Jes' proč'to @kenno0022, ne javljaš se.

Jesi li siguran da su vibracije uzrokovane obrtajima motora u tom dijapazonu a ne u nekom dijapazonu brzina (pri kretanju)?

Dobro nam došao Angele. Iz kog mjesta si?

Trebalo bi da je Honda SABRE.

U decembru 2019 sam bio u Americi, u Milvokiju (i još kojekuda). I u decembru sam viđao motore na putu - pogađate Harlije. Bio sam u par Harli šopova, prodavnica gdje se pored motora prodaje i garderoba i svašta nešto u Harli fazonu. Kupci koje sam tamo sretao uopšte nisu fensi bogatuni nego "radnička klasa". To su likovi koji voze taj motor u Americi gotovo čitave godine. Mislim da ga takvi likovi i čine posebnim a ne vikend bajkeri pozeri i oni što prolaze krizu srednjih godina. Ja Ameriku i Amerikance baš nešto i ne volim ali im skidam kapu za patriotizam i za to što vole svoje.

Nek' si se ti nama vratio.

Ja sam mislio da je duplo D trkačka kopča. ona druga se zove brza kopča... valjda.

Yamaha moto shop Bijeljina...

I kako da postupi nezadovoljni klijent premijum brenda u ovakvoj situaciji? 1. Da demonstrativno vrati lovu i kupi nešto rivalsko, istog ranga i cijene (npr. Ducati u našem slučaju). To ća ga natjerati da u glavi promijeni kompletan koncept koji je već osmislio dok je donosio odluku o kupovini. To može da bude prilično cimanje, objašnjavanje drugarima, ženi, okruženju koje je upoznato sa slučajem. 2. Da u afektu kupi nešto od nižerangiranih brendova (nekog Japanca). To nije dobra ideja, pobijaš sam sebe i obesmišljavaš sve razloge koji su te opredijelili za premijum brend, kvalitet, cijena itd. 3. Da se strpi i sačeka isporuku i pokuša da izdejstvuje neki benefit iz svega toga, tipa dodatna oprema, besplatni servisi, moto oprema i sl. Ovim potezom ostaješ u brendu, u priči, u svemu onome što premijum brend donosi. Ovo traži malo dobrih živaca ali mislim da vrijedi. Ja bih (da sam u ovoj situaciji) uradio ono pod 3. P.S. Ovo sam pisao bez ikakve ironije, želje za provociranjem bilo koga i sl. Htio sam, da iz mog ugla, analiziram fenomen premijum brenda. Neki to sebi mogu priuštiti, nek ne mogu i to je život ali to ne znači da ovi drugi treba da budu iritirani zato što postoje oni prvi. Mir braćo mir...

Nema većeg uspjeha za prodavca (proizvođača) od toga da za svoj proizvod ima dovoljno zainteresovanih i platežno sposobnih klijenata. Tu cilj prestaje biti sama prodaja osnovnog proizvoda. Vrhunsko zadovoljstvo klijenta je kada proizvod (uslugu ili robu) dobije prilagođenu svojim ličnim zahtjevima. Cilj prodavca (proizvođača) je da bude u stanju da zadovolji sve zahtjeve klijenta i da ih uredno naplati. Tu se stvara jedan zatvoreni krug elitne klijentele i elitnih brendova u koji "ili jesi ili nisi lav" da upadneš. P.S. Poznajem nekoliko ljudi koji su u zadnje 3 godine kupili BMW motore. Svi koji su kupili nove motore imali su i lijep spisak dodatne opreme uz njih. Niko nije kupio "go" motor. Tako da: "Ili jesi ili nisi lav...".

Ok, evo i spisak: 1. Vuja 2. Lale ( drumskalisica ) 3.scorpija 4. Zverinjak 5. Guliver

Može li neki datum i lokacija?

Pratim...

Motorna ulja u sebi, pored deterdžentnih, imaju i disperzantne aditive. Disperzanti sprečavaju taloženje nečistoća u drže ih "razmućene" u ukupnoj količini ulja. Govorim o nečistoćama čija veličina je manja od one koju filter može da uhvati i zadrži. Upravo te nečistoće utiču na promjenu boje ulja. Ulje koje postane crno i dalje može da ima maziva svojstva ali svakako daje signal da je dosta produkata sagorjevanja, koja su dospjela u karter, pokupilo i zadržalo u sebi.

Ovo je Golf II dizel među kacigama. Ja svoju nosim 10-ak godina. Isti model i ista veličina.

Lijepa tura.

Dobro došao na forum legendo! Želim ti brz i uspješan oporavak, da još dugo voziš i šalješ nam lijepe slike iz Dominikane.

Moj drugar ima BiH pasoš, BiH vozačku i u BiH registrovan auto na svoje ime. U pasošu ili gdje već ima italijansku radnu dozvolu. tamo povremeno radi. Za koji dan treba da ide u Italiju na par dana i ići će autom do Slovenije i u Italiju će ući pješke pa vozom za Veneciju. Tvrdi da ne smije voziti BiH auto u Italiji jer ima italijansku radnu dozvolu. NE MOGU DA VJERUJEM . Zamolio bih @Jelenko Vilotic ili bilo koga kopoznaje ovu situaciiju da mi kaže da li je to stvarno tako.

@Hondapasveonda dobro nam došao. @Mitrovski73 treba da otvoriš svoju temu i u njoj se predstaviš.

@Djipalo Junuz imaš negdje u Vojvodini malu firmu koja pravi razne amortizere. Rade ih čak i po mjeri. Proguglaj malo, ja se sad ne mogu sjetiti tačno ali znam da sam gledao njihov sajt.

Mislio sam da je moto gp u 7...

Da li je u 7 počela trka i ima li neki link gdje se moža gledati?

Dobro došao kolega. Mene su godinama zezali da sam motore zaradio radeći na vagi. Vodio sam otpremu uglja na rudniku pa je i vaganje bilo moj fah. Šta ti vagaš?

Šta pišu, šta im je mana?

Imamo na forumu dobrih majstora: za skutere, elektriku, karburatore, mehaniku, sjedišta, erbraš itd. Predlažem da se kolega @štampar lati posla zaštite rezervoara od rđe. Vjerujem da je bolje da mu šaljemo naše rezervoare na tretman nego da očekujemo da nas uči hemijskim reakcijama i procesima.