Nema većeg uspjeha za prodavca (proizvođača) od toga da za svoj proizvod ima dovoljno zainteresovanih i platežno sposobnih klijenata. Tu cilj prestaje biti sama prodaja osnovnog proizvoda. Vrhunsko zadovoljstvo klijenta je kada proizvod (uslugu ili robu) dobije prilagođenu svojim ličnim zahtjevima. Cilj prodavca (proizvođača) je da bude u stanju da zadovolji sve zahtjeve klijenta i da ih uredno naplati. Tu se stvara jedan zatvoreni krug elitne klijentele i elitnih brendova u koji "ili jesi ili nisi lav" da upadneš. P.S. Poznajem nekoliko ljudi koji su u zadnje 3 godine kupili BMW motore. Svi koji su kupili nove motore imali su i lijep spisak dodatne opreme uz njih. Niko nije kupio "go" motor. Tako da: "Ili jesi ili nisi lav...".

Ok, evo i spisak: 1. Vuja 2. Lale ( drumskalisica ) 3.scorpija 4. Zverinjak 5. Guliver

Može li neki datum i lokacija?

Pratim...

Motorna ulja u sebi, pored deterdžentnih, imaju i disperzantne aditive. Disperzanti sprečavaju taloženje nečistoća u drže ih "razmućene" u ukupnoj količini ulja. Govorim o nečistoćama čija veličina je manja od one koju filter može da uhvati i zadrži. Upravo te nečistoće utiču na promjenu boje ulja. Ulje koje postane crno i dalje može da ima maziva svojstva ali svakako daje signal da je dosta produkata sagorjevanja, koja su dospjela u karter, pokupilo i zadržalo u sebi.

Ovo je Golf II dizel među kacigama. Ja svoju nosim 10-ak godina. Isti model i ista veličina.

Lijepa tura.

Dobro došao na forum legendo! Želim ti brz i uspješan oporavak, da još dugo voziš i šalješ nam lijepe slike iz Dominikane.

Moj drugar ima BiH pasoš, BiH vozačku i u BiH registrovan auto na svoje ime. U pasošu ili gdje već ima italijansku radnu dozvolu. tamo povremeno radi. Za koji dan treba da ide u Italiju na par dana i ići će autom do Slovenije i u Italiju će ući pješke pa vozom za Veneciju. Tvrdi da ne smije voziti BiH auto u Italiji jer ima italijansku radnu dozvolu. NE MOGU DA VJERUJEM . Zamolio bih @Jelenko Vilotic ili bilo koga kopoznaje ovu situaciiju da mi kaže da li je to stvarno tako.

@Hondapasveonda dobro nam došao. @Mitrovski73 treba da otvoriš svoju temu i u njoj se predstaviš.

@Djipalo Junuz imaš negdje u Vojvodini malu firmu koja pravi razne amortizere. Rade ih čak i po mjeri. Proguglaj malo, ja se sad ne mogu sjetiti tačno ali znam da sam gledao njihov sajt.

Mislio sam da je moto gp u 7...

Da li je u 7 počela trka i ima li neki link gdje se moža gledati?

Dobro došao kolega. Mene su godinama zezali da sam motore zaradio radeći na vagi. Vodio sam otpremu uglja na rudniku pa je i vaganje bilo moj fah. Šta ti vagaš?

Šta pišu, šta im je mana?

Imamo na forumu dobrih majstora: za skutere, elektriku, karburatore, mehaniku, sjedišta, erbraš itd. Predlažem da se kolega @štampar lati posla zaštite rezervoara od rđe. Vjerujem da je bolje da mu šaljemo naše rezervoare na tretman nego da očekujemo da nas uči hemijskim reakcijama i procesima.

Vrijedi: ako želiš da ga voziš ili uživaš da ga gledaš. Ako očekuješ da ga središ i prodaš za dobre pare teško...

... i da li radi ona ručica za žaranje pozadi...

@r_faruk motor ti je lijep ali put i pejzaž iza su prelijepi. Gdje je ovo slikano?

Drugar danas probao Integru 750 u namjeri da je kupi. Prilikom laganog ubrzavanja iprilikom smanjenja brzine, usporavanja, mjenjač se čuje i osjeti se prelaz između svake brzine. Malo bolja situacija je pri žustrijim ubrzavanjima ali pri usporavanju je baš izraženo. Nemamo u blizini nikog ko je vozio DCT pa ne znamo da li je to normalno ili je problem u najavi.

@twintower

@Branko druže moj, segment lanca kome mogu da pristupim nije duži od 5cm. Ma Fejzeru sam lanac čistio četkom za farbanje i petrolejom. Ovde mo treba ČETKICA ZA VODENE BOJE...

LJudi kako čistite lanac na CBF-u? Jako je nepristupačan zbog auspuha i ubija mi volju da ga redovno čistim. Postoje li neke cake, fore bilo šta. Moraću da nabavim Ketenmax, nema mi druge.

Dobro nam došao.

@DrenkoBL Kymco Exciting 500 mogu biti sa karburatorom ili sa ajnšpric ubrizgavanjem ali i jedan i drugi moraju imati svjećicu. Vjeruj nama.