Kao i uvijek, vaši putopisi su veoma zanimljivo štivo i rado ih čitam. Inače, ja sam iz Ugljevika i nisam našao dotičnog saobraćajca ali mi je njegov kolega objasnio o čemu se radi u vezi te famozne STARS aplikacije. U pitanju je aplikacija koja objedinjava i sadrži sva registrovana prekoračenja brzine koje su snimili stacionarni radari u Republici Srpskoj (vjerovatno i u cijeloj BiH) a koja su počinjena vozilima stranih registarskih tablica pa im se kazne nisu mogle uručiti redovno, putem pošte. Nasumučnim zaustavljanjem vozila, ako se pogodi da je strano vozilo u pitanju, redovna je procedura da se provjeri da li za to vozilo postoji registrovan saobraćajni prekršaj u proteklom periodu, pa ako ima onda bi se pristupilo naplati tog prekršaja. Kako? Ne znam. U Sašinom slučaju njegov skuter nije registrovan u toj aplikaciji ne samo za to jutro i taj potez puta nego u zadnjih godinu - dvije i za cijelu RS (ili BiH) otkad na ovakav način to prate . Nadam se da sam uspio pojasniti STARS.

Autoputem do Kuzmina pa u Bijeljinu. Iz Bijeljine za Sarajevo imaš varijantu preko Zvornika i Sokoca ili Ugljevik, Tuzla, Kladanj, Olovo. Ova druga varijanta izbjegava ulazak u grad Sarajevo. Možeš autoputem brzo da voziš ka Konjicu i Mostaru. Iz Mostara na Čitluk, Ljubuški i granični prelaz Crveni Grm. Posle ide Vrgorac, Ravča i magistralom 512 izlaziš između Tučepa i Makarske. Ja tim putem iz Ugljevika idem u Tučepe. Putevi su dobri i lijepi predjeli. Imaćeš baš dosta da voziš. Srećno!

Dobro nam došao.

Gevara je u Banja Luci na moto festu izlagala ovaj MT ili GT na svom štandu. Znači da ga imaju u ponudi. Reče mi drug da košta oko 10000 KM što je približno tih 5200 evra.

Grada u Ruzveltovoj...

Motor je sređen i vozi se, kada se ima vremena...

Malo, čini mi se.

Imaš ih na Avtonet slovenačkim oglasima...

Sjajan motor za vozače koji vole turing stil vožnje, solo ili sa suvozačem. Moj Drugar ima taj noviji NT 700. Bio je s njim po Evropi, do Tunisa itd., uglavnom sa suvozačicom. Prodaje ga jer hoće motor sa više snage. Kaže da Deauville ima 1000 ccm nikad ga ne bi mijenjao. Motor nema nekih tipičnih boljki, dakle gledati da je u dobrom opštem stanju, da je održavan i da nije imao ozbiljne padove. Inače model 700 je mnogo ljepši od 650.

Da li su za subotu najavljene neke organizovane vožnje? ... ako ih kiša dozvoli.

Dobro nam došao na forum Hofmane. Ovo je mjesto gdje se predstavljaš a postoji čitav podforum posvećen MZ motorima pa pročitaj ga (ako već nisi) i vidi ima li toga što ti treba ili tamo otvori temu koja te interesuje. Ima na forumu dobrih poznavalaca MZ motora i vjerujem da ćeš naći rješenje.

Interesantno, pratim...

Ko nije vozio (svoju) ženu na Fejzeru taj ne zna šta je patnja. Velika podrška za ,,par'', znam kako im je bilo. Sjajan putopis, bravo Vroc!

A šta je sa Ducati servisom u NS? Ovde na forumu su, čini mi se, imali pozitivne komentare i iskustva sa njima.

Necman , ja sam imao isti slučaj. Kupio sam odgovarajući inbus vijak i ofarbao ga sprejem iste boje i zavrnuo ga.

1. mile fazer 2. Draki 3. Guliver

Zahvaljujem se Noletu na pozivu. Ruta je bila fenomenalna, dobri putevi, lijep dan i mjesta koja smo obišli. Od prošle godine koristim priliku da se vozim sa MAXI ekipom i nastojaću to i u buduće. Dobra ste ekipa, međusobno se uglavnom poznajete i lijepo družite pa vam se zbog toga pridružuju i ljudi koji ne voze maxije. Ostanite i dalje takvi a neke detalje ćete (ćemo) korigovati u hodu.

Da li su na njemu originalni lančanici? Provjeri broj zuba i na prednjem i na zadnjem i vidi odgovaraju li onome što propisuje fabrika... za početak.

@DjoleLO možeš li da podijeliš sa nama svoje iskustvo u vezi servisa kod Uglje.

Floradesign je bio nekad aktivan član foruma. Mislim da je pisao i ovdje i na čoperaškom forumu o tom motoru, preradi i problemima koje je imao.

Zeka75 Odnesi pantalone krojaču da ti našije rajsfšlus na pantalone direktno ili da našije neki dodatak na koji će opet našiti rajfešlus.

Mitja Gustinčič i Martin Češenj su bili test vozači, novinari, ili šta već u Avto magazinu. Dagmar Šuster je bio urednik ako se dobro sjećam. Ti ljudi su za mene bili bogovi tih osamdesetih godina...

Pripremam blatobrane na mom TS-u za farbanje. Oba blatobrana imaju na sebi po jednu rupu koja je zatvorena plastičnim (ili gumenim) čepom. Pitanja: 1. Mogu li se ti čepovi skinuti bez oštećenja i kako? 2. Ako se moraju oštetiti postoji li nešto što može poslužiti kao zamjena, da se postavi da rupe ne budu otvorene? 3. Treba li unutrašnju stranu blatobrana zaštititi nekom antikorozivnom zaštitom.

zika56 ti je čovjek sa kojim ćeš najbolje riješiti svoj problem.

Sintetiku 10w-40. Gledaj da je neko originalno ulje.