servisi sem velikog servisa su uradjeni ovog leta. Veliki servis uradjen u Decembru prošle godine. Što se tiče opreme, Motor ima bočne nosače kofera za Givi Monokey sistem kačenja kao i Givi Monokey nosač topcase-a. Stavljene su kopije Bmw-ovih maglenki, LED 40W. Koferi na motoru su Givi V46N i Givi E36. Dobro očuvani, stavljene brave na isti/zajednički ključ. Remus izduvi. Razlog prodaje je kupovina novog motora. Bez zamena. Motor se nalazi u Beogradu, moguće ga je pogledati svakodnevno uz raniji dogovor. Cena sa sve opremom je 3750 e. Naravno, moguća korekcija cene za članove foruma. Kontakt: Darko, pozivi na 065/62-63-246 ili preko foruma @eGoooD. U prilogu ide još slika. Uskoro će biti oglas postavljen na polovniautomobili-ma.

Sve je lako kad si mlad... Dođe čovjek u neke godine kada mu višegodišnje iskustvo u vožnji motora izdefiniše prioritete. Snaga motora, zaštita od vjetra, težina motora, visina sjedišta, prostor za prtljag itd. su po meni važne stvari u odabiru motora. Zato u početku treba birati srcem a kasnije... Kaoo i sa ženama, uostalom.

Korektno i konkretno predstavljanje, nema šta. Dobro nam došao na forum.

Dobro nam došao.

Dobro nam došao komšija! I ja sam do skoro vozio CBF, prodao ga i pokajao se.

@Krokodilo ima li u MKD dijelova za koreance? Za Daelim, Hyosung itd...

LJudi moji, zašto je CBF 1000, model sc64, od 2011.god i mlađi tako skup!? Svi imaju velike kilometraže i drže cijenu kao BMW. Zna li neko šta bi mogao biti razlog?

Dobro došao na forum.

1. Dobro nam došao. 2. Obrati se nekom moto majstoru da ti to pogleda i riješi. 3. Odakle si? Da ti neko sa foruma preporuči majstora. u blizini.

Dobra varijanta za nas sa kratkim nogama. Srećna prodaja.

@dado85 nova guma, dublja šara grabi i više baca vodu... ne vidim drugo objašnjenje.

Ljudi odstupaju od fabrički propisanih lančanika jer žele nešto da postignu tom promjenom. Mogu da poboljšaju ubrzanje i smanje krajnju brzinu ili da krstare, na primjer brzinom od 90 km/h, na manjem broju obrtaja uz slabija ubrzanja itd. Ti, ako nemaš neki konkretan razlog, nabavi standardne lančanike i uživaj.

Prodao sam svoju Hondu 2009. godište. Idem u subotu da gledam noviji model. Sve mi je ok samo mi je kilometraža sumnjiva. Honda CBF - Motocikli - OLX.ba OLX.BA Honda CBF - Motocikli - Na upit

Prije desetak godina u Bijeljini na moto susretu parkirano 10ak motora sa registracijom ŠI. Ja se zapanjio, tražim da čujem negdje dalmatinski naglasak, nekoga iz Šibenika, ali momci su bili iz Šida.

@max80 Za motore nije problem ni Loznica ni Mali Zvornik.

Podržavam.