Mene je jednom na granici policajka iz Srbije zezala zbog zašarafljene tablice. Tvrdila je da je zabranjeno bušiti tablice i da je to kažnjivo.

@ZoraNS čini mi se da je vulkanizer Goran Pardon iz Čepina kod Osjeka nabavljao gume iz Splita. Išao sam sa drugom tamo da ih montira. Uspio je da napravi i povrat poreza.

@Motorcyclist Ma ovo se kupuje da bi vlasniku bio lijep dok je parkiran i da bi drugima bio lijep dok se vozi, tako da su kramponke veoma poželjne.

Dobro nam došao.

Mislim da je 100 evra. Treba provjeriti, razlika je gotovo dupla.

@mali_lala vidim da si nov na forumu pa vjerovatno nisi ukapirao. Naime, u svom postu si se obratio članu foruma pored čijeg avatara ima položen cvijet. Taj položen cvijet označava da taj član foruma više nije sa nama, tačnije, da više nije među živima. Vjerujem da ti je ovo nenamjeran gaf a za tvoju informaciju u pitanju je veoma poštovan i uvažavan član ovog foruma, pokojni LuckyVladano.

Tebao si angažovati nekoga kao @el classico kao nekoga ko zna šta je Super tenera da ti nađe neku dobru u CH i da je dovezeš kući kao donora za dijelove. Brže i jeftinije bi došao do kompletnog i pouzdanog motora.

@daywalker Jel' ovo u servisu majstor Miće u LO?

@Branko da te nema trebalo bi te izmisliti.

@@alagor2000@gmail.com da li je taj Spider Max i ranije bio u Bijeljini?

Niko nije pomenuo ISUZU D-max. Kakva su iskustva sa njim?

Dobro nam došao Bulaja. Želim ti da sa motorom nemaš Belaja...

Ja sam u ovom "MOTO" časopisu vidio reklamu za Bjbikers i evo me na forumu već petrnaest godina...

Treba i na njegovom avataru obilježiti da više nije među nama...

Kako se pravilno kaže: Crnjelovo ili "Crnaljevo"?

Ostao mi je u sjećanju vulkanizerski servis Goran Pardon u Čepinu kod Osjeka. Sjećam se da je imao veliku recepciju gdje se prijaviš, možeš da popiješ sok - kafu, posjediš dok čekaš. Ne sjećam se da li je bio skup ili ne ali sam stekao utisak da je dobro organizovan i efikasan. Po meni servis treba da ima dovoljan i funkcionalan prostor, dobro organizovanog majstora (ili više njih) a samu estetiku bih stavio na treće mjesto po važnosti. Volim da gledam i zapitkujem dok majstor radi ali apsolutno razumijem ako mi kaže da mu to smeta i da treba da se odmaknem.

Čoper se svakako ne kupuje zbog voznih karakteristika i dobrog kočenja. Ako ti je lijep, ako je u dobrom stanju i ako ti se uklapa u budžet uzimaj. Posle Sprint Princa 125 će ti biti kao avion ali polako i navići ćeš se na veću težinu i inerciju.

Mislio sam da ih ima u EU, nisam pratio na času...

Znači u dolasku ipak prolazi kroz Suecki kanal (Made in PRC).

Meni su sve te majice oštećene od unutrašnjih čičak traka ili rajfešlusa. Imate li vi te probleme?

Odlično, hvala vam.

Jel' to nekad radio neki majstor u Zemunu? Imate li prijedlog gdje to uraditi...

Može li kopija ključa za CBF da se uradi u bilo kom servisu za ključeve ili je u pitanju neki poseban ključ?

I šta predstavljaju crvene a šta plave "oznake", za nas koji smo "na vi" sa engleskim jezikom.

Dobro nam došao. Za održavanje motora pitaj kolegu @abarth_maniac možda on nekoga zna.